Hur får man Ktm 660 till mellanklass-hoj?

The_Riverman skrev:
Torrvikten är 131 kg och tanken rymmer 9 liter, så det blir väl ungefär 140 kg.
För att effekt/viktförhållandet ska komma under 0,16 kW/kg måste den väga 150 kg och det lär det inte stå att den gör i reg-beviset.



Att strypa ner den ännu mer går inte eftersom den är helfordonsgodkännd.

Min har en torrvikt på 159Kg och i papprena står det 180Kg så det är väl inte helt omöjligt att det skulle stå 150Kg på denna?
 
Dez skrev:
Min har en torrvikt på 159Kg och i papprena står det 180Kg så det är väl inte helt omöjligt att det skulle stå 150Kg på denna?

Ok, men jag tror ändå inte att den kommer upp till 150 kg.

Nån som har en Ktm 660 som kan kolla upp vad tjänstevikten är exakt?
 
*/ ?>
Nyheter
Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad!

Bolaget bakom den dagliga d...

Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Fullt drag på mc-mässan i Jönköping!

Bikes monter full till bred...

Nya Indian Chief Vintage

I kölvattnet av att ha spar...

MotoGP 2026: kalender och förare

MotoGP-kalendern och förarn...

Benavides till dramatisk Dakar-seger

Luciano Benavides, som gick...

Gotland Ring Bike Week 2026 – rabatt på färjan klar!

Alldeles nyss fick vi klart...

Michelin lanserar Anakee Adventure 2 – nytt adventuredäck med fokus på väg, men redo för grus!

Michelin breddar sitt adven...

Svensk auktion med tävlingshojar

Det svenska företaget Antiq...

Back
Top