Hur många mil körde du i dag?

[Old Badger]

Lite över 20 mil igår och så hittade jag anledningen till det lilla missljud jag hört ett tag.

Så ikväll blev det en provtur efter jobbet. Passade på att handla också.



Jag har bytt några tidigare men inte med svingen på plats...

 

[BrooklynS]

Idag noll mil.

Torsdag-söndag blev det väl kanske 150 mil eller nåt?

Med vänlig hälsning,

 

[SJP]

Blev ett flertal nyttokörningar idag, totalt kanske 8 mil.
Fick ett litet framhjulssläpp, ett "tatta-ta-tatt" från framhjulet när jag lastade vikten framåt in i en kurva, på ett oljeläckage som någon lämnat åt mig på vägen till fjollbollsträningen.
Inte jätte dramatiskt, men kunde varit det om det gick fortare, eller om Aprilian inte uppfört sig så exemplariskt.

 

[TMax500]

Lite över 20 mil igår och så hittade jag anledningen till det lilla missljud jag hört ett tag.

Så ikväll blev det en provtur efter jobbet. Passade på att handla också.

View attachment 516485

Jag har bytt några tidigare men inte med svingen på plats...

View attachment 516486

Vad är det??

 

[Hamamatsu]

Strax över 5.

Idag var det ju ändå...

 

[Chronic]

15 trevliga mil utan raksträckor.
Norrtälje hade varit intressant men många raka, tråkiga mil fram och tillbaka gjorde att jag valde kurvigt.
Många bilar över Sjunda beroende på arbetet med en ny rondell norr om Gnesta som skapar långa köer.
Då knappar de på sin GPS utan att veta vad de väljer för väg!

Gnestadagen i lördags i kombination med rondellbygget måste ju skapat kaos. KAOS säger jag

 

[geva]

Jag själv 0 med hoj.
Däremot dessa ”gossar” från Italien på väg norrut vid Sognefjell har nog en del mil gjorda.

 

[Kratoz]

Strax över 5.

Idag var det ju ändå...

View attachment 516555

Det är ju varje dag!

 

[blueridge]

Idag noll mil.

Torsdag-söndag blev det väl kanske 150 mil eller nåt?

Med vänlig hälsning,

Avis. Dock inte på regnmilen…

 

[BrooklynS]

Avis. Dock inte på regnmilen…

Nä det var väl ca 110 av de 150 som gick i regn… satan så kallt det var över Stekenjokk.

 

[blueridge]

Nä det var väl ca 110 av de 150 som gick i regn… satan så kallt det var över Stekenjokk.

Ok, hushåller med avundsjukan tills det finns fog. Har inte gear för såna strapatser och har blivit vek.

 

[Thomas Lofterud]

4

 

[SJP]

Strax över 5.

Idag var det ju ändå...

View attachment 516555

Jobb? Det är ju sommar!

Nåja, bilen jävlas så det fick bli att åka hoj efter en tunna terassolja i alla fall.
Tur att jag inte har en riktig sporthoj, som Bävern....

 

[checkster]

Blev 4-5mil provkörning av CF MOTO 450MT
Positivt överraskad, kommer inte på mycket negativt förutom det uppenbara att det saknas lite effekt när man kommer ut på asfalten, men inga problem att ligga på 120 utan större vibrationer

 

[BMW R90s]

Blev 4-5mil provkörning av CF MOTO 450MT
Positivt överraskad, kommer inte på mycket negativt förutom det uppenbara att det saknas lite effekt när man kommer ut på asfalten, men inga problem att ligga på 120 utan större vibrationer

View attachment 516590View attachment 516591

Kan aldrig bli nått!
En äventyrshoj måste var två meterhög och ha en
styrbredd så man måste öppna dubbeldörrar på garaget.
Var rörställningen som alla seriösa åkare har lindat runt hojen

 

[BrooklynS]

Blev 4-5mil provkörning av CF MOTO 450MT
Positivt överraskad, kommer inte på mycket negativt förutom det uppenbara att det saknas lite effekt när man kommer ut på asfalten, men inga problem att ligga på 120 utan större vibrationer

View attachment 516590View attachment 516591

Ja det där är sannolikt en av de mest prisvärda och användbara hojarna de senaste decennierna. Har flera instruktörskollegor som skaffat en och de är mycket nöjda. En kamrat som annars byter hojar 3-7 gånger/säsong har haft sin nu i snart två år och är extremt nöjd. Han var med till Norge både ifjol och i år; i år dessutom med frugan bakpå.

