Husaberg 650, skillnad på årsmodellerna?

[ChrillZ]

Husaberg 650, skillnad på årsmodellerna?

--------------------------------------------------------------------------------

HEJ! Ska kanske byta till mig en Husaberg 650 -05 nästa vecka.. min fråga är vad är det för skillnad på dom olika årsmodellerna? är -05:an bra?

Har sökt lite men inte hittat exakt det jag ville läsa om...

/ChrillZ

 

[Hsb-Chrille]

2579889 Husaberg 650, skillnad på årsmodellerna?

--------------------------------------------------------------------------------

HEJ! Ska kanske byta till mig en Husaberg 650 -05 nästa vecka.. min fråga är vad är det för skillnad på dom olika årsmodellerna? är -05:an bra?

Har sökt lite men inte hittat exakt det jag ville läsa om...

/ChrillZ

05an är bra, 04an är vassast men med lite tätare serviceintervallen/mer rasbenägna pga längre slaglängd, 05, 06 och 07 är ungefär likvärdiga motormässigt, 03 är slöare men "felfri" så när som på statorer som brinner upp "titt som tätt". 02 har andra klenare ram-lager och vipparmar men det spelar ingen roll för dom är nog uppgraderade till mod. 03 i dagens läge.
Vill du ha reda på mer detaljer ang dom nyare modellerna så vänta på att någon annan svarar...

EDIT: Glömde säga, Grattis till en grymt fin hoj, sköt nu om den som om det vore ditt eget barn (men spara för all del inte på gasandet!) så gör den dig inte besviken!!

 

[RaceMe]

2579889 Husaberg 650, skillnad på årsmodellerna?

--------------------------------------------------------------------------------

HEJ! Ska kanske byta till mig en Husaberg 650 -05 nästa vecka.. min fråga är vad är det för skillnad på dom olika årsmodellerna? är -05:an bra?

Har sökt lite men inte hittat exakt det jag ville läsa om...

/ChrillZ

Om 05an käkar bromsbelägg fram får du byta kolvar i oket. Husaberg och KTM med radialoket som kom 05 hade för stora kolvar (en knapp tiondel), så frambromsen låg på när bromsoket och kolvarna blev varma. Dom erkände sitt misstag och erbjöd alla som köpte nya belägg att köpa en sats belägg där kolvarna ingick.

Men det kanske man inte märker av om man inte tävlar. För då håller dom drygt två timmar innan dom är slut.

Dom flesta kanske har bytt nu.

Jag har för mig att det även var problem med en del hojjar som hade felaktigt shimsade ramlager. Men det märktes ganska omgående. Så dom blir bättre o bättre nere i Mattighofen.

 

[erik]

257994302 har andra klenare ram-lager och vipparmar men det spelar ingen roll för dom är nog uppgraderade till mod. 03 i dagens läge.

Min hade orginalvipporna kvar och motorn hade aldrig varit delad förrän nu. Vipporna var tokslut och alla lager lät som marackas när man snurrade på dem men det hade inte rasat. Vet ej exakt timantal men Lasse gissade på över 100 har jag för mig.

2580206
Jag har för mig att det även var problem med en del hojjar som hade felaktigt shimsade ramlager. Men det märktes ganska omgående. Så dom blir bättre o bättre nere i Mattighofen.

Det var väl -04, eller?

 

["Munken"]

2580206 Om 05an käkar bromsbelägg fram får du byta kolvar i oket. Husaberg och KTM med radialoket som kom 05 hade för stora kolvar (en knapp tiondel), så frambromsen låg på när bromsoket och kolvarna blev varma. Dom erkände sitt misstag och erbjöd alla som köpte nya belägg att köpa en sats belägg där kolvarna ingick.

Men det kanske man inte märker av om man inte tävlar. För då håller dom drygt två timmar innan dom är slut.

Dom flesta kanske har bytt nu.

Jag har för mig att det även var problem med en del hojjar som hade felaktigt shimsade ramlager. Men det märktes ganska omgående. Så dom blir bättre o bättre nere i Mattighofen.

