Husqvarna 701 Supermoto / Enduro

Hoj,
Ingen bryr sig men man får ändå skit på en del forum om man inte först kortfattat presenterar sig innan man ger sig in i debatten...
Jag klotade på "Bulten" för 6 år sedan och bröt bland mycket annat nacken. Nacken fixades med lite skruv och några bleck men efter det så blev det svårt att komma in i kåpan på sporthojar.

I år blev dock avsaknaden va hoj / abstinensen för stor så nu står det en Husky 701 SM, med 54 mil på mätaren, bredvid mig här i vardagsrummet.

Min första fråga i denna tråd är: Hur gör ni med era lås, dvs vart har ni dom när ni kör?

Om man har kätting funkar de att ha den i en ryggsäck..
 
Hoj,
Ingen bryr sig men man får ändå skit på en del forum om man inte först kortfattat presenterar sig innan man ger sig in i debatten...
Jag klotade på "Bulten" för 6 år sedan och bröt bland mycket annat nacken. Nacken fixades med lite skruv och några bleck men efter det så blev det svårt att komma in i kåpan på sporthojar.

I år blev dock avsaknaden va hoj / abstinensen för stor så nu står det en Husky 701 SM, med 54 mil på mätaren, bredvid mig här i vardagsrummet.

Min första fråga i denna tråd är: Hur gör ni med era lås, dvs vart har ni dom när ni kör?
Artago har ett fäste för U-lås som säljs av XLmoto för 349 kr
 
Hoj,
Ingen bryr sig men man får ändå skit på en del forum om man inte först kortfattat presenterar sig innan man ger sig in i debatten...
Jag klotade på "Bulten" för 6 år sedan och bröt bland mycket annat nacken. Nacken fixades med lite skruv och några bleck men efter det så blev det svårt att komma in i kåpan på sporthojar.

I år blev dock avsaknaden va hoj / abstinensen för stor så nu står det en Husky 701 SM, med 54 mil på mätaren, bredvid mig här i vardagsrummet.

Min första fråga i denna tråd är: Hur gör ni med era lås, dvs vart har ni dom när ni kör?
Jag hade fästet till mitt Abus skivbromslås på ramen. Satt finemang.

Nu har jag en 690 och tappat bort fästet som utgått ur sortimentet. Så nu ligger låset i en Kriegaväska på pakethållaren. Hittade Rade garage och deras tillbehör till 690/701, en ganska diskret pakethållare. https://www.radegarage.com/parts/husqvarna-701-rack/

Grattis till huliganmopeden, kör snyggt och ha kul!
 
Det var eg. ryggsäcksalternativet jag ville slippa. Att åka med ryggsäck känns lite som att skjutsa...
Hur ofta behöver du använda det? Om du normalt har den parkerad där den behöver vara låst kanske du kan lämna kvar låset där, fastlåst? Jag bor visserligen i Halmstad men jag har till och med glömt nyckeln i inne i stan utan att någon varit å den.. Kanske tur? ?
 
Har ngn av er ändrat på förspänningen på dämparen? Hur i h...e kommer ni åt den? Jag vill inte "knacka runt" ringen med ngn skruvmejsel men man lär ju inte heller kunna komma åt med en vanlig/riktig justeringsnyckel(?). Hur gjorde ni?
 
Har ngn av er ändrat på förspänningen på dämparen? Hur i h...e kommer ni åt den? Jag vill inte "knacka runt" ringen med ngn skruvmejsel men man lär ju inte heller kunna komma åt med en vanlig/riktig justeringsnyckel(?). Hur gjorde ni?
Du måste lossa på bakpartiet/tanken, därefter lyfta upp tankens ända och tillfälligt binda den i uppfällt läge, då kommer du åt fjädern.
Mitt råd är att du laddar ner en servicemanual på nätet och gör mätningar på nuvarande inställningar innan du sätter igång, det kan ta några försök innan du blir nöjd men det är väl värt mödan.
 
Har ngn av er ändrat på förspänningen på dämparen? Hur i h...e kommer ni åt den? Jag vill inte "knacka runt" ringen med ngn skruvmejsel men man lär ju inte heller kunna komma åt med en vanlig/riktig justeringsnyckel(?). Hur gjorde ni?

Ringen brukar följa med om när man snurrar fjädern så kommer du bara åt att släppa på låsskruven så borde det lösa sig.
Du behöver ha en pall under hojen så att bakhjulet hänger i luften och avlastar dämparen.
 
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Back
Top