hur mycket får man trycka knät mot marken?

Bingo skrev:
Hmmm... Det är väl inte hojens vikt man bär upp med knäet utan den egna kroppen?

Ett annat extremfall. Man trycker så hårt med knäet att man bär upp hela sin egen kroppsviktvikt. Man rör bara styrändarna med fingertopparna för styrningens skull och nuddar fotpinnarna med fötterna (för att det skall se rejsigt ut). Ekipagets vikt minskar då till vad en 125:a med en mager förare väger. Borde inte det leda till att kurvhastigheten kan ökas?

Hmm, njae...så kan det väl inte va. :va
Visserligen kan du då avlasta din vikt från hojen i vertikal led, men du måste fortfarande ha hojen för att svänga med i kurvan, och hojen måste fortfarande få hela sin egen vikt plus hela din vikt att inte fortsätta i tangentens riktning. Anledningen till högre kurvhastighet på 125an är ju att det inte är lika mycket massa som behöver ändras riktning på.
 
Bingo skrev:
Hmmm... Det är väl inte hojens vikt man bär upp med knäet utan den egna kroppen?

Ett annat extremfall. Man trycker så hårt med knäet att man bär upp hela sin egen kroppsviktvikt. Man rör bara styrändarna med fingertopparna för styrningens skull och nuddar fotpinnarna med fötterna (för att det skall se rejsigt ut). Ekipagets vikt minskar då till vad en 125:a med en mager förare väger. Borde inte det leda till att kurvhastigheten kan ökas?

Varifrån får du kraften som får dig att svänga ?
(Varför knät ? Ställ dig på fötterna. Eller anammat min ide m hjul på knäpuckarna ??)
/u
 
Funkar det inte så med så att ju mer du hänger ut åt ena hållet desto mindre behöver vinkeln på bågen bli för att komma runt samma kurva i samma fart? Mindre vilken på bågen innebär väl mer gummi i backen vilket resulterar i bättre fäste. Om du lutar dig åt helt FEL håll i en kurva så måste du med andra ord lägga ner bågen mer om du håller samma fart i samma kurva...

Eller e jag helt ute och cyklar. Något jag har hört och fått för mig iaf..
 
ulf_lundin skrev:
Varifrån får du kraften som får dig att svänga ?
Ähum... Tror du verkligen att det behövs nån sån :rolleyes: :D
 
Nyheter
Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Back
Top