Hur få expansionskammrarna snygga?

Gustav O

T.R.Ö.T.T.
Gick med
7 Mar 2003
Ort
Uppsala
Hoj
Yamaha TZ-M250 96
När det ändå snackas sot och smuts och putsning så tänkte jag kolla om det finns mirakelkurer för expansionskammrarna eller om det är autosol och elbow grease där också. :näsblod
 
Gustav O skrev:
2564077 När det ändå snackas sot och smuts och putsning så tänkte jag kolla om det finns mirakelkurer för expansionskammrarna eller om det är autosol och elbow grease där också. :näsblod


skulle gärna vilja veta det också.....
 
Gustav O skrev:
2564077 När det ändå snackas sot och smuts och putsning så tänkte jag kolla om det finns mirakelkurer för expansionskammrarna eller om det är autosol och elbow grease där också. :näsblod

Klart att det finns mirakelkurer.
Efter svetsning i rostfritt använder man ibland en sk bet-pasta (syrabaserad) som gör rent, väldigt rent. Man blaskar på pastan och låter den verka i allt mellan någon timme till ett dygn. Spola sedan av med vatten och du kan spegla dig i ytan.
Att tänka på är att det bildas en mycket hälsovålig dimma under tiden den verkar, så BRA ventilation är ett MÅSTE.
Om bet-pasta är bra för själva metallen i din expansionskammare låter jag någon annan sia om.
 
Finns det någon färg som håller bra? Annars antar jag att man måste putsa och olja in dem för att hålla ytrosten borta..?
 
Rostätare finns på OK pännsla på låt verka och skölj av med vatten. Sen så finns det något annat också men kommer inte på vad det heter.
 
Neutral skrev:
2565542 Finns det någon färg som håller bra? Annars antar jag att man måste putsa och olja in dem för att hålla ytrosten borta..?
Du har Biltema's Hot Paint 600c 400 ml för 39:90 kr. Bra och bra kan man ju fråga sog om den är, den är inte slitstark men håller för värmen. Jag har inte heller lyckats få till något annant än en matt yta. Snyggast är ju färgrent såklart, men puhu vilket job det måste vara att hålla det rent, rostfritt och snyggt!
 
Man kan lita på Biltema som vanligt. :tummenupp Tänkte på t ex crosspipor är oftast omålade i stålplåt som brukar kallas "factory finish" (jämfört med pläteringar och annat lättskött). Hur håller man ordning på det? Olja lär ju ryka och lukta illa när man kör.
 
Neutral skrev:
2565915 Man kan lita på Biltema som vanligt. :tummenupp Tänkte på t ex crosspipor är oftast omålade i stålplåt som brukar kallas "factory finish" (jämfört med pläteringar och annat lättskött). Hur håller man ordning på det? Olja lär ju ryka och lukta illa när man kör.


Jag oljar in och det ryker inte. möjligtvis om man lägger på för mycket olja!
Ingen som vet hur man får en snygg "factory finish" på piporna?
 
willy skrev:
2565989 Jag oljar in och det ryker inte. möjligtvis om man lägger på för mycket olja!
Tänkte på när jag byter oljefiltret i fyrtaktare så får jag alltid olja på grenröret och hur jag än försöker torka så luktar det apa och ryker en tid efter. Vad använder du för olja?

Så här definierar Pro Circuit sin factory finish (den råa/matta) och den pläterade (den blanka):

PC-WorksPipe.jpg
PC-PlatinumPipe.jpg
 
Last edited:
Neutral skrev:
2566013 Tänkte på när jag byter oljefiltret i fyrtaktare så får jag alltid olja på grenröret och hur jag än försöker torka så luktar det apa och ryker en tid efter. Vad använder du för olja?

Så här definierar Pro Circuit sin factory finish och den pläterade:

QUOTE]

jag brukar använda A747. låter dyrt men det behövs inte så mycket!

Factory Finish är racing! porrigt :drool så vill jag ha min......

edit: man kanske skulle prova autosol?
 
När jag körde cross brukade jag bara spruta på ett lager 556 efter jag hade tvättat och den höll sig finfin, och rök inte så särskilt mycket heller.
mvh Crallan
 
bissmark skrev:
2565402 Klart att det finns mirakelkurer.
Efter svetsning i rostfritt använder man ibland en sk bet-pasta (syrabaserad) som gör rent, väldigt rent. Man blaskar på pastan och låter den verka i allt mellan någon timme till ett dygn. Spola sedan av med vatten och du kan spegla dig i ytan.
Att tänka på är att det bildas en mycket hälsovålig dimma under tiden den verkar, så BRA ventilation är ett MÅSTE.
Om bet-pasta är bra för själva metallen i din expansionskammare låter jag någon annan sia om.

Vädligt få racerör är gjorda i rostfritt, är mest på posörhojar. Och använda betpasta på vanligt stål eller titanrör är mucho dumt...

Ps, betpasta är mycket finfint att sniffa lite om man är förkyld och täppt i snoken. En sniff sedan är snoken snorfri i minst en dag! Ds
 
Föll för grupptrycket och putsade ett rör idag. :)
 

Bifogat

  • putsat.JPG
    putsat.JPG
    128.1 KB · Visningar: 117
Hoztic skrev:
2568026 Känns som ett ganska bra sätt att få bort hjärnceller på också? :va

Nix, helt harmlöst för hjärncellerna tills du injicerar det i hjärnan.

Inga lösningsmedel eller andra dåligheter. Det är saltsyra mestadels i betpasta, några stänk svavelsyra och ibland kan det vara flourvätesyra men det verkar ha försvunnit i nyare miljövarianter :gråta

Sedan behöver man inte dra 40 halsbloss, brukar räcka väldigt bra med en flyktig sniff :D innan näsan vänder, gråten kommer och du funderar på att hitta ren fräsch luft.
 
willy skrev:
2569792 :tummenupp

Hur gjorde du?

Svarar åt personen på eget bevåg.
Antagligen tog han ett fint sandpapper och slipade hela röret för att sedan gå över det med en polertrissa och autosol elelr liknande för att få utt glansen. inga mirakel kurer för att få ett rör blankt inte.

Har själv gjort det på ett par tvåtaktare, det enda tråkiga är att de gärna rostar om de får utså regn och väta. Funderade ett tag på hur röret skulle må av att bli "intvålat" med grönsopa men fick aldrig tid att testa.
 
Rolle Rotax skrev:
2569181 Nix, helt harmlöst för hjärncellerna tills du injicerar det i hjärnan.

Inga lösningsmedel eller andra dåligheter. Det är saltsyra mestadels i betpasta, några stänk svavelsyra och ibland kan det vara flourvätesyra men det verkar ha försvunnit i nyare miljövarianter :gråta

Sedan behöver man inte dra 40 halsbloss, brukar räcka väldigt bra med en flyktig sniff :D innan näsan vänder, gråten kommer och du funderar på att hitta ren fräsch luft.
Nej, saltsyra ingår inte men däremot fluorvätesyra. Vanligast är dock salpetersyra som inte har så farliga gaser som saltsyra. Det hygieniska gränsvärdet för saltsyregas är bara hälften av det för cyanväte!

http://www.euro-inox.org/pdf/map/Passivating_Pickling_SW.pdf
 
Nyheter
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Harley‑Davidson ”Creators Custom Clash”

Harley‑Davidson drar igång ...

Back
Top