Hur få ur luft ur bromsen.

[3 cl]

Va tvungen att packa om mina bromsok fram. Har nu försökt på alla sätt jag kan komma på att lufta men tycker inte den blir stum ändå. Har luftat som vanligt (pumpa upp å hålla in åöppna) Har även provat samma med oken upplyfta. Har provat trycka baklänges. Slutade med att jag pumpade ut dom undre kolvarna så långt det gick och luftade när jag trycke in dom. Blev nått bättre men inte riktigt bra. Fantasin har tagit slut nu Kan det va nått med huvudcylindern. Den går att köra med men känns inte riktigt stum. Hantaget kommer inte längre ut när jag "pumpar" så jag kanske skall va nöjd.
Hojen är en Speedtriple med Nissin ok (tror jag iallafall). Speedtriple är jag säker på

Är det nån som har något annat att komma med? Eller nån som har passande brembos att sälja

 

[RandomDude]

Jag har också planer på att byta oljan i min frambroms då jag tycker den blivit sämre på senaste tiden...

Men brukar inte det bästa sättet vara att använda en stor spruta och trycka upp oljan nerifrån.. på så sätt kan man ju inte få in någon luft från första början. Det var i alla fall så jag hade tänkt att göra...

 

[Jocker]

låna eller skaffa en vacum sug för bromsar det har biltema. dom fungerar riktigt bra du kopplar den på luftnings nippeln och suger ut luften.
mvh Jocke

 

[gibbles]

Du kan lufta uppe i bromspumpen genom att lossa på banjobulten för bromsslangen. Samma procedur som vid luftning nere i luftnipplarna, fast öppna lite på banjon i pumpen istället. Använd rikligt med papper och akta lacken.

 

[3 cl]

Lyfter tråden då jag fått svamp i bromsen igen Har läst på några trumph forum att dom bytte kolvar i oken på garantin på vissa triplar. Men det va 04-05 tror jag. Men vad skall kunna hända med kolvarna så bromsen blir svampig?

 

[vongen]

Låter ju som du har läckage någonstans.
Kan du hålla bromshantaget intryckt utan att den sjunker?
Ingen fukt vid anslutningar/kolvar ?

 

[3 cl]

Jag har letat överallt å hittar inget som fuktar. Hantaget "sjunker" inte heller Undrar om man skall ta å kolla huvudcylindern kanske? Men om den läcker igenom så borde väl hantaget sjunka eller????

 

[Vincent H]

T-kopplingen som delar upp till två slangar kan ha luftfickor. Lossa och vänd och vrid på den så att ev. bubblor kan stiga. Lufta sen vid pumpen som gibbles säger.

Låt den också följa med uppåt när du hänger oken högt, vänd och vrid förstås.

 

[H Svensson]

Som någon skrev ovanför, var noga med att lufta även bromscylindern, där kan det gömma sig luft, alla bubblor stiger upp och hamnar till slut i cylindern.

Jag brukar lufta hela systemet, vänta ett par timmar och lufta en sista gång i cylindern för att få ut allt. Tryck in bromshandtaget, lossa lite på banjobulten vid bromsslangarnas övre fäste och stäng igen upprepa tills det inte "bubblar" mer.

 

[roke]

Bytte slangar för ett tag sedan. Då luftade jag först på vanligt sätt. (på nipplarna nere vid oken)
Sedan körde jag ett luftningsknep jag lärt mig av Dr.Bike. Det innebär att man skruvar löst oken och låter de hänga i slangarna.
Jag börja med det ena oket (och lät det andra sitta kvar på bromsskivan)

Pumpa med bromshandtaget ut kolvarna tills de nästan ploppar ut. Ta sedan ett par snabbtvingar och kläm tillbaka kolvarna in i oken så snabbt det går.
På så vis sätter man bra fart på bromsvätskan och då är det lättare att få med luft upp till bromsvätskebehållaren.
Denna procedur upprepas några gånger och man kan vrida och vända på oken så att man får upp all luft.

Till sist så monterade jag oken som de ska vara och luftade igen på nipplarna.
Sen blev det stumt och bra.

Edit. hittade, otroligt nog, via sökfunktionen Inlägget från Dr.Bike.
Här kommer det:

Ok... ni ska väl få mitt bästa oxå då...
Inget man egentligen vill bjuda bort gratis Men ok då:

Precis som Teo mycket riktigt, och klokt, konstaterat, så består oftast bromsluftningsproblem i att luft fastnar på svåra ställen.

Detta i kombination med ett alltför lågt flöde som man får när man står och handfjösar med bromshandtaget, gör att luftfickorna ofta består.

Lösningen är att få rejäl skjuts i rören samt också en rejäl volym som rör sig åt ena, eller andra hållet.

Vaakumluftare i all ära, de är bra. Men oftast sitter luften så till att även dessa har för låg kapacitet.
Ok de funkar fint i huvuddelen av fallen, men vad gör man när det är som djävligast?

Bra fråga!

Hög volym, bra skjuts och sen en sak till som Olle säger: Hålla oket högre än pumpen.
Där har vi framgångsreceptet.

Nu kan inte alla hålla oket högre än pumpen, men man ska i alla fulla fall ha det loss.
Varför?
Jo alla ok har inte luftningsnippeln i högsta punkten när de är monterade! Sant.
Sen ska vi inte använda oss av den iaf, utan inloppet.

Så hur gör man? Jo man ska klämma in bromscylindern/arna in i oket, helst så snabbt som möjligt. Då trycks luften bakvägen upp i behållaren.
Hur går det till?
Jag använder två små limklämmor. Dvs små tvingar men med snabbfunktion (man bara klämmer upprepede gånger som en pistol) De har dessutom praktiskt nog plastskodda skänklar, så de skonar oken på utsidan.
Glöm inte att hålla oket så att inloppet från bromsslangen nu blir högsta punkt samtidigt som du klämmer ihop klämman eller vad du nu använder. Vissa ok går bra med polygrip.

Pumpa sen ut kolvarna så långt du vågar (kan vara lämpligt med ett belägg eller två emellan, rengör kolvarna (med wd40 motsv. och en tandborste, smörj dem, och upprepa sen denna procedur ett antal gånger. Det är bra att motionera kolvarna såhär också, då glider de lättare och även det bidrar till bättre bromsar.
När du sedan har kolvarna ute, med ett par belägg emellan, kan du prova att lufta lite i ordnarie nippel (lite luft KAN ju ha tryckts med ner av bromspumpen) Glöm inte hålla nippeln högst, och glöm inte efterfylla vätska i behållaren på styret!

Det här är egentligen inget hokus pokus, utan bara en enkel ”bonnametod” jag provat mig fram till, och som hittildags gett de bästa bromsar huset hava.
__________________

 

[kwasten]

Kanske är denna pumpen som avses i inläggen ovanför.
Någon som använt denna och har det varit smärtfritt?

art nr: 20-718 (60:- )

äsch, klicka länken istället...
www.biltema.se


Antar att man tömmer ut vätskan och sen fyller på nedifrån via oken.

 

[3 cl]

AAAHHHH. Högre flöde skulle ju kunna göra susen Japp skall inhandla ett par tvingar. Har iof beställt repsats till huvud cylidern me. Återkommer hur det går
Har använt liknande spruta men det blir samma som när man trycker för hårt med tryckluften. Man får tvätta hojen å det som vart runt omkring

 

[3 cl]

Provade att lufta vid banjon blev lite bättre (tror jag). Återkommer när jag repat huvudcylinder och Dr.bike luftat