Husan kopplar inte ur till 100

Carpe me

Mest hk när man dör vinner!
Gick med
20 Jun 2004
Ort
Å
Hoj
Khggy
Försöker jag rulla den med en växel i och intryckt koppling så är det trögt som satans. Har jag igång hojjen och lägger i en växel så hugger det till, men sen verkar det som den kopplar ut till 100%.

Innan jag rev den för att byta kickaxel så fungerade kopplingen till 100%, märkte inte ens att jag lade i en växel och kunde rulla den utan problem när den var avstängd och kopplingen var intryckt.
Har kollat både mellanskivor och lameller. Luftade kopplingen idag och den är helt fri från luft, men ändå funkar det inte.

Kör med Motorex mineralolja för hydralkopplingar i kopplingen och Motorex Powersynt 4T (5-40) i motorn.

Någon som har en idé?


Edit: När jag bytte kickaxeln kan det ha kommit in ytterst lite vatten i motorn som jag inte lyckades torka bort. Men det borde ju inte ha någonting att göra med hur kopplingen kopplar ur? Det känns ju i allmänhet bra när man drar in handtaget, ingen svampkännsla alls. Men får byta olja snart igen när den har plaskat runnt ordentligt och sugit upp vattnet.


Skulle gjärna vilja veta fort, vill ut och tjöööööra
 
Carpe me skrev:
Försöker jag rulla den med en växel i och intryckt koppling så är det trögt som satans. Har jag igång hojjen och lägger i en växel så hugger det till, men sen verkar det som den kopplar ut till 100%.

Innan jag rev den för att byta kickaxel så fungerade kopplingen till 100%, märkte inte ens att jag lade i en växel och kunde rulla den utan problem när den var avstängd och kopplingen var intryckt.
Har kollat både mellanskivor och lameller. Luftade kopplingen idag och den är helt fri från luft, men ändå funkar det inte.

Kör med Motorex mineralolja för hydralkopplingar i kopplingen och Motorex Powersynt 4T (5-40) i motorn.

Någon som har en idé?


Edit: När jag bytte kickaxeln kan det ha kommit in ytterst lite vatten i motorn som jag inte lyckades torka bort. Men det borde ju inte ha någonting att göra med hur kopplingen kopplar ur? Det känns ju i allmänhet bra när man drar in handtaget, ingen svampkännsla alls. Men får byta olja snart igen när den har plaskat runnt ordentligt och sugit upp vattnet.


Skulle gjärna vilja veta fort, vill ut och tjöööööra


Har något likande på min 650 05:a. Ligger man på tomgång och lägger i ettan så rycker han till lite! :3freak Ska det vara så??
Har det kanske med att göra att man precis har startat den och han inte hunnit bli riktigt varm, eftersom det är så jävla kallt ute??
 
precis samma för mig efter kick axel byte hoppas någon kan komma med något bra förslag
 
Lokidon skrev:
Har något likande på min 650 05:a. Ligger man på tomgång och lägger i ettan så rycker han till lite! :3freak Ska det vara så??
Har det kanske med att göra att man precis har startat den och han inte hunnit bli riktigt varm, eftersom det är så jävla kallt ute??

Det är helt normalt att det slår till lite när man lägger i växel. Om man hissar upp bakhjulet från marken så kan man ibland se att bakhjulet driver lite trots att man har kopplingen indragen. Det verkar som det rycker mer i en offroadare/cross än i en landsvägshoj, men det kan kanske bero på att man ofta har lite slakare kedja på en offroad.
 
men min driver så man nästan inte orkar hålla still den
 
nisse skrev:
men min driver så man nästan inte orkar hålla still den

Ok, då vet jag inte riktigt vad det kan vara. Men ibland kan den symptomen uppstå efter en lång tids vinterförvaring. Det man gör då är att dra in kopplingshandtaget med ett buntband eller likn. och låta det vara indraget över natten. Då brukar de ihopklibbade lamellerna ha lossnat. Prova det.. kanske har dina lameller torkat lite under operationen.
 
