Husa 650 - bra eller dåligt?

[Mattii]

Är ev inne på en Husa 650, en 06.. några nackdelar med en sån? Har hört att det är mycket skruva på en sån.. stämmer det? Eller är det mer på dom äldre, typ 04:ena? Serviceintervaller?

Hjälp tack

 

[Geronimo79]

Från -04 är dem betydligt bättre, bla keihin fcr 41 förgasare, kokusan tändsystem mm. Det är inte mer skruva på den än ngn annan racemotard typ ktm 525, honda crf 450, husqvarna mfl. Om du ska ha hojen o "toura" med och inte kan tänka dig skruva nånting så titta på ngt annat, husan är en tävlingshoj och är det roligaste du kan ha i motardväg så sköter du den bara så har du grymt roligt

 

[Da Fris]

Ladda ner manualerna från husaberg.se och skaffa dig en uppfattning om hur enkelt det är att skruva Husa så ska du se att valet inte är så svårt sen....

 

[Super_moto_]

Bara att köpa, försök hitta någon med få timmar, känns alltid
bättre att ha den från "början" så man vet att oljan e bytt mm..
Du hinner köra många timmar om du köper en med få timmar innan
du behöver "skruva" om man säger så, innan dess är det bara oljebyte
och ventiljusteringar! oljebyte tar max 10 min och du kan göra det på en mack! ps någon som vet varför i hel..te dom har M5 skruvar till oljefiltret och
M6 till skruven så man får bort filtret ?

 

[Mattii]

Tackar o bockar för svaren

 

[cubic]

Varför moonar du om du var nöjd med svaren

Håller med, med M6-skruven, idiotiskt!

 

[bordsvatten]

Varför moonar du om du var nöjd med svaren

Håller med, med M6-skruven, idiotiskt!

han kanske bockar naken åt fel håll.

 

[Mattii]

han kanske bockar naken åt fel håll.

Korrekt

 

[husa85]

jo men det är inte speciellt svårt att ha en m6 i lådan....

 

[TMY]

Tackar o bockar för svaren

Ge fan i att visa arslet till folk som orkar svara på dina frågor!

 

[Mattii]

Ge fan i att visa arslet till folk som orkar svara på dina frågor!

Var snäll så jag inte gör en moonout-burnout på dig

 

[Shinyrubber]

äh sluta larva er o gnäll för han klicka dit en moon ikon. va re för pms kärringar här. lol
Antagligen är det en bugar och tackar smiley för hjälpen han fick. =)

heltklart ska du ha nyare än 04 för att slippa massa strul från början.
men en husaberg är som det sades innan en tävlingsmaskin.
Stark vansinnig hejdlös superkul motard. =)
Så den kräver lite omvårdnad.
Men byta olja och justera ventiler är inte direkt svårt eller tidskrävande.

Så vil ldu ha den roligaste motararden, köp husa.

Vill du ha mindre meck o mera moppe/buss/segelbåts luffande, köp en ktm 660.

 

[Ankan_84]

Eller köp en 525:a så får du lika kul som med en husa fast mindre meck

 

[Hi-ho]

Eller köp en 525:a så får du lika kul som med en husa fast mindre meck

Det är inte mer skruvande på en nyare husa 650, än vad det är på en nyare 525:a
//J

 

[supermoppe]

Eller köp en 525:a så får du lika kul som med en husa fast mindre meck

525... husans ständiga skugga. Eller var det tvärtom?

 

[User123]

525 är inte lika kul som husan

 

[Ankan_84]

525 är inte lika kul som husan

Joho, det är den visst det

Muhaha, nu fick jag igång tråden...

 

[Freddola]

Joho, det är den visst det

Finns ju inge effekt, moppemotor i 525an

 

[jacke25]

Om man får låna tråden lite.
Ja funderar oxå på och köpa mej en husa 650 efter sommarn här, de ja undrar är hur ofta man måste totalrenovera motorn på dom, finns ju ett par stycken på blocket som är det. Oljebyten o ventiljusteringar är ju lungt, men är det mycket mecka i övrigt? Ja kör ingen bana eller någon liknande tokvarvning, bara glida till jobbet och leka lite bakhjul. Ja orkar med de mesta mecket, men en totalrenovering efter 500 mil vetifan...
Hade tänkt mej en sådan http://www.blocket.se/vi/12790821.htm?ca=14_s

( VARKEN HUSABERG.SE ELLER SÖKFUNKTIONEN FUNKAR JU)

 

[TMY]

Var snäll så jag inte gör en moonout-burnout på dig

Haha, om du lovar att du fixar det så ska jag lägga mig frivilligt
under däcket!

Och du! Ta det lugnt med filmtittandet ikväll, håll händerna i styr

Om man får låna tråden lite.
Ja funderar oxå på och köpa mej en husa 650 efter sommarn här, de ja undrar är hur ofta man måste totalrenovera motorn på dom, finns ju ett par stycken på blocket som är det. Oljebyten o ventiljusteringar är ju lungt, men är det mycket mecka i övrigt? Ja kör ingen bana eller någon liknande tokvarvning, bara glida till jobbet och leka lite bakhjul. Ja orkar med de mesta mecket, men en totalrenovering efter 500 mil vetifan...
Hade tänkt mej en sådan http://www.blocket.se/vi/12790821.htm?ca=14_s

( VARKEN HUSABERG.SE ELLER SÖKFUNKTIONEN FUNKAR JU)

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=162395


I den här tråden snackas det lite om service på Husa.. Iofs en 02:a.
En kille där som säger att många lager ska bytas vid 100h, och det kräver delning av motorn. Sen vad 100h är i mil har jag ingen aning om