husaberg 650 TDC ?

[Hultz]

tjenare !

efter att ha bytt lite lager/kläpp/fjäder. så skall jag ställa ventilerna
hittade ett litet lock på "generator" kpåan som jag skruvade bort, hittade en markering o undrar när dessa är emot varandra. står kolven i tdc? eller är det ner o titta i tändstifthålet som gäller ?




mvh daniel

 

[Ghost]

Ja och ja.
Säkrast är dock att kontrollera tdc via tändstiftshålet.

 

[paerre89]

skit i de där markeringarna.. de stämde inte på min iaf. stick ner en pinne i hålet... asså det här med ventilerna?? ja tycker det verkar så onödigt att pilla med dem hela tiden? går hojen bra och är lättstartad så är väl allt som det skall? då kan man väl skita i ventilerna likagärna ? elelr har ja fel som vanligt hmmm...

 

[Hultz]

jag har bytt vipporna också så därför vill jag dubbelkolla är det 0,12 som gäller ? enligt karlströms motor säger dom 0,10 ? någon som har info om detta ?

 

[Geronimo79]

På -06 är det i alla fall 0,12mm och jag tror det är samma på de flesta årsmodeller men är inte helt säker. Tar du bort kåpan vid svänghjulet så är där en markering - följ den så blir det rätt. Tänk dock på att funkar det inte trots markeringen är rätt så dra runt motorn ett varv till så den kommer på samma markering igen och då står den rätt - detta pga att 4-takt bara tänder varannat varv

 

[Hultz]

kom o tänkta på en fråga på det här med ventilspelet. jag har ju en 02- enligt verkstadshandboken skall det vara 0,12. MEN jag har uppgraderat till 03ans o enligt 03:ans bok så är det 0,10 som gäller ? vilket skall man gå efter ?


mvh daniel

 

[Soetnows]

kom o tänkta på en fråga på det här med ventilspelet. jag har ju en 02- enligt verkstadshandboken skall det vara 0,12. MEN jag har uppgraderat till 03ans o enligt 03:ans bok så är det 0,10 som gäller ? vilket skall man gå efter ?


mvh daniel

ja har mä -02, me -03 vippor, i min bok står 0.10 på både in/ut, men ja har alltid kört me ställskruven i botten och sen tillbaka en kant på muttern, har funkat hur bra som helst!
Sen ska dom ju ställas när nockarna står neråt så klart, så bara för att kolven står i topp betyder de inte att du har rätt läge! Eller e ja helt ute å snurrar så här på morronkvisten?

EDIT: Du kan ju justera tändningen oxå, om du skruvar loss svänghjulskåpan, så sitter skiten me 3 skruv, lossa dom å ställ den efter markeringarna.. fick ja göra en gång när den stog helt fel och knappt startade, ställde den rätt så gick de lättare sen!