Hur mycket volt från statorn?

[Fredd.persson]

Halloj! Har el problem på hojen och tänkte höra om någon vet hur mycket spänning i volt det ska komma från statorn innan voltregulatorn på en ktm 125?
Tacksam för svar!

 

[jocke i köping]

80-90 volt / lindning

 

[-=[P-son]=-]

80-90 volt / lindning

AC / Växelspänning då alltså !!

 

[jocke i köping]

jäklar,, glömde o skriva det,, självklart är det AC det ska vara,, och då ger det sig ju själv att det mäts FÖRE regulatorn,
mvh jocke

 

[Fredd.persson]

Tackar för hjälpen det var till stort hjälp!

 

[Wizzard]

Ta det lungt med att köra utan last-Batteri. Det är stor risk du bränner likriktare mm om du kör olastad.

 

[Bearing]

80-90 volt / lindning

Vid vilket varvtal?

Obelastade fasspänningen är ju nämligen helt proportionell med varvtalet.

 

[Fredd.persson]

Direkt från statorn då? Jag får upp mot en 50 volt innan regulatorn men om jag kopplar in den och mäter fram i lampan får jag cirka 24 volt vilket såklart spräcker lamporna:/ har testat med två olika regulatorer men samma problem uppstår. Det skulle vara riktigt schysst med svar om ni vet

 

[Fredd.persson]

Nu förstod jag inte:/ har inte batteri på 125orna

 

[Boris JR]

Direkt från statorn då? Jag får upp mot en 50 volt innan regulatorn men om jag kopplar in den och mäter fram i lampan får jag cirka 24 volt vilket såklart spräcker lamporna:/ har testat med två olika regulatorer men samma problem uppstår. Det skulle vara riktigt schysst med svar om ni vet

Original stator och regulator? Bild bitte!

Hur mäter du?

Det vanliga är nämligen att en korrekt inkopplad men trasig regulator ger 0V ut till systemet och inte mer än avsett.

 

[jocke i köping]

jag var nog lite otydlig när jg svarade dig först, det är förmodligen 3 gula kablar ur din generator och dom 3 ska du mäta i mellan med ditt instrument inställt på växelström, jag kallar dom 1-2-3 hädanefter, mät mellan sladd 1-2 och notera resultatet, mät mellan 1-3 o notera igen, och så till sist 2-3, nu har du 3 mätresultat och efterssom du höll lite drygt 4000 varv på hojjen då du mätte borde/ska det vara cirkus 70-80V ,, självklart ska inte regulatorn vara inkopplad, så mät lämpligtvis i kontaktstycket mellan generator/regulator, om du lyckas få ut 24V efter din regulator är något skummt, precis som Boris skriver så en felande regulator brukar ge 0,, men visst undantag finns alltid. du har genom att mäta dom 3 sladdarna kollat att dom 3 faserna i din generator fungerar, skulle det vara exempelvis 70V på 2 av mätningarna och 20V på den tredje så är din generator kass,,
lycka till // Jocke

 

[U.S]

Det är nog ingen 3fas stator på den...

jag var nog lite otydlig när jg svarade dig först, det är förmodligen 3 gula kablar ur din generator och dom 3 ska du mäta i mellan med ditt instrument inställt på växelström, jag kallar dom 1-2-3 hädanefter, mät mellan sladd 1-2 och notera resultatet, mät mellan 1-3 o notera igen, och så till sist 2-3, nu har du 3 mätresultat och efterssom du höll lite drygt 4000 varv på hojjen då du mätte borde/ska det vara cirkus 70-80V ,, självklart ska inte regulatorn vara inkopplad, så mät lämpligtvis i kontaktstycket mellan generator/regulator, om du lyckas få ut 24V efter din regulator är något skummt, precis som Boris skriver så en felande regulator brukar ge 0,, men visst undantag finns alltid. du har genom att mäta dom 3 sladdarna kollat att dom 3 faserna i din generator fungerar, skulle det vara exempelvis 70V på 2 av mätningarna och 20V på den tredje så är din generator kass,,
lycka till // Jocke

 

[U.S]

Kanske är samma fel? http://www.thumpertalk.com/topic/892024-ktm-exc-125-06-burning-lightbulbs/

 

[Fredd.persson]

Vad jag vet så ska det vara en original stator och regulator! Jag mäter med hjälp av multimeter på den gula kabeln som kommer från stator vilket ger utslag till upp emot 50 volt! Har jag däremot regulatorn inkopplad och mäter frramme i lampans kabel så får jag runt 24 även på tomgång... Vet inte om jag mäter rätt då jag i te är någon höjdare på el:/

 

[Boris JR]

Vad jag vet så ska det vara en original stator och regulator! Jag mäter med hjälp av multimeter på den gula kabeln som kommer från stator vilket ger utslag till upp emot 50 volt! Har jag däremot regulatorn inkopplad och mäter frramme i lampans kabel så får jag runt 24 även på tomgång... Vet inte om jag mäter rätt då jag i te är någon höjdare på el:/

Ta en bild på regulatorn, hur du har den inkopplad och hur du mäter.

 

[Kahobe]

Ta en bild på regulatorn, hur du har den inkopplad och hur du mäter.

Utspänningen kan vara allt mellan 40-120V AC (växelspänning förstås..)
Viktigast är att spänningen är LIKA när du mäter i de tre kombinationer som finns av de gula tåtarna.
Är den det så ska man ohm-mäta mellan en tåt (vilken som helst) och jord/chassi/motor.
Där SKA det vara oändlig resistans.
Mätes ALLTID på högsta resistansområdet , 20Mohm
Passeras dessa mätningar utan problem är sannolikheten att statorn är hel rätt hög.
Svårare fel är t ex värmerelaterade fel, kan t ex vara at det blir avbrott eller kortis till jord när motorn blir varm.

 

[Fredd.persson]

Ta en bild på regulatorn, hur du har den inkopplad och hur du mäter.

Okej jag tar kort på regulatorn och hur jag mäter strömmen! Tack för hjälpen!

 

[Fredd.persson]

Utspänningen kan vara allt mellan 40-120V AC (växelspänning förstås..)
Viktigast är att spänningen är LIKA när du mäter i de tre kombinationer som finns av de gula tåtarna.
Är den det så ska man ohm-mäta mellan en tåt (vilken som helst) och jord/chassi/motor.
Där SKA det vara oändlig resistans.
Mätes ALLTID på högsta resistansområdet , 20Mohm
Passeras dessa mätningar utan problem är sannolikheten att statorn är hel rätt hög.
Svårare fel är t ex värmerelaterade fel, kan t ex vara at det blir avbrott eller kortis till jord när motorn blir varm.

Det finns dock bara en gul kabel från statorn då det inte finns batteri på 125orna

 

[Kahobe]

Det finns dock bara en gul kabel från statorn då det inte finns batteri på 125orna

Slarvig läsning av mig, mycket slarvig.. lessen.
Ska se om jag kan hitta ett bra elschema..Finns inte så mkt som kan spöka

 

[Fredd.persson]

Tjeena grabbar! Har fortfarande inte löst problemet och skulle verkligen behöva hjälp! När jag startar hojen och mäter på första kabeln från svänghjulet och statorn kommer det upp till 50 volt är det för mycket? Vet att folk brukar linda om statorn för att gå ut mer ström kan detta vara gjort på min hoj?