HP/pengar ......

[linktomayhem]

Kostar trimmet 1000kr/hk så är det billigt. Titta på startfältet inom RR, visst finns där kittade cyklar men de flesta 1L cyklar är förhållandevis original effektmässigt. Vinnaren av fjolårets REC åkte med katalysatorn kvar då kostnaden inte motiverades av effektökningen. Finns där någon gatåkare/korvkioskposör med självaktning som inte har plockar bort katten?

Chassiekittning är i mina ögon betydligt mer prisvärt men även där är jag väldigt tveksam när det kommer till kittfjädring på gatan då fjädringen på moderna sportcyklar är tillräckligt bra för att vägnätet och förarens förmåga skall sätta begränsningen långt innan.

Sålänge du inte har akuta problem att göra dig av med pengar så rekommenderar jag att du behåller cykeln original. Kör du sedan mycket bana kommer du förr eller senare till den punkt då du är bra chaffis nog för att du på bana skulle dra nytta av att kitta cykeln.

jo stämmer det du säger... bana i sommar som gäller . tack för hjälpen

 

[freestyle]

Hade en k6a förra året med yoshi titan system, kn, pc3 och åkte gata med, 172 hk på hjulet.

Körde k5a helt standard i motor på bana. kanske 160 på hjulet?

Ska jag vara ärlig så märkte jag ingne som helst skillnad. Banhojjen var dock nerdreva 2 kugg fram å ville resa sig på 1.2.3 ans växel.

Ena anledningen jag skulle lägga pengar på ett helsystem är om jag låg i toppen på en race serie å ville ha mos nog å hänga med eller köra om folk på rakorna. Men givetvis gör du som du vill. Jag tyckte inte priset motiverade prestandan. Speciellt inte på en 07a som redan har mö mos. De blir billigare å byta till en standard 08a då.

men skall du köpa så kolla
morepowerracing.com. bra priser å snabb leverans...



Så mitt tipps vill u att de skjuter på å inte ligge rå maxxar hojjen i 300 hela tiden. dreva då istället ner hojjen nån kugge. framdrev kostar nån hundring å bak ett par hundringar till. Då kommer hojjen upplevas mycket snabbare

 

[Sinister]

a jag har ju slipon å lite skit på hojen redan ... . men måste jag stå vid kiosken för det haha .varför får jag inte bara åka man kanske ska göra det jag vet inte . jag är ju ny

åk på men det lönar sig inte för gatan det är självklart om du inte ska rejsa med en likadan hoj o du vill va snabbare rakt fram, kör som det är nu ett par månader till, testa banåkning så kanske det börjar intressera dig o då kan du börja laxa pengar på hojen för att få snabbast varvtider.
men i själva verket ska du som ny förare utvecklas på den hojen du har innan du börjar trimma osv.
Visst är det kul att ha helsystem osv o veta att man har extra hästar men till vad? när man ej ska utnyttja dem. Som du som nu är en oerfaren kommer ju aldrig utnyttja alla dina hästar, det är dem som kör bana som kanske behöver ett par hästar till för att slå varvtider, hoppas du har fått ett grepp om det jag skrev ,
keep on ridin your bike

 

[Gulleplutt]

Om du vill ha mer märkbar effekt så säljer du hojen å byter till en yamaha, suzuki eller kawa av samma årsgång. Borde väl gå +/-0 i kr räknat och bör ge mer än ett helsystem gör.

 

[Kolle]

jo stämmer det du säger... bana i sommar som gäller . tack för hjälpen

Om du kommer köra bana i sommar skulle jag tipsa om att skaffa kraschkåpor o lacka dem... Då klarar du dina orginalkåpor om du skulle gå omkull. Kan vara mer värt kanske än de sista hästarna. Sen har du även bullerkrav som är ganska hårda att tänka på också om du kör bana.

 

[linktomayhem]

Hade en k6a förra året med yoshi titan system, kn, pc3 och åkte gata med, 172 hk på hjulet.

Körde k5a helt standard i motor på bana. kanske 160 på hjulet?

Ska jag vara ärlig så märkte jag ingne som helst skillnad. Banhojjen var dock nerdreva 2 kugg fram å ville resa sig på 1.2.3 ans växel.

Ena anledningen jag skulle lägga pengar på ett helsystem är om jag låg i toppen på en race serie å ville ha mos nog å hänga med eller köra om folk på rakorna. Men givetvis gör du som du vill. Jag tyckte inte priset motiverade prestandan. Speciellt inte på en 07a som redan har mö mos. De blir billigare å byta till en standard 08a då.

men skall du köpa så kolla
morepowerracing.com. bra priser å snabb leverans...



Så mitt tipps vill u att de skjuter på å inte ligge rå maxxar hojjen i 300 hela tiden. dreva då istället ner hojjen nån kugge. framdrev kostar nån hundring å bak ett par hundringar till. Då kommer hojjen upplevas mycket snabbare

.. va skulle du rekomendera ? typ om jag vill ha han så han är lite stegvänligare på 3an =) är det 2 kugg fram ?

 

[Boris JR]

Om du kommer köra bana i sommar skulle jag tipsa om att skaffa kraschkåpor o lacka dem... Då klarar du dina orginalkåpor om du skulle gå omkull. Kan vara mer värt kanske än de sista hästarna. Sen har du även bullerkrav som är ganska hårda att tänka på också om du kör bana.

Säg inte OM han går omkull utan NÄR ......

 

[Kolle]

Säg inte OM han går omkull utan NÄR ......

