Hur hårt ska man dra åt muttern i styrkronan, Suzuki GSX 8S?

FearCat

@TURKONTWOWHEELS
Gick med
2 May 2016
Ort
stockholm
Hoj
1994 Suzuki RF600R
Tjena,
Tog loss kronan till hojen tidigare för att räta till den men kom på att jag inte har någon aning om hur hårt man bör dra åt den.
Den satt riktigt hårt innan så jag drog åt allt jag kunde 😅. Hittar ingenting om det på nätet, kanske någon här som har en aning?
Det gäller en gsx 8s.
 
Tog mig friheten att flytta tråden och justera rubriken.
Är det m8 insex eller?
Jag kan gissa på 25 - 30 Nm, har du momentskaft?
 
Vad gör det ifall man drar den lite för löst/hårt? 🤔
För löst är inte bra, för hårt är nog svårare men tar du i allt vad du pallar så blir muttricken kanske krasslig.
Ta reda på rätt moment och utöka med ett nytt momentskaft.

(eller dra två gånger som vi på verkstan brukar säga)
 
För löst är inte bra, för hårt är nog svårare men tar du i allt vad du pallar så blir muttricken kanske krasslig.
Ta reda på rätt moment och utöka med ett nytt momentskaft.

(eller dra två gånger som vi på verkstan brukar säga)
Jag söker på nätet men hittar tyvärr ingen info om det. Men det blir o införskaffa en till momentnyckel imorgon.
 
Alltså allt väsentligt sitter ju fast med ytterligare en mutter under övre styrkrona, stora muttern på övre styrkrona är ju nästan bara dekor, fattar inte om alla skojar eller inte men det är ju bara att dra fast den lagom utan att noja eller köpa momentnycklar som man inte behöver. Jag lovar att man kan lossa den helt och köra utan att känna någon som helst skillnad på väg till jobbet.
 
Nja nog märks det om du kör utan mutter till styrkrona, den håller i regel styrlagret på plats så det inte rallar upp.

BMW, Yamaha, Kawasaki etc. verkar enas mellan 80-100nm på momentnyckeln så den ska då sitta rätt åtragen
 
Dra åt muttern bara, lägg en liten droppe blå gänglåsning, den där håller ju bara ner styrkronan på axeln. Styrlagret är åtdraget med hakmuttrarna under styrkronan.
 
Behöver jag lossa klämmskruvarna också? Allting på rätad och åtdraget nu. Jag tänkte bara lossa upp muttern och dra på loctite o dra år igen.
Allvarligt, om du nu dragit den "allt vad du orkar" så skulle jag låta den vara nu, släpp det där och lär dig slanga istället :krama
 
*/ ?>
Nyheter
Harley-Davidson lanserar RIDE

Pressrelease från Harley-Da...

KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

Back
Top