Största problemet var att beläggen var dåliga. Jag bytte aldrig kolvarna om när jag körde med de nya beläggen så blev det bra mycket bättre.
Fjädringen är mycket bättre chimsad på 05 än tidigare plus att du har en 5" bakfälg. Man gick även ner till 628cc från 644 och bytte vevleverantör. Den nya veven är mycket lättare vilket resulterar i mindre gyroeffekter och en smidigare hoj. 06 bytte man till en bredare tank så man kan säga att 05 är ett riktigt bra val

 

[RaceMe]

2580552 Största problemet var att beläggen var dåliga. Jag bytte aldrig kolvarna om när jag körde med de nya beläggen så blev det bra mycket bättre.

Håller inte med dig där. Största problemet var kolvarna, tyvärr så ville jag inte inse det förrän i slutet på säsongen. Varför skickar dom med kolvar från fabrik när man köper belägg?? Jag fick byta belägg ofta, och du böt ju dina kolvar vill jag minnas redan 05, efter vi hade kommit hem från åland. Samtidigt som du böt bromsoljan till en annan.

2580495 Min hade orginalvipporna kvar och motorn hade aldrig varit delad förrän nu. Vipporna var tokslut och alla lager lät som marackas när man snurrade på dem men det hade inte rasat. Vet ej exakt timantal men Lasse gissade på över 100 har jag för mig.



Det var väl -04, eller?

Även på 04 ja. 650 i huvudsak.

 

[ChrillZ]

Det här med kolvarna inte var så bra på -05:an.. måste man byta oket också eller dom passar i original oket? (dum fråga kanske.. men jag vet inte så..)

Några fler åsikter om Husaberg? gärna då om -05:an som är aktuell för min del.

 

[RaceMe]

2582864 Det här med kolvarna inte var så bra på -05:an.. måste man byta oket också eller dom passar i original oket? (dum fråga kanske.. men jag vet inte så..)

Några fler åsikter om Husaberg? gärna då om -05:an som är aktuell för min del.

Nejdå, inte dum fråga. Byt kolvar OM det inte redan är gjort. Det är inte heller alla 05or som behövs bytas på.

Bromsen ligger på efter ett tävlingsheat om kolvarna inte är bytta. Om dom är bytta så ligger inte bromsen på efter ett tävlingsheat. Vid gatkörning vet jag inte hur det ter sig, för jag har slutat köra i trafiken.

Oket behövs inte bytas.

 

["Munken"]

2580885 Håller inte med dig där. Största problemet var kolvarna, tyvärr så ville jag inte inse det förrän i slutet på säsongen. Varför skickar dom med kolvar från fabrik när man köper belägg?? Jag fick byta belägg ofta, och du böt ju dina kolvar vill jag minnas redan 05, efter vi hade kommit hem från åland. Samtidigt som du böt bromsoljan till en annan.

Jag bytte aldrig kolavarna, tyckte det onormala slitaget försvann när jag bytte belägg.
Oljan bör dock bytas

 

[ChrillZ]

Det blev en Husa 650 -05 med mycket tillbehör! så jävla kul!!! mycket roligare än sporthojen som jag hade innan!! =0)

Vilket drag den hade!!

 

[fLedLik]

2592301 Det blev en Husa 650 -05 med mycket tillbehör! så jävla kul!!! mycket roligare än sporthojen som jag hade innan!! =0)

Vilket drag den hade!!

Tjenis tjenis!
Tänkte bara höra med dig om du vet vad det är för framlykta på hojen? Blev ganska sugen när jag såg den

 

[nosferatu]

2592301 Det blev en Husa 650 -05 med mycket tillbehör! så jävla kul!!! mycket roligare än sporthojen som jag hade innan!! =0)

Vilket drag den hade!!

Man får väl säga grattis till ett bra val
Min har gått drygt 45h och enda problemet är en liten oljeläcka vid vattenpumpen

 

[ChrillZ]

2592339 Tjenis tjenis!
Tänkte bara höra med dig om du vet vad det är för framlykta på hojen? Blev ganska sugen när jag såg den

KTM lampa är det!