Hurra, hojen startar till slut, tack SH!

[swlabr]

En tvärtom tråd då.
Den vägrade starta. Kan inget om motorer. Letat med ljus och lykta mest på sporthojs forum. Så, av med förgasarn, rengöra. Visade sig vara rätt fin, men ena chokekanalen, röret som går från flottörskålens botten upp via chokepinnen, var igengäggad av vad som såg ut som små metallkulor, säkert 20-30 stycken. Huh!! Bort med dem och allmän renblåsning av allt annat. Startar inte. Nähä. Vad är ventiler för nåt? Ok. Ut med kylarvätskan, av med kylaren, av med ventilkåpan. Såg väldigt väldigt fint ut där inne. Men ställde ventilspelet lite högt, 0.20+ (enl manual 0.13-0.18). På me't igen. Startar inte. Lite startgas. Startar, men börjar rusa så in i h****e. Söka forumet igen. Ok, gasvajern dåligt ditsatt. Satte dit ordentligt.
Batteriet verkar trött, segar på startmotorn, men till slut.... STARTAR!!!! Utan startgas!
Jippi.
Ska försöka posta bild på hur snyggt det ser ut under ventilkåpan. Hojen är en Suzuki GSX 400 FWS anno 1984-85.
Så, med mycket hjälp av detta forum har jag kommit så här långt i mekandet.
Tack 'sa i ha!

 

[Kurt-Olsson]

Tänk vad lärorikt det hela blev för dig! Nästa gång är det du som hjälper någon annan trött hoj som inte vill starta!
Teknikforumet är grymt, vet inte hur många gånger man fått hjälp härifrån!

 

[Risbrännaren]

Grattis! Och kan bara hålla med. Den samlade kunskapen som finns i teknik forumet slår vilken märkesverkstad som helst på fingrarna.

 

[swlabr]

Exakt! Jag kan ju direkt säga att utan det här forumet hade det inte gått.

En fråga: blandskruvarna var märkligt inställda, nämligen 3,5, 2,5, 3,0, 2,5 varv ut resp. Enl v.handb. 1,5. Så jag tänkte, äh gammal motor, ställer lite högt, så ut 2,5 varv allihopa. Nu verkar den vara lite ostadig på tomgång. Kan ju vara gammal soppa (stått sen förra sommaren tror jag). Eller kan det vara symptom på fet blandning?

 

[Svenne100]

Bra med någon som kan söka i forumet

Börja med att synka förgasarna! (search and you shall find) Sen kan du labba med blandskruvarna