hur fort kör folk i jämförelse med hastighetsgränserna?

[marsianmejler]

man e ju inte dum. Går de å brassa så gör man det. Är det isbana+mycke trafik+mörkt+snöstorm så kan man ju köra lagligt. Det är nog enda gången jag begripit mej på hastighetsgränserna. Känns som om min farmor och min försäkringsagent har satt dem.

 

[Speedgirl]

la min röst på +50....ja jag är medveten om riskerna, ja det är dumt, men det är så jäkla skönt att köra fort

 

[Swish]

Inte inne i städer och tätorter, men annars går det alltid på tok för fort.

Edit: Skånetjejer kör visst för fort, överlag, ser jag!

(La rösten på 50+)

 

[Aryey]

la min röst på +50....ja jag är medveten om riskerna, ja det är dumt, men det är så jäkla skönt att köra fort

Äntligen lite sanning! Rock on

 

[busz]

Min erfarenhet är att när man kör ensam så brukar man hålla sig rätt hyfsat till hastighetsbegränsningar medan när man väl hamnar i grupp så är måttstocken oftast skylten +100

 

[VFRippe]

...medan när man väl hamnar i grupp så är måttstocken oftast skylten +100

Hoppas du inte bara kör motorväg..
Åker man på vägarna utan för Uppsala som är roliga, är det inne helsike svårt att köra mer än + 30

Som många andra skrivit beror det till stor del på humör och tillfällen. När jag åker hem till västkusten kan farten variera från +0 - alldeles för mycke, transporten är dö trist. "Flygrakorna" mellan THN & Lidköping är farliga för körkortet.

 

[wonderwizard]

E notorisk fortkörare .. dock så försöker jag hålla mig till laglig hastighet inom stan. ej heller bakhjulskörning inne i stan (har hänt dock)


men på landsbygden, där det finns möjlighet att dra på, så händer det att man är en bra bit över +50 gällande hastighet.

 

[69:an]

Jag håller med elwe (jösses... håller jag verkligen med elwe? ) helt. Det beror på omständigheterna, vid ett visst tillfälle bedömer jag kanske att 50 är lagom på ett vägavsnitt (skymning, lågt motljus, högt gräs i vägkanterna, whatever) medan fälten kanske är tröskade och kanterna klippta veckan efter och jag kör på förmiddagen... i 150 om jag är ensam på vägen.

Skall man generalisera så kör jag väldigt sällan fortare än skyltat i stadsmiljö, och i stort sett alltid inom 30+ på motorväg. 90-vägar är ofta tråkiga och laserintensiva, så det blir mest på 70-vägar med god sikt som det kan gå fort ibland.

 

[StyxXx]

30-50 över brukar det väll bli. Kringelkrokarna runt Uppsala ÄGER
Men självfallet är det omständigheterna som bestämmer farten!

 

[Dunderkatten]

du skrev ej stadstrafik och då är det oftast 70-90vägar och då ligger jag nästan alltid på så hårt som förhållandena tillåter! Röstade med andra ord 50+!

Jag me tyvärr , de går inte att hålla igen.

 

[-WANTED-]

har inget bil kort så jag använder hoj som pendlingsfordon med då håller jag nästan alltid hastigheterna för tidigare på året har jag varit riktigt riktigt nära att bli av med kortet flera ggr, innan höll jag +30-50... men när jag kör på småvägar för skojs skull håller jag aldrig hastigheterna...

 

[sportis]

30 och 50 brukar jag försöka hålla slaviskt, fina 70 och 90 vägar är det mest svåra att hålla "rätt" fart man är kronisk fartsyndare på dessa vägar..Men åker man åt ena hållet först och vänder så brukar tempot höjas ett snäpp till.
När man vet det polizeifrei

 

[Speedgirl]

Hoppas du inte bara kör motorväg..
Åker man på vägarna utan för Uppsala som är roliga, är det inne helsike svårt att köra mer än + 30

Som många andra skrivit beror det till stor del på humör och tillfällen. När jag åker hem till västkusten kan farten variera från +0 - alldeles för mycke, transporten är dö trist. "Flygrakorna" mellan THN & Lidköping är farliga för körkortet.

ohhh man kan hålla över 200 på mer än motorvägar. en go 90 väg passar också perfekt

 

[marsianmejler]

ska erkännas att när andan kommer på ligger man på reglaget som voro där ingen morgondag... till vardags utanför stan 10-20 över om förhållandena tillåter. måhända dumt men jag förfogar inte över självbehärskningen att fisa fram i de oftast löjligt låga hastigheter vägverket påbjuder.

Me passagerare på blir jag dock mönsterförare. oftast.

 

[Swish]

ohhh man kan hålla över 200 på mer än motorvägar. en go 90 väg passar också perfekt

Vägen mellan Skurup och Veberöd är ju perfekt för att ligga i runt 220-230, det känns litegrann som att åka berg och dalbana då!
Sen när man kommer förbi Veberöd mot Harlösa får man sakta ner till 150-160!

 

[Torbjörn Gartsjö]

Med en modern sporttourer bör man väl kunna hålla ca 3*hastighetsbegr.

 

[Speedgirl]

Vägen mellan Skurup och Veberöd är ju perfekt för att ligga i runt 220-230, det känns litegrann som att åka berg och dalbana då!
Sen när man kommer förbi Veberöd mot Harlösa får man sakta ner till 150-160!

104:an är det va??? den är så sjukt skön! backar och lagom svängar så man kan ligga i över 200 som du skrev.
mmmmm va sugen jag blev nu...haha

 

[zopilote]

Givetvis beror det helt på vad för hoj man kör... Min tidigare GPZ1100 började bli trevlig vid 200, SV650:an trivdes bäst runt 100-130 på småvägar och med TTR:en är jag helst inte över 100 ens på motorväg. (Däremot går det gärna 120 på grusvägarna )

 

[Sulis]

Det går väl inte att jämföra?

(hur fort man kör jämfört med hastighetsbegränsningen)

 

[metkallica]

Att köra fort som attan på landsvägar och motorvägar bryr jag mig inte mycket i, det gör jag med Men att dra igeonom 50-sträckor i full karriär, eller som 125 åkaren sa, "Jag håller 20+ på 50 sträckor", det är bara idiotiskt! När det dyker upp en 50 eller 30 skylt får man se det som en varningsskylt för rörliga hinder som kan dyka upp var som helst... och vem fan vill ha t ex ett barnliv på samvetet?

Man gasar när man inte riskerar några andra liv än sitt eget