Hur långt går en XT600?

Micke O

"mannen som talar med fartgupp"
Gick med
14 Jul 2003
Ort
Sthlm
Hoj
Yamaha FZS1000S
Hehe, lite lustig frågeställning men...

Dom flesta beggade man hittar har gått mellan 1000 och 3000 mil. Ska 3000 betraktas som långt eller hur länge håller dom innan man måste börja byta ut hela hojen? Jag inser givetvis att det beror på hur den är körd och skött men mellan tummen och pekfingret?
 
3000mil kan absolut vara problemfritt. Min Dominator hade gått 5000 när jag sålde den och på den var det nemas problemas! Som vanligt är servicen avgörande. Är den välservad är miltalet av mindre betydelse.
Men den kan vara slut efter 3000 om den är misskött. Låt skicket och ägarens intryck avgöra!
//PMR
 
det ska ej betraktas som långt på en servad hoj.
Byta ut hela hojen förstår jag inte va du menar med ens?

Motorn går ju som du säger olika långt beroende på skötsel och hur/var man kör, men 5-6 tusen mil är nog inget att skrämmas av och då kanske bara kolvringar o lite annat sånt plock behövs bytas.
Övriga delar är fullständigt omöjligt att säga så mycket om, det rullar ju XT500or ännu med orginaldelar på och de är ju över 20 år gammla.

Dessa motorer betraktas som tåliga i vilket fall, de är lågtrimmade och okomplicerade.
 
XTn är en riktig 'slitvarg', se tex hur många MC bud som kör detta hoj, x-antal min i stadstrafik...
 
Tja, det finns budcyklar som trillat på 25000 mil, men de servas ju också därefter..
 
En hoj kan gå lika långt som en bil bara man servar den ordentligt.
 
Dom är bombsäkra! har en som rullat 33000mil utan onormalt bekymmer!
3000mil är knappt inkört på en XT i mina ögon!


Micke O skrev:
Hehe, lite lustig frågeställning men...

Dom flesta beggade man hittar har gått mellan 1000 och 3000 mil. Ska 3000 betraktas som långt eller hur länge håller dom innan man måste börja byta ut hela hojen? Jag inser givetvis att det beror på hur den är körd och skött men mellan tummen och pekfingret?
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top