Hur få hojen reggad som kåplös motorcykel?

bullysmile

Killing time? time kills you!
Gick med
27 Jul 2007
Ort
oped
Hoj
Rossis förra
Vet att vissa bolag inte försäkrar kåphojar! men hur måste man gå till väga när man plockat bort kåporna, byggt en fighter och kommer köra i det utförandet och vill försäkra där efter.

Vart vänder man sig? vad är kraven? koll på pris? (kanske inte värt det)

Ja tar tacksamt emot svar då jag minns att nån gjort detta men kommer inte ihåg vem.
 
att ta bort kåpor hjälper inte


i så fall får du bygga om den kraftigt & regga som amatörbyggt fordon
 
att ta bort kåpor hjälper inte


i så fall får du bygga om den kraftigt & regga som amatörbyggt fordon

och vad anses som kraftigt? kna ju dyka upp där och ljuga att jag byggt om hela hojen och det är så proffsigt gjort att det inte syns alls. de kan ju inte ha koll på alla hojmodeller så hur går det till?
 
För att den ska godkännas som amatörbyggt fordon måste SFRO göra besiktningar under bygget och och godkänna den vid vissa bestämda punkter om jag inte minns fel.
 
För att den ska godkännas som amatörbyggt fordon måste SFRO göra besiktningar under bygget och och godkänna den vid vissa bestämda punkter om jag inte minns fel.

Ja men det är bra om jag e lika slö som pucken!

Men om jag är super snabb vad ska de säga? varför byggt så fort?

Grymt yrke i alla fall och få åka runt och kolla in sköna garage med grymma byggen! vart söker man tjänsten?
 
Vilket är bolaget som inte skulle försäkra en kåpförsedd hoj, det hela låter en smula befängt tycker jag.:va
 
Vilket är bolaget som inte skulle försäkra en kåpförsedd hoj, det hela låter en smula befängt tycker jag.:va

Ja, det stämmer inte.
Däremot försäkrar t.ex. inte Bilsport & MC hojar som de definierar som "sporthojar".
Blir ibland lite lustigt då de t.ex. försäkrar Aprilias Tuono, men inte RSV Mille. Trots att effekt/vikt etc är identiskt.

Det har i sig inget med kåpa/ingen kåpa att göra då de gärna försäkrar touringhojar med helkåpa.
 
Det är ju väldigt dumt o regga om hojen om nu någon anna sen skulle vilja had en med kåporna på. Det kan lätt bli svårsålt.
 
Ja men det är bra om jag e lika slö som pucken!

Men om jag är super snabb vad ska de säga? varför byggt så fort?
http://www.sfro.com/

Som amatörbyggt fordon räknas det när man t.ex. bygger en helt egen ram eller gör andra stora ändringar.

Först ska du göra en byggbesiktning. Sedan en slutbesiktning. Och till sist ska den till Bilprovningen.

Det är inget som man så värst gärna gör bara för skojs skull eller fejkar sig igenom.
 
Var på regbeviset står om det är en kåphoj eller inte ?
Det går inte att regga om en hoj bara för att man tar bort kåpor.:tummenupp
 
Ja, det stämmer inte.
Däremot försäkrar t.ex. inte Bilsport & MC hojar som de definierar som "sporthojar".
Blir ibland lite lustigt då de t.ex. försäkrar Aprilias Tuono, men inte RSV Mille. Trots att effekt/vikt etc är identiskt.

Det har i sig inget med kåpa/ingen kåpa att göra då de gärna försäkrar touringhojar med helkåpa.

Det var just detta som fick mig att fundera. Men men kanske inte är så många slantar man kan tjäna!
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top