Husaberg förgasarstorlek
- Thread starter walste
- Start date
Supermoto
Racer has-been...
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- Örebro.
- Hoj
- | FE501 -14 sumo/enduro | CR500 -89 | FS1 -85(?) | ZZR 600 -93 "ratbike" | 350Freeride -12
Borra borra borra !!!!! 
Går nog att ta upp den 1mm. Yashas egen bänkning tyckte jag hintade lite om att det inte är en alldeles dum idé. Eller hur gumman!!?!!
Går nog att ta upp den 1mm. Yashas egen bänkning tyckte jag hintade lite om att det inte är en alldeles dum idé. Eller hur gumman!!?!!
Mumma!!! Uppborrad till 42 mm gav den ett momentregister som kan få vem som helst att... tjuta av glädje?!?Supermoto skrev:Borra borra borra !!!!!
Går nog att ta upp den 1mm. Yashas egen bänkning tyckte jag hintade lite om att det inte är en alldeles dum idé. Eller hur gumman!!?!!
Vadå wheeliemonster?!? 
Puss då!
190/40 (men om man ska gå efter hur hojen känns och inte vad blandkurvan visade, så skulle den nog kunna bestyckas med minst 200. Det är det som sitter i när jag har FP:t monterat och jag litar på Krattans omdöme där...)Supermoto skrev:42mm till och med
I övrigt en original Del'Orto??? Bara borrad??
Hur hade ni den bestyckad?
Fram med stora borrsvängen nu pöjkar å flicker
Det gör ju inte ont att ha ett vrid på 52 Nm i botten... eller är det det det gör? ONT alltså!!!
Edit: Sorry, glömde ju svara på övriga frågor. Ja, fö orginal förgasare, bara borrad!
Last edited:
Jag heter Lasse
Bara 4 hjul.
- Gick med
- 19 Jun 2003
- Ort
- Västerås
- Hoj
- Sex. HVA125, CR500(strax AF), YZ125, YRRD-YZ501F, YZ450F, GSXR750. 3000GT.
Yasha skrev:190/40 (men om man ska gå efter hur hojen känns och inte va blandkurvan visade, så skulle den nog kunna bestyckas med minst 200. Det är det som sitter i när jag har FP:t monterat och jag litar på Krattans omdöme där...)
Det gör ju inte ont att ha ett vrid på 52 Nm i botten... eller är det det det gör? ONT alltså!!!
Cr500:an har väl ca 77Nm.
spam spamAllvarligt talat. Hur kommer det sig att vridet skulle bli bättre med en större förgasare?
Ulf Lundin? Någon annan kunnig?
Jag heter Lasse
Bara 4 hjul.
- Gick med
- 19 Jun 2003
- Ort
- Västerås
- Hoj
- Sex. HVA125, CR500(strax AF), YZ125, YRRD-YZ501F, YZ450F, GSXR750. 3000GT.
Yasha skrev:Yada, yada, yada... och här jämför vi äpplen och päron?!?
Ja, förklara det gärna för mig också, för jag har ju sett det med egna ögon!Det enda vi bytte var ju förgasaren...
Me like fruktsallad.
Är det så att flödet är dåligt från start i spisen eller bara så att man flyttar effekten uppåt i varvtalsområdet. Man ökar effekten/vridet men får den att hamna högre upp i registret.
Hur blev körbarheten? Samt varvtiderna? Det borde ju vara den viktigaste frågan.
borggren
Ny medlem
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- helsingborg
- Hoj
- Yamaha 450 quad-04 + Minimoto GRC-99 + Superkart med R6 motor + Snöskoter Polaris 800-04 (nu med trim 141+22hp)
Låter fräckt o billigt......
Billigt trim gillar vi
Billigt trim gillar vi
Vi har inte kört den med den borrade förgasaren, vi lånade den bara för bänkningen, för att se om det blev någon märkbar skillnad och vilken skillnad det i så fall var!LasseR6 skrev:Me like fruktsallad.
Är det så att flödet är dåligt från start i spisen eller bara så att man flyttar effekten uppåt i varvtalsområdet. Man ökar effekten/vridet men får den att hamna högre upp i registret.
Hur blev körbarheten? Samt varvtiderna? Det borde ju vara den viktigaste frågan.
Det blev ju inte så stor skillnad i övrigt (på kurvorna alltså), förutom att vridkurvan blev flackare, ingen större skillnad på effekten, men jag har kurvorna i Södertälje, så jag ska kolla närmare när jag kommer hem ikväll!
Körbarhet? Fråga Krattan, han var ute och gasade lite hemma och han såg ju inte ledsen ut direkt, men jag kan inte tänka mig att lill-Husan blev MINDRE hetsig än innan...
borggren
Ny medlem
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- helsingborg
- Hoj
- Yamaha 450 quad-04 + Minimoto GRC-99 + Superkart med R6 motor + Snöskoter Polaris 800-04 (nu med trim 141+22hp)
Yasha...kan du inte lägga upp kurvorna?
Jag heter Lasse
Bara 4 hjul.
- Gick med
- 19 Jun 2003
- Ort
- Västerås
- Hoj
- Sex. HVA125, CR500(strax AF), YZ125, YRRD-YZ501F, YZ450F, GSXR750. 3000GT.
Yasha skrev:
Krattan&Yasha&Husasekten:
Flackare som i lägre vrid, men över ett större varvtalsområde?
Resultatet blir då att man får ett mer 125-likt beteende.
Snäll i botten, men stygg i toppen?
Eller?
Men kan du inte läsa va?!?LasseR6 skrev:
Vridet ökade till 52 Nm i botten (vid 3800 rpm ca), ngt högre maxvrid (tror det blev 61 Nm) och så gick den inte under 52 igen förrän efter 8000 rpm (varvstopp vd ca 9500). Så flackare, med högre botten och samma topp... är du med?!?
(Orginal förgasare m. orginalpipa gav 44 Nm i botten, med FP 40...
)
Jag heter Lasse
Bara 4 hjul.
- Gick med
- 19 Jun 2003
- Ort
- Västerås
- Hoj
- Sex. HVA125, CR500(strax AF), YZ125, YRRD-YZ501F, YZ450F, GSXR750. 3000GT.
Yasha skrev:Men kan du inte läsa va?!?
Vridet ökade till 52 Nm i botten (vid 3800 rpm ca), ngt högre maxvrid (tror det blev 61 Nm) och så gick den inte under 52 igen förrän efter 8000 rpm (varvstopp vd ca 9500). Så flackare, med högre botten och samma topp... är du med?!?
(Orginal förgasare m. orginalpipa gav 44 Nm i botten, med FP 40...
Jag läste och tolkade texten på mitt sätt eftersom mitt undermedvetna ville att vridet skulle vara lägre.
Flackare sa inte så mycket om var kurvan startade.
Jaja, nu är jag med i matchen.
Är du snäll ska jag läga upp en bild på ett förslag på ett alla-hjärtans-dag-trick som inte rekommenderas alls.
Det är Husarelaterat så jag lägger det i Hedatråden.
OK! Det är lugnt! Och jag är ALLTID snäll!!!LasseR6 skrev:Jag läste och tolkade texten på mitt sätt eftersom mitt undermedvetna ville att vridet skulle vara lägre.
Flackare sa inte så mycket om var kurvan startade.
Jaja, nu är jag med i matchen.
Är du snäll ska jag läga upp en bild på ett förslag på ett alla-hjärtans-dag-trick som inte rekommenderas alls.
Det är Husarelaterat så jag lägger det i Hedatråden.