Det enda felet han haft på sina hittills dryga 500 mil är att främre bromsskivan slagit sig, något den gjorde typ direkt han tog ut den.

Bra ljud, rapp upp till 100, bra och fullt inställbar fjädring, urkopplingsbar ABS på bakhjulet eller helt och hållet och dessutom användbar TC. Däcken är väl inte hejsan på bana, men fullt användbara kinesiska STR-kopior.

Något kugg större framdrev hjälper mot surrighet på motorvägen och motorn har faktiskt tillräckligt klipp i låga farter och dessutom bra karaktär i övrigt.

Fynd!


Med vänlig hälsning,

 

[checkster]

Ja det där är sannolikt en av de mest prisvärda och användbara hojarna de senaste decennierna. Har flera instruktörskollegor som skaffat en och de är mycket nöjda. En kamrat som annars byter hojar 3-7 gånger/säsong har haft sin nu i snart två år och är extremt nöjd. Han var med till Norge både ifjol och i år; i år dessutom med frugan bakpå.

Det enda felet han haft på sina hittills dryga 500 mil är att främre bromsskivan slagit sig, något den gjorde typ direkt han tog ut den.

Bra ljud, rapp upp till 100, bra och fullt inställbar fjädring, urkopplingsbar ABS på bakhjulet eller helt och hållet och dessutom användbar TC. Däcken är väl inte hejsan på bana, men fullt användbara kinesiska STR-kopior.

Något kugg större framdrev hjälper mot surrighet på motorvägen och motorn har faktiskt tillräckligt klipp i låga farter och dessutom bra karaktär i övrigt.

Fynd!


Med vänlig hälsning,

Ja verkligen , jag gillar ju mina Yamaha och andra japanska hojar , men blev väldigt positivt överraskad av denna kines.
Den turbulens som jag upplevde runt hjälmen på min T7a fick jag inte på denna och motorn hade som du säger fullt tillräckligt klipp i botten för denna typ av maskin och låter riktigt trevligt.
Denna hade 13 kuggars framdrev och gick i varvstoppen lite väl tidigt när jag låg och drog ur den i kurvorna på 3an 4an på 70-väg , samt 1an var väldigt kort, fick snabbt peta i 2an , men han sa i butiken att många hade satt 15kuggars drev och det gjorde rätt stor skillnad

 

[Old Badger]

Slitskenan som ska göra att kedjan inte ligger emot och sliter bort material från svingen. Sitter på många modärna motorcyklar...

 

[hannuse]

Ja verkligen , jag gillar ju mina Yamaha och andra japanska hojar , men blev väldigt positivt överraskad av denna kines.
Den turbulens som jag upplevde runt hjälmen på min T7a fick jag inte på denna och motorn hade som du säger fullt tillräckligt klipp i botten för denna typ av maskin och låter riktigt trevligt.
Denna hade 13 kuggars framdrev och gick i varvstoppen lite väl tidigt när jag låg och drog ur den i kurvorna på 3an 4an på 70-väg , samt 1an var väldigt kort, fick snabbt peta i 2an , men han sa i butiken att många hade satt 15kuggars drev och det gjorde rätt stor skillnad

Och - slanglös däckskonstruktion!

 

[Old Badger]

Gnestadagen i lördags i kombination med rondellbygget måste ju skapat kaos. KAOS säger jag

Beror på vad som menas med kaos, mycket folk och flera sa hej när våra blickar möttes så det kändes inte som i Tokholma! Och ingen större irritation vad jag kunde se i de korta köerna som var.

El är miljövänligt har vi lärt oss men vad den där bullrande rökmaskinen gjorde bland alla elektriskt drivna åkattraktioner förstod jag inte.