Hur ställer man tändningen på en V-twin?

Florodoltarzan

Med lem
Gick med
30 Sep 2003
Ort
Skjutar-Södermalm förstås, var ska man annars bo?
Hoj
Nu: Kawa VN 800 Bobberbygge. Förut: Suzuki GS 750 -79 RIP, KTM Duke II -02 RIP, Honda CBR 929 RR -01 RIP, Honda Hornet 600 -05 RIP, KTM 640 LC4 -03 RIP, Kawa GPZ 750 -89 RIP
Tjena,

1. Hur vet man om ställningen är felinställd (vad är typiska symtom)?
2. Hur ställer man tändningen på Kawa VN 800 (v-twin, en förgasare)?

Tacksam för svar gällande detta...

//Tarzan
 
Enligt reperationshandboken?
Frågan är om det går att ställa tändningen alls.
Brukar finnas en märkning så att man kan kontrollera.
Men pulsgivaren brukar endast gå att fästa på ett ställe, resten sköter tändboxen om.
Det är därför många monterar Power commander och liknande.
Då kan man välja tändkurva.

Jag har en gång byggt om en tändbox.
det gör jag inte om!
 
Digital tändning, inget man justerar. Byte av box möjlligen men ganska sällsynt. Men om det är i samband med bygget kan du kanske kopplat spolen/-arna fel? Prova byta mellan stiften...
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top