HRC rustar för 2010

[P€RRA]

Honda ser ut att släppa sin policy om att det mesta på deras MotoGP-hojar ska vara tillverkat "inhouse". Först var det övergången till Öhlins, som alla Hondor förväntas ha 2010, och nu är det dags för elektroniken.

Honda kör med ett system som deras F1-team har utvecklat medan de största konkurrenterna, Ducati och Yamaha, kör med italienska Magneti Marelli. Honda-förarna har klagat på att motorkaraktären och gasresponsen är för aggresiv och Honda verkar ha lyssnat på sina förare.

Till nästa år har man värvat inte mindre än 3 st Yamaha-tekniker som är specialister på just Magneti Marelli.

Mer info:
http://www.motomatters.com/news/2009/11/01/engineering_brain_drain_sees_yamaha_tech.html

 

[Softishman]

Det satt långt inne men nu så... Kanske kan bli ett lyft till nästa år!

 

[Bennybåge]

Elektroniken byter dom säkert inte fabrikat på.... men de utvecklar den
möjligen åt konkurrenternas håll med hjälp av de "nyanställda" killarna.
gissar jag på iallafall

 

[Gustav O]

Elektroniken byter dom säkert inte fabrikat på.... men de utvecklar den
möjligen åt konkurrenternas håll med hjälp av de "nyanställda" killarna.
gissar jag på iallafall

Låter rimligt.
Är det bestämt vem som ska ersätta Pete Benson som crew chief??

 

[P€RRA]

Elektroniken byter dom säkert inte fabrikat på.... men de utvecklar den
möjligen åt konkurrenternas håll med hjälp av de "nyanställda" killarna.
gissar jag på iallafall

Varför skulle de inte byta?
Verkar ju lite konstigt att ta över specialister på ett specifikt system för att låta dem förbättra ett eget

 

[Boris JR]

Varför skulle de inte byta?
Verkar ju lite konstigt att ta över specialister på ett specifikt system för att låta dem förbättra ett eget

Därför att man har stor erfarenhet av befintligt system och massa knowhow om hur det reagerar på input. Att sätta igång och anpassa ett nytt system är nog väl sent...

 

[Gustav O]

Varför skulle de inte byta?
Verkar ju lite konstigt att ta över specialister på ett specifikt system för att låta dem förbättra ett eget

Om man ska vinna över sin motståndare hjälper det kanske inte att ha samma saker utan man måste ha något som är bättre. genom att få input från några som kan de andras system så ökar chansen att man kan utveckla det man har för att bli ännu bättre etc.
Det är ett sätt att se på det i varje fall.

 

[MC Doktorn]

Därför att man har stor erfarenhet av befintligt system och massa knowhow om hur det reagerar på input. Att sätta igång och anpassa ett nytt system är nog väl sent...

Fast är det verkligen så

3 Italienska tekniker med koppling till Magneti Marelli värvas
and the obvious conclusion for their moving to HRC is to help with a switch to the Italian electronics package, which both Yamaha and Ducati have used to such devastating effect

Tolkningen att HRC "plötsligt" köper kunnande vilket ger känslan att Yamaha har varit mer mottaglig av input från både förare och omgivning vilket är mer framgångsrikt.
Magneti Marelli och Öhlins har väl funnits både på Desmosidici och M1 senaster åren

 

[Boris JR]

Fast är det verkligen så

3 Italienska tekniker med koppling till Magenti Marelli värvas
and the obvious conclusion for their moving to HRC is to help with a switch to the Italian electronics package, which both Yamaha and Ducati have used to such devastating effect

Tolkningen att HRC "plötsligt" köper kunnande vilket ger känslan att Yamaha har varit mer mottaglig av input från både förare och omgivning vilket är mer framgångsrikt.
Magneti Marelli och Öhlins har väl funnits både på Desmosidici och M1 senaster åren

Jag TROR inte HRC kommer att gå och köpa ett Magneti Marelli system utan man endast köper över teknikerna för deras kunskap om hur man utvecklar elektronik.

 

[MC Doktorn]

Jag TROR inte HRC kommer att gå och köpa ett Magneti Marelli system utan man endast köper över teknikerna för deras kunskap om hur man utvecklar elektronik.

