waldorf
Singel och sökande
Självklart kan ni ju gilla 125or och då är la alternativ 1 för er, kan säga att jag röstade på 2!
varför? jo eftersom att det är som de flesta sagt, 125 är en möjlighet att komma in i mclivet och det är ju något man inte är emot... problemet jag har med 125or är att dom flesta är sega utav helvete om man inte kör 2takt, Åker själv med större hojarna i borlänge bikers och man är ju med i kurvorna och tar folk där men så fort en raka kommer så försvinner ju alla framför en, sen borde alla få testa en omkörning på en normal mc väg i 90-100 på 125a, en halv minuts skrikande är det man gör
Hastigheten är det enda problemet jag har med 125or men det är ju tur att dom inte går så fort när man ser hur vissa kör, JJCBRJJ kanske inte var den bästa föraren men jag har nog sett två eller tre som var sämre. Men det är alltid lika kul att planera körningen för minimalt användande av bromsen, förlorar du 20 km/h i en kurva ska du få tillbaka dom över en sträcka, lyckas du sakta ner med 5 eller inte sakta ner alls så har man större chans att hänga på längre, man får vinna i kurvorna för att ha råd att förlora på rakorna
varför? jo eftersom att det är som de flesta sagt, 125 är en möjlighet att komma in i mclivet och det är ju något man inte är emot... problemet jag har med 125or är att dom flesta är sega utav helvete om man inte kör 2takt, Åker själv med större hojarna i borlänge bikers och man är ju med i kurvorna och tar folk där men så fort en raka kommer så försvinner ju alla framför en, sen borde alla få testa en omkörning på en normal mc väg i 90-100 på 125a, en halv minuts skrikande är det man gör
Hastigheten är det enda problemet jag har med 125or men det är ju tur att dom inte går så fort när man ser hur vissa kör, JJCBRJJ kanske inte var den bästa föraren men jag har nog sett två eller tre som var sämre. Men det är alltid lika kul att planera körningen för minimalt användande av bromsen, förlorar du 20 km/h i en kurva ska du få tillbaka dom över en sträcka, lyckas du sakta ner med 5 eller inte sakta ner alls så har man större chans att hänga på längre, man får vinna i kurvorna för att ha råd att förlora på rakorna
r som knattrade runt tillsammans. Med expansionskammare...
Nostalgitripp i megaformat!
eller nåt sån i slutet på 70-talet...det hade vart grejor det!
Så i praktiken så går de inte fortare än en herrejösses trimmad moppe. Den Suzuki GP(?) 125 (11hk) jag hade låg väl ungefär där i effekt, och den kändes definitivt som en trimmad moppe. YZ 125:an gick betydligt bättre 
, men den hade andra nackdelar...
och vilken körglädje sen!
[Epa]
