honda xr 600

[ozeo]

tänkte höra om dämpningen till xr 600.
när jag kikar i manualen kan man tydligen fylla på luft i framdämparn om man tycker den e mjuk har aldrig hört nå likn men jag har inte hört så mycke heller

jaja iaf eftersom jag åker både motard o offroad så undrar jag om nån vet om man kan fylla på mer en max ( 1bar)
de enda som står i boken är att fyll inte över 1 bar då hojen blir stöttig o obekväm.
de e ju lite de man vill

 

[FreddaAbborre]

tänkte höra om dämpningen till xr 600.
när jag kikar i manualen kan man tydligen fylla på luft i framdämparn om man tycker den e mjuk har aldrig hört nå likn men jag har inte hört så mycke heller

jaja iaf eftersom jag åker både motard o offroad så undrar jag om nån vet om man kan fylla på mer en max ( 1bar)
de enda som står i boken är att fyll inte över 1 bar då hojen blir stöttig o obekväm.
de e ju lite de man vill

Man vart lite förvånad själv. Tänkte lufta gaffeln som vanligt och det pös en del. men jävlar vad svampig den blev.
Så det ska tydligen va ett visst tryck i den. Finns tom spec pumpar o köpa. Lelles har dem bla. HAr fått förmig att denna typ av gaffel är vanligare på LV maskiner... Men men

 

[ozeo]

Man vart lite förvånad själv. Tänkte lufta gaffeln som vanligt och det pös en del. men jävlar vad svampig den blev.
Så det ska tydligen va ett visst tryck i den. Finns tom spec pumpar o köpa. Lelles har dem bla. HAr fått förmig att denna typ av gaffel är vanligare på LV maskiner... Men men

jaså man måste ha special e det nån adapter till en vanlig bilventils "påfyllare" då?

kan du länka dit eller hitta nå nummer på den artikeln så jag vet vad ja behöver?

 

[Boost 2]

tänkte höra om dämpningen till xr 600.
när jag kikar i manualen kan man tydligen fylla på luft i framdämparn om man tycker den e mjuk har aldrig hört nå likn men jag har inte hört så mycke heller

jaja iaf eftersom jag åker både motard o offroad så undrar jag om nån vet om man kan fylla på mer en max ( 1bar)
de enda som står i boken är att fyll inte över 1 bar då hojen blir stöttig o obekväm.
de e ju lite de man vill

Enda stället jag har ett bar är i insuget vid full gas :l Skämt åsido man brukar ju släppa ut luft ur gaffeln lite då o då

 

[ozeo]

Enda stället jag har ett bar är i insuget vid full gas :l Skämt åsido man brukar ju släppa ut luft ur gaffeln lite då o då

tja jag har bara läst vad de står..
de ska tydligen kunna va lite luft däri....
har läst på lite på nån sida om såna gafflar...
man ska tydligen kunna ta i mer olja o ha mindre luft istället ....stog även nåt likn i boken ha ja för mig..
jaja jag ska exprementera..de värsta som händer är att man få byta packningarna

 

[XR 650.]

xr 600

Det tror jag inte mvh Anders

 

[ozeo]

Det tror jag inte mvh Anders

 

[Hoke]

I manualen till den står det att man kan upp till 1kg lufftryck i gaffeln, men att den då blir väldigt hår. Att hälla i lite mer och tjockare gaffel olja gör att körkänslan blir bättre med. Hojen har väldigt mjuka fjädrar orginal -så att byta mot hårdare är att föredra egentligen (om man inte är lättviktare).
Om man fyller i luft blir den hårdare/ högre, men den blir även stuttsig då den fjädrar tillbaka lite väl fort. Rent teoretiskt borde man kunna motverka detta genom markant tjockare olja (typ 10-16), men har ej testat -köpte nya hårdare fjädrar i stället och det blev klart bättre. Tyvärr har de flesta XR-gafflar ingen returdämpinställningsmöjlighet.
Om ni vill använda er av lufttryck i gaffeln kan ett tipps vara att köpa lite kopplingar och koppla ihop de två nipplarna till den, då är det enklare att fylla på luft. Att fylla på precis lika i båda kan ju vara lite bökigt annars...
Lycka till ;-)

 

[tycon1]

Har sett liknande system på YZ modell 00..(eller 01)
Då balanserar man mellan luft och olja..Fråga mig inte hur det funkar!