Hur många mil körde du i dag?
- Thread starter perjul
- Start date
SJP
Lattepappa
- Gick med
- 15 Apr 2007
- Hoj
- Tusenkubikade Falken & Vansinnesgrön plastmisil (i bitar)
Till och från jobbet åtminstone, 1 mil åt vardera håll.
51,6 mil runt värnern i går med lite avstickare. +5° ich ned mot +2° uppe i Kristinehamn. Sträck körde konstant stannade bara för att tanka gick ca 20 liter soppa billigt som vanligt.
Massor av äventyrs hojar vid varenda fik o motel kafé men endast 2 sportigare hojar som min. den ena sportigare hojen var en BMW som höll 120+ från Jönköping upp till Kristinehamn sedan drog den E18 norrut. Den andra kröp ut på E18 söderut strax före Karlstad, hälsade på den när jag drog om.
Ni som kör så här långt ofta, hur FN håller ni er alerta och konsentrerade? Närmare 6 timmars malande tar på fokuset helt klart.
Massor av äventyrs hojar vid varenda fik o motel kafé men endast 2 sportigare hojar som min. den ena sportigare hojen var en BMW som höll 120+ från Jönköping upp till Kristinehamn sedan drog den E18 norrut. Den andra kröp ut på E18 söderut strax före Karlstad, hälsade på den när jag drog om.
Ni som kör så här långt ofta, hur FN håller ni er alerta och konsentrerade? Närmare 6 timmars malande tar på fokuset helt klart.
hannuse
När resan är målet
Frågan du kanske ska ställa dig är - varför 6 timmars "malande"?
Jag gör bara roliga saker på min fritid, så det blir alltid en fika, eller två, eller tre, kanske mat också.
Men....inget svar på din fråga, för jag undviker det helt enkelt, det är min lösning
andersbrink
hasenfrasen
Du behöver en plankstek som avbrott i "malandet". Är man i Dalarna ska man inte falla för frestelsen att stå i lååång kö på Torsångs Café utan åker tvärs över till Älvkanten istället.
TORSÅNGS ÄLVKANTEN RESTAURANG & PIZZERIA · Tylla 281A, 781 92 Borlänge, Sweden
★★★★☆ · Pizza restaurant
www.google.se
Kör jag själv så tappar jag fokus helt klart. Samtidigt så är målet med att nöjesköra själv, för mig, att tömma skallen. Hojåkningen blir som meditation eller fiske. Kör ganska lugnt då.
Är man ett gäng som är ute och nöjeskör så har jag inga problem att vara alert. Tempot är i regel högre och man måste fokusera mer då någon tjomme helt plöstligt ska wheela förbi en med noll marginal.
Just hoj åkande är som balsam för skälen att stanna o fika upplever jag som grymt stressande o tids ödande det är därför jag alltid kör själv.Frågan du kanske ska ställa dig är - varför 6 timmars "malande"?
Jag gör bara roliga saker på min fritid, så det blir alltid en fika, eller två, eller tre, kanske mat också.
Men....inget svar på din fråga, för jag undviker det helt enkelt, det är min lösning
Känner alltid att jag inte kommer långt nog innan stopp vill verkligen vidare. Hade det inte regnat som fasen hade det blivit en tur till Borås vidare till mark ned till Varberg o sedan hemmåt idag. Men det har öst ned hela dagen.
E jhu inte långt från dottern? det är ju ett motor museum bara några km därifrån osoDu behöver en plankstek som avbrott i "malandet". Är man i Dalarna ska man inte falla för frestelsen att stå i lååång kö på Torsångs Café utan åker tvärs över till Älvkanten istället.
TORSÅNGS ÄLVKANTEN RESTAURANG & PIZZERIA · Tylla 281A, 781 92 Borlänge, Sweden
★★★★☆ · Pizza restaurant
Old Badger
SportHojsentusiast
Frågan du kanske ska ställa dig är - varför 6 timmars "malande"?
Jag gör bara roliga saker på min fritid, så det blir alltid en fika, eller två, eller tre, kanske mat också.
Men....inget svar på din fråga, för jag undviker det helt enkelt, det är min lösning
Jag undviker "rakaste vägen" eftersom det sällan är den trevligaste vägen. När det går upp och ner, höger och vänster med ibland inte helt jämnt underlag kan man inte sitta i telefon eller pilla på GPS utan måste vara vaken. Då blir det inget "malande" i sadeln utan en trevlig körning som dessutom ger däcken ett slitage även på sidorna.
hannuse
När resan är målet
Jag undviker "rakaste vägen" eftersom det sällan är den trevligaste vägen. När det går upp och ner, höger och vänster med ibland inte helt jämnt underlag kan man inte sitta i telefon eller pilla på GPS utan måste vara vaken. Då blir det inget "malande" i sadeln utan en trevlig körning som dessutom ger däcken ett slitage även på sidorna.