Jag har inte så stor teknisk expertis men jag kan stödfråga lite iaf ;D Har ni satt in skivorna som det ska vara? Jag tror att innersta å yttersta är speciella.

En dålig koppling borde väl göra tvärt om, slira mer å mer, inte greppa mer å mer?
 
Olof Eriksson skrev:
Jag har inte så stor teknisk expertis men jag kan stödfråga lite iaf ;D Har ni satt in skivorna som det ska vara? Jag tror att innersta å yttersta är speciella.

En dålig koppling borde väl göra tvärt om, slira mer å mer, inte greppa mer å mer?


Mina lameller sitta i alla fall som de satt innan jag plocka av det. Märka upp = :yoparty. Ska testa att byta oljan sen mot helgen i alla fall, lite drastiskt, men vad gör man inte? Bara gått 10min på oljan hitills.
 
min har börjat visa samma tendäns men dock vid kallstart. Har hojen inte gått mer än 10 min så har du nog problemet. Kylan verkar påverka dedär på nåt sätt men de släpper så fort den blitt lite varm.
 
philsson skrev:
min har börjat visa samma tendäns men dock vid kallstart. Har hojen inte gått mer än 10 min så har du nog problemet. Kylan verkar påverka dedär på nåt sätt men de släpper så fort den blitt lite varm.

Den är ju även svårrullad med växel i kopplingen intryckt när man inte har motorn igång! Släpper även det när den har blivit varm?? :gnissla
 
Lokidon skrev:
Den är ju även svårrullad med växel i kopplingen intryckt när man inte har motorn igång! Släpper även det när den har blivit varm?? :gnissla
jo precis. Så har det varit för mig. Den var även svårstartad om man hade växel i när den var kall. Märkte inte det första ggn förens jag fick igång den varför den vart så svår då den började driva. Kunde helt klart sitta på hojen och åka med med kopplingen indragen. Hojen hade stått några dagar i kallgarage innan.
 
philsson skrev:
jo precis. Så har det varit för mig. Den var även svårstartad om man hade växel i när den var kall. Märkte inte det första ggn förens jag fick igång den varför den vart så svår då den började driva. Kunde helt klart sitta på hojen och åka med med kopplingen indragen. Hojen hade stått några dagar i kallgarage innan.

Jaha ja, då för man väl vänta tills i vår och se om det släpper ordentligt som det ska :tummenupp

Men det här borde ju flera ha varit med om innan, ungeför varje år... det brukar ju bli kallt på vintern
 
Lokidon skrev:
Jaha ja, då för man väl vänta tills i vår och se om det släpper ordentligt som det ska :tummenupp

Men det här borde ju flera ha varit med om innan, ungeför varje år... det brukar ju bli kallt på vintern
jo visst brukar det. Det borde ha något att göra med vad du kör för olja också. 5/50 är väl den oljan som är rekommenderad från husaberg. Själv kör jag på 10/40
 
går det inte bara att justera in den lite uppe vid handtaget så att den kopplr ur lite tidigare???
 
Prästen skrev:
går det inte bara att justera in den lite uppe vid handtaget så att den kopplr ur lite tidigare???

Fungerar inte alls för min del. Men ska väll dra ur all olja ur systemet, kan verkligen inte vara något annat än att en ytterst liten luftbubbla har gömt sig. Även fast det verkar vara helt fritt på luft :confused:
 
Carpe me skrev:
Fungerar inte alls för min del. Men ska väll dra ur all olja ur systemet, kan verkligen inte vara något annat än att en ytterst liten luftbubbla har gömt sig. Även fast det verkar vara helt fritt på luft :confused:

Har du provat att låta kopplingshandtaget vara indraget över natten? Lamellerna har säkert bara klibbat ihop.
 
ola_sandin skrev:
Har du provat att låta kopplingshandtaget vara indraget över natten? Lamellerna har säkert bara klibbat ihop.



Ska testa det nu över natten, får se imorrn hur det funkar
 
Nyheter
Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Back
Top