Haha sant

 

[linktomayhem]

åk på men det lönar sig inte för gatan det är självklart om du inte ska rejsa med en likadan hoj o du vill va snabbare rakt fram, kör som det är nu ett par månader till, testa banåkning så kanske det börjar intressera dig o då kan du börja laxa pengar på hojen för att få snabbast varvtider.
men i själva verket ska du som ny förare utvecklas på den hojen du har innan du börjar trimma osv.
Visst är det kul att ha helsystem osv o veta att man har extra hästar men till vad? när man ej ska utnyttja dem. Som du som nu är en oerfaren kommer ju aldrig utnyttja alla dina hästar, det är dem som kör bana som kanske behöver ett par hästar till för att slå varvtider, hoppas du har fått ett grepp om det jag skrev ,
keep on ridin your bike

a jo jag förstår .. håler med .. få se till att lära sig hojen riktigt först. det är jag helt med på . va inte så jag vile promt köpa grejerna . utan va jag skulle kunna få ut av dem . å så som jag har fått klart för mig nu .. är jag inte en bra ban åkare kommer jag inte känna någon skilnad alls . för jag inte kan tygla dom HP jag redan har . å på stan göra det helt klart ingen skilnad hur som helst OM DET INTE GÅR rakt fram mot en lika dan hoj typ , utan bana är det som gäller å man ska vara rätt haj på att åka för att ha nytta av dom hästarna man får ut av dom grejerna... har jag fatta det rätt då ?

Säg inte OM han går omkull utan NÄR ......

ååå säg inte sååå där !!!!!! jag är en putsbög haha

 

[Boris JR]

ååå säg inte sååå där !!!!!! jag är en putsbög haha

Kör man bana är det bara en tidsfråga innan man kraschar. Vissa gör det sin första bandag andra klarar sig 10 dagar men alla kraschar så vet du med dig att du skall börja köra bandagar skaffa kraschkåpor så slipper vi alla höra på sorgehistorier när du skrapar de fina Repsol-kåporna....

 

[linktomayhem]

Kör man bana är det bara en tidsfråga innan man kraschar. Vissa gör det sin första bandag andra klarar sig 10 dagar men alla kraschar så vet du med dig att du skall börja köra bandagar skaffa kraschkåpor så slipper vi alla höra på sorgehistorier när du skrapar de fina Repsol-kåporna....

a är vel ett måste med dom orden va


ebay nästa då sett det finns en helt del där .

 

[Gulleplutt]

Kör man bana är det bara en tidsfråga innan man kraschar. Vissa gör det sin första bandag andra klarar sig 10 dagar men alla kraschar så vet du med dig att du skall börja köra bandagar skaffa kraschkåpor så slipper vi alla höra på sorgehistorier när du skrapar de fina Repsol-kåporna....

Fast å andra sidan. Brudarna gillar krascher och säj den åkaren som inte får ligga efter att ha rest sig ur dammet och se ut som en war-hero.

 

[Dr.Bike]

a det är inte lång tid . 2 år.. så det kan vi lungt säga att jag inte kan
a vinter nöje bara ..sen av ren nyfikenhet
a men vi säger så här. jag har ju inte lust att slänga ut pengar massa 1000 på någon som inte ger markant skilnad . då kan jag ju lika bra byta hoj.

En markant skillnad kan det ju bli, om man trimmar ordentligt.
Är det vart pengarna? Ja jag tycker ju det, det är en del av vad jag pysslar med, så såklart tycker jag det.
Men som sagt, det jag viille påskina är att man måste vara på det klara med vad man vill, så man inte trimmar lite på måfå, och sedan blir besviken.
Det är lite för dyrt att hålla på så tyvärr.

Men trimma ÄR kul!

 

[ezzo]

Fast å andra sidan. Brudarna gillar krascher och säj den åkaren som inte får ligga efter att ha rest sig ur dammet och se ut som en war-hero.

Hmm.. det där med att ligga låter ju bara som ett försvar ....

Men visst klotar man... Har hänt mig 2 gånger på bana hittills..
Så jag har klarat mig rätt bra med tanke på att det blivit ca 700 mil på bana de senaste åren... varje säsong....

 

[linktomayhem]

Hmm.. det där med att ligga låter ju bara som ett försvar ....

Men visst klotar man... Har hänt mig 2 gånger på bana hittills..
Så jag har klarat mig rätt bra med tanke på att det blivit ca 700 mil på bana de senaste åren... varje säsong....

så du har bara fått ligga 2 gånger alltså

 

[Boris JR]

Fast å andra sidan. Brudarna gillar krascher och säj den åkaren som inte får ligga efter att ha rest sig ur dammet och se ut som en war-hero.

Vad är det för brudar du hittar i sandfållan? Dela genast med dig!
Jag har bara träffat en chey som inte ogillade mitt raceåkande men hon besökte Lecan minst lika ofta som jag...

 

[ezzo]

så du har bara fått ligga 2 gånger alltså

Bara 2 ggr.. nja... hon jag träffade i sandfållan.. tycker tydligen jag är tuff nog för att ligga flera gånger....
Fast i det fallet så var det ju hon som var i fållan....

 

[linktomayhem]

Bara 2 ggr.. nja... hon jag träffade i sandfållan.. tycker tydligen jag är tuff nog för att ligga flera gånger....
Fast i det fallet så var det ju hon som var i fållan....

hahaha ..

 

[Kriss]

Fast å andra sidan. Brudarna gillar krascher och säj den åkaren som inte får ligga efter att ha rest sig ur dammet och se ut som en war-hero.

Haha Skön kommentar! "War-hero"!!