var ska du köra med hojen?, en polare hade en 400a tills nyligen som jag kört, själv har jag haft några 600or.
på grusväg är 400an för klen tycker jag, den orkar inget.
Men i skogsbacken blir 600an för klunsig och tung.
De är lika slitstarka som alla XR.
De flesta köper vad de tror de ska ha, dvs senaste racemaskin med massor av kusar, andra tänker annorlunda.
Den går att lv-regga men jag vet inte exakt vad som behöver bytas ut, då 600an ofta är lv-reggad kan jag inte se nåt problem att klara av det iaf.
Jag hade en TT350 ett tag och den är väl nåt liknade om än lite mer åldersstigen, det gällde att ställa in sig på att körning på gatan skulle bli lite tradigt helt enkelt.
Sen hade man ju betydligt roligare i skogen.
Är det nån idé med motardhjul då föresten, är det bara med tanke på till och från jobbet körningen?