Ok, men jag tolkade tidsapekten "non-stop" i sadeln som frågan egentligen.
För mig spelar det ingen roll hur vägen ser ut, jag fixar inte 6 timmar utan att få ta en kaffe, filosofera, insupa atmosfären, och sedan åka vidare, det är min lösning, men inget svar på den egentliga frågan.
Men förstår att vi är alla olika där, "moddlaren" funderade väl mest på tips om hur man skapar sig förutsättningar för många timmar i sadeln.
Vet inte riktigt vad telefon och GPS hade med just det att göra?
Men kurviga vägar i 6 timmar kanske är en lösning för för någon?
Jag undviker "rakaste vägen" eftersom det sällan är den trevligaste vägen. När det går upp och ner, höger och vänster med ibland inte helt jämnt underlag kan man inte sitta i telefon eller pilla på GPS utan måste vara vaken. Då blir det inget "malande" i sadeln utan en trevlig körning som dessutom ger däcken ett slitage även på sidorna.
Jo jag undviker gärna större vägar o kör gättegärna små krokiga vägar även om detta ger 10 mil längre sträcka.
Men jag får väll slänga på toppboxen istället för tank väskan SaaS jag får med köket o lite annan bråte så det går bra att stanna i koka bullens pilsner korv o kaffe.
Känner mest att man blir lite mosig i skallen efter 5-6 timmar, röv o rygg o handleder är inga problem med.
Så jag lyssnar på er som är betydligt mer erfarna än jag själv.
andersbrink
hasenfrasen
Jag brukar planera efter magen och ser ut ett par ställen i förväg dit vägarna kanske bär. Om jag orkar skrivs en recension på google maps.
Pauser, musik eller ljudbok i hjälmen, gymnastik på hojen, ungefär så gör jag de där gångerna jag måste köra långt och på tråkig väg.
Jag brukar tänka i tankstopp, så vet jag när jag ska stanna nästa gång, det gör det enklare för huvudet än att jag stannar när jag känner för det.
Annars är ju det bästa att ha tid att köra roliga vägar, då är det inget problem alls.
Jag brukar tänka i tankstopp, så vet jag när jag ska stanna nästa gång, det gör det enklare för huvudet än att jag stannar när jag känner för det.
Annars är ju det bästa att ha tid att köra roliga vägar, då är det inget problem alls.
Jävlar har du käkat på alla ställena?Jag brukar planera efter magen och ser ut ett par ställen i förväg dit vägarna kanske bär. Om jag orkar skrivs en recension på google maps.
andersbrink
hasenfrasen
Tjock jag! Om man scrollar nedåt till Lappens Grill i vänsterkolumnen så brukar alla platser dyka upp på kartan till höger. Finns även reviews för fyra platser i USA, fast bara för de dragstrips jag frekventerade varje fredag och helg. Eastside Speedway på fredagar, Natural Bridge lördagar, New London alternativt Sumerduck söndagar. Varje vecka.
Som du ser har jag halva Dalarna kvar, efter fem års intensiv körning à 1500 mil om året. Hälsingland ljungfrulig mark fortfarande.
Tammer
Gudomlig sporthojare
Jag har inte sett en hoj på vägarna de senaste veckorna, då bor jag i och för sig i Stockholm. I landets södra delar kanske det fortfarande är sommar?
Nyheter
|
Tierp Arena värd för EM i Dragracing
Den 7–10 augusti 2025 förva... |
|
120 unga motocrosstalanger från hela världen möts i Uddevalla
Screenshot Den 16–17 aug... |
|
|
En vecka kvar!
Nu är det exakt en vecka kv... |
|
|
Farligt vilseledande alkomätare på marknaden
Ett stort oberoende test ut... |
|
Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey
För att fira den trefaldige... |
|
Vi provkör Indian Sport Chief RT
I Allt om MC nummer 8 som k... |
|
Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma
När en hojfirma i Tombolo i... |
|
|
Äldre än en gentleman
Vi har fotograferat en 100 ... |
|
|
MV Agusta återgår till 100% eget ägande
MV Agusta Motor S.p.A. till... |
|
MV Agusta åter självständigt
MV Agusta Motor S.p.A. till... |