Hur gick detta till dårå..?

Patrik skrev:
Nog för att touringlok är tunga men.... :confused: :hihi


Oooops... Men, bilar har ju deformations-zoner som är konstruerade för att ge vika relativt lätt för ta upp krock-krafterna, istället för att fortplanta dom in till passagerarna, och MCn har nog inte så mycket till deformation-zon, kan vara förklaringen. Men, men, hoppas det gick bra för hojåkarn, inte kul bli påkörd. :(

/B
 
benkar skrev:
Oooops... Men, bilar har ju deformations-zoner som är konstruerade för att ge vika relativt lätt för ta upp krock-krafterna, istället för att fortplanta dom in till passagerarna, och MCn har nog inte så mycket till deformation-zon, kan vara förklaringen. Men, men, hoppas det gick bra för hojåkarn, inte kul bli påkörd. :(

/B

Absolut, vi får naturligtvis hoppas det gick bra för alla inblandade. :brinnerup
 
Min teori. Påkörd bakifrån. Bilens front är i rätt höjd över att komma ovanför bakhjulet och kunde klämma under sadeln. Därmed rullar bilen ovanpå däcken och fortsätter in i hojen tills dess att bakhjulet låst sig helt och fastnar.
 
Bee skrev:
:va Måste vara fejk...om det inte satt en 350 kilos gubbe på hojen.. :3freak
Nog för att det är en Ford men blir hojen mer hållbar ju mer man väger?
I sånt borde det vara lag på att vara stor när man kör hoj,
allt för nollvisionen! :hihi
 
Nyheter
Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Back
Top