Last edited:
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Men centrummuttern håller väl bara fast kopplingskorgen, och det var nog det som farmerlip syftade på!Tryckplattan (den som håller fjädrarna?) och fjädrarna är borttagna men stålskivorna och lamellerna kommer jag inte åt förrän jag tar bort den där låsmuttern
Jag klurade lite på det hela och kanske byter dem ändå. Jag har aldrig gjort detta tidigare och vet inte riktigt om lamellerna duger men de är lika tjocka som orginal dvs 3 mm resp. 2,7 mm. Minimum är 2,6 resp 2,3 så mina är inte slitna alls men kanske att är ytan dålig?
Vet ej om de ska vara skrovliga eller ej. Mina är släta som en glasskiva och det känns inte särskilt bra men vad vet jag.
|
|
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!
Det har varit många turer k... |
|
|
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen
Med anledning av Ducatis 10... |
|
|
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!
Just nu återhämtar vi oss p... |
|
|
Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!
Just nu är vi mitt i provkö... |
|
|
Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!
Just nu är Bike på plats på... |
|
|
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen
Screenshot I samband med... |
|
|
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”
CTEK NXT 5 Nu börjar sol... |
|
|
Vi provkör nya H-D-modeller
Allt om MC åkte till Malaga... |
|
|
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras
EURO MOTO ersätter inte IDM... |
|
|
Galfer skärper greppet om racing
Pressrelease från Galfer: ... |