Hur mycket skillnad gör det?

[flexbert]

Det blir nog kul somfan om du sätter på 180cc ett tag....
Dom går somfan men resten av motorn orkar inte med. blir någon dyr renovering på senare tid :/

 

[philsson]

Det blir nog kul somfan om du sätter på 180cc ett tag....
Dom går somfan men resten av motorn orkar inte med. blir någon dyr renovering på senare tid :/

finns bara en sak som tar stryk och det är vevlagret. Annars är de ingen fara.. motorn varvar ju inte precis mer... gammal tråd föresten.

 

[DJM]

finns bara en sak som tar stryk och det är vevlagret. Annars är de ingen fara.. motorn varvar ju inte precis mer... gammal tråd föresten.

nej den varvar inte mer men blir ju bra mycket mer tryck på vevaxeln. och på växellådan och skit.

 

[philsson]

nej den varvar inte mer men blir ju bra mycket mer tryck på vevaxeln. och på växellådan och skit.

tror inte det ska vara någon fara.. Det största problemet om inte ända problemet är just veven.. växellådan är ofta överdimensionerad på 125cc'arna..

 

[KalleNorton]

Det blir nog kul somfan om du sätter på 180cc ett tag....
Dom går somfan men resten av motorn orkar inte med. blir någon dyr renovering på senare tid :/

Skit också, du slog mitt rekord i trådlyftning.

 

[Killawife]

Det går att borra upp en nicasilbehandlad cylinder men man måste nicasilbehandla den igen om man ska använda originalkolv. Nicasilbehandlingen är dyr(ca 1500) och lägg sen till en kolv så ser du att det kostar en del. Sen om man borrar upp cyllen så mycket ska man helst porta om den för annars funkar inte portarnas flöde så bra. Och då kostar det en del också.

Kolla efter begagnat istället. Eller kör med småtrim. Det är ju ändå inte så länge.