Oavsett så startade problemen för HRC när Rossi flyttade till Yamaha 2003, statisktiken efter detta är talande. Frågan är om Dani eller Dovi saknar potentialen att vinna eller om HRC gör det.
Eller kanske en kombination.

Enligt Doohan (ref) "You need a strong manager who can take a few risks and make some quick decisions". Tyder kanske på en inbyggd hierarki på HRC som är hämmande för utveckling ?

 

[vasa]

så klart dom byter elsytem(ECU) det är ju inga programerare dom har anställt dom vill åt alla förbättringar som "läcker mellan teamen" dom kan inte ta del av detta om dom kör med eget..... det samma gäller öhlins

 

[P€RRA]

Om man ska vinna över sin motståndare hjälper det kanske inte att ha samma saker utan man måste ha något som är bättre. genom att få input från några som kan de andras system så ökar chansen att man kan utveckla det man har för att bli ännu bättre etc.
Det är ett sätt att se på det i varje fall.

För Honda handlar det väl om att komma upp på samma nivå med tanke på förarans missnöje. Vill de förbättra sitt eget system vore väl det logiska att ta in ett par tekniker från Hondas gamla F1-satsning, dvs de som byggt systemet.

@mcDoktorn: 2006 gick det rätt bra för HRC, trots att inte Rossi var kvar

 

[Johan!]

@mcDoktorn: 2006 gick det rätt bra för HRC, trots att inte Rossi var kvar

Vem hade utvecklat den hojen?

Inte var det Trick Daddy eller vad han kallar sig för.

 

[vasa]

Vem hade utvecklat den hojen?

Inte var det Trick Daddy eller vad han kallar sig för.

om jag inte missminer mig så var den ny

 

[P€RRA]

Vem hade utvecklat den hojen?
Inte var det Trick Daddy eller vad han kallar sig för.

Ur HRCs synvinkel var det dem själva som byggt och utvecklat hojen som Hayden blev världsmästare på.

 

[Axxexs]

Varför skulle de inte byta?
Verkar ju lite konstigt att ta över specialister på ett specifikt system för att låta dem förbättra ett eget

En Magneti-Marelli box är helt tom på program när en programerare tar och skriver koderna för en motor till en GP cykel. Så från programeraren så kvittar det hur utsidan av en box ser ut eller har för märke på sig. Programmen från en box kan säkert flyttas över till en annan. Det skulle vara väldigt konstigt om Honda bytte box.

 

[Boris JR]

En Magneti-Marelli box är helt tom på program när en programerare tar och skriver koderna för en motor till en GP cykel. Så från programeraren så kvittar det hur utsidan av en box ser ut eller har för märke på sig. Programmen från en box kan säkert flyttas över till en annan. Det skulle vara väldigt konstigt om Honda bytte box.

Precis....

En Marvel 4 kan vem som helst köpa över disk för ett gäng tusen och det är i sig inget fancy eller hemligt i sig. Det är all kod och erfarenhet som är hysch-hysch och det är sådant Honda vill åt, knappast elektroniken i sig....

 

[Jörgen Player Special]

Vem hade utvecklat den hojen?

Inte var det Trick Daddy eller vad han kallar sig för.

nej han utvecklade den till 2007

/JPS

 

[Nyteknik]

Enligt Doohan (ref)

Ord och inga visor!

”When Rossi left the heart of Honda left too.”

 

[vasa]

En Magneti-Marelli box är helt tom på program när en programerare tar och skriver koderna för en motor till en GP cykel. Så från programeraren så kvittar det hur utsidan av en box ser ut eller har för märke på sig. Programmen från en box kan säkert flyttas över till en annan. Det skulle vara väldigt konstigt om Honda bytte box.

Den är inte på något sett tom den innehåller hela programet som styr... insprut...tändning..TC...m.m. det som är hela grejen är hur datorn hanterar mapparna du lägger in i ECUn och hur avancerade funktioner som TC m.m. är..... sedan hur mycket suport tillverkaren kan bidra med och i detta fall har dom stor erfarenhet av liknande användare.

Precis....

En Marvel 4 kan vem som helst köpa över disk för ett gäng tusen och det är i sig inget fancy eller hemligt i sig. Det är all kod och erfarenhet som är hysch-hysch och det är sådant Honda vill åt, knappast elektroniken i sig....

HeHe... ja då får du gärna köpa en till mig för några tusen