Hur är Kawa ZXR750 '89-'91?

Kay skrev:
Sneglat lite på en sådan... Finns i tyskland i fungerande fräsht skick för 20 000.- . Är dom roliga? Bra förstahoj?
Jag vet att tråden e ruskigt gammal... Men ska ändå svara i fall någon undrar samma sak nu.

Ja, de e en bra första hoj, men -92:an är bättre. Just -92 kom det många uppdateringar. Den e den coolaste versionen av zxr 750, eftersom den har det "nya" utseendet (som va fram till dom gick över till zx 7r) fast ändå damsugs-slangarna kvar. Har för mig att de är sista årsmodellen med just sånna. -92 fick den dessutom 120 hk istället för dom tidigare 112.

De finns en version som heter zxr 750 r. Köp inte den. Den är väldigt unik och har en massa specialkomponenter, bl.a. flatside-förgasare, vilka är en djungel att jusera för en vanlig dödlig.

Håll till godo.
 
ec2bme skrev:
Jag vet att tråden e ruskigt gammal... Men ska ändå svara i fall någon undrar samma sak nu.

Ja, de e en bra första hoj, men -92:an är bättre. Just -92 kom det många uppdateringar. Den e den coolaste versionen av zxr 750, eftersom den har det "nya" utseendet (som va fram till dom gick över till zx 7r) fast ändå damsugs-slangarna kvar. Har för mig att de är sista årsmodellen med just sånna. -92 fick den dessutom 120 hk istället för dom tidigare 112.

De finns en version som heter zxr 750 r. Köp inte den. Den är väldigt unik och har en massa specialkomponenter, bl.a. flatside-förgasare, vilka är en djungel att jusera för en vanlig dödlig.

Håll till godo.

Den kom 91 och har 100hk.
 
Rigge skrev:
Den kom 91 och har 100hk.
Vilken då?

ZXR 750 kom första gången -89, och hade då 100hk. Det nya utsendet kom -91, med 112hk. 92 hade den samma utseende som -91, fast nu med 120hk. 93-94 såg den likadan ut som 91-92 botsett från slangarna.
 
ec2bme skrev:
Vilken då?

ZXR 750 kom första gången -89, och hade då 100hk. Det nya utsendet kom -91, med 112hk. 92 hade den samma utseende som -91, fast nu med 120hk. 93-94 såg den likadan ut som 91-92 botsett från slangarna.

89-90 107 hk, 91-92 100hk, är lite mer än slangarna som skiljer i útseénde efter det och jag är osäker på hur många hk, men runt 120.
 
ec2bme skrev:
Vilken då?

ZXR 750 kom första gången -89, och hade då 100hk. Det nya utsendet kom -91, med 112hk. 92 hade den samma utseende som -91, fast nu med 120hk. 93-94 såg den likadan ut som 91-92 botsett från slangarna.

74KW är det i min svensksålda orginal J1 :mattias

91-92 är det självklara valet. Den är lite lättare än både tidigare och senare modeller samt har precis lagom mycket effekt för att klassa in i 6:an och få rimlig försäkring.

Jag pröjsar BETYDLIGT mindre i försäkring för hojen än för min gamla bil (mazda -88)
 
De har varken 100HK eller 122HK nån av dem.

Bänka så skall ni få se.
Man kan köra i stan med dem om man inte är föråldrad i leder.... det är man oftast inte i Kays ålder.
 
Jag hade tidigare en ZXR-750 89a som jag sålde till en polare i slutet på sommaren. Den hade rullat 8100Mil. Under den tid jag hade hojen så fanns det såklart ett par saker som strulade, då bla tändningen. För övrigt så var bromsarna hmm ja inte speciellt bra, kanske var för att jag provade polarens R1 :tungan . Ska du köpa en så är mitt förslag att du provkör den hårt som bara F ... Se också till att ha med dig verktyg så att du kan lyfta på tank osv för att kolla kablar o likn .

Har igenteligen bara gott o säga om denna tunga lilla leksak.

Lycka till!
 
Rigge skrev:
89-90 107 hk, 91-92 100hk, är lite mer än slangarna som skiljer i útseénde efter det och jag är osäker på hur många hk, men runt 120.

Årsmodell 89 har som sagt 107 hästar original, men 1990 blev det lite småförändringar bl.a. högre effekt. Kommer inte ihåg exakt hur många kusar som en 90:a har.
 
ZXRMANNEN skrev:
Jag hade tidigare en ZXR-750 89a som jag sålde till en polare i slutet på sommaren. Den hade rullat 8100Mil. Under den tid jag hade hojen så fanns det såklart ett par saker som strulade, då bla tändningen. För övrigt så var bromsarna hmm ja inte speciellt bra, kanske var för att jag provade polarens R1 :tungan . Ska du köpa en så är mitt förslag att du provkör den hårt som bara F ... Se också till att ha med dig verktyg så att du kan lyfta på tank osv för att kolla kablar o likn .

Har igenteligen bara gott o säga om denna tunga lilla leksak.

Lycka till!

Stålomspunna slangar och du har bromsar som är betydligt bättre än en R1:a
 
Kryptonit skrev:
Årsmodell 89 har som sagt 107 hästar original, men 1990 blev det lite småförändringar bl.a. högre effekt. Kommer inte ihåg exakt hur många kusar som en 90:a har.

Det är precis att en dubbelR har strax över 100kusar. De övriga gamla häckarna har aldrig över 100. Sådeså :cool:
 
Mavve skrev:
Det är precis att en dubbelR har strax över 100kusar. De övriga gamla häckarna har aldrig över 100. Sådeså :cool:

Måste tillägga att detta gäller bakhjulshästar. Motoreffekten ligger i närheten av vad tillverkaren anger.
 
Kryptonit skrev:
Kommer inte ihåg exakt hur många kusar som en 90:a har.
108 angivet...om man inte portar & planar toppen :yoparty

Annars blev det lite annan sving, oljefilter, dragning av krökar, kolvringar...

(Kan inte nån hitta en ännu äldre tråd att lyfta såhär till jul? :hihi )
 
Last edited:
Kurvmakaren skrev:
Måste tillägga att detta gäller bakhjulshästar. Motoreffekten ligger i närheten av vad tillverkaren anger.

Så ballt att sen kunna säga utan att ljuga att min zxr750 har 170HK när en snorunge frågar.
Fantasisiffror. Man förlorar aldrig 10HK på vägen till hjulet.
 
Kryptonit skrev:
Årsmodell 89 har som sagt 107 hästar original, men 1990 blev det lite småförändringar bl.a. högre effekt. Kommer inte ihåg exakt hur många kusar som en 90:a har.

Jag hade ju nästan rätt iaf :tungan
 
*/ ?>
Nyheter
Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad!

Bolaget bakom den dagliga d...

Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Fullt drag på mc-mässan i Jönköping!

Bikes monter full till bred...

Nya Indian Chief Vintage

I kölvattnet av att ha spar...

MotoGP 2026: kalender och förare

MotoGP-kalendern och förarn...

Benavides till dramatisk Dakar-seger

Luciano Benavides, som gick...

Gotland Ring Bike Week 2026 – rabatt på färjan klar!

Alldeles nyss fick vi klart...

Michelin lanserar Anakee Adventure 2 – nytt adventuredäck med fokus på väg, men redo för grus!

Michelin breddar sitt adven...

Svensk auktion med tävlingshojar

Det svenska företaget Antiq...

Back
Top