Honda Repsoltråden

[fält]

Ja e avundsjuk finns ingen snyggare än Repsol hondan !

 

[linktomayhem]

köpte 07/ repsol en för 1 mån sen inte åkte en meter :S .. vintern suger .
någon sugen på en 01 / R6 .. ???

å vem bryr sig om reklam på hojen . hade åkt med alkaida på hojen om dom hade haft en snygg å cool loga.. gör det hojen grymare så varför inte reklam .. skulle tro dom flesta av er som klagar på det har någon FOX adidas . PUMA . DG. tröja hemma där som ni står framför spegeln å glänser i .en hint .. DET ÄR REKLAM !!!!!!! pööösss

 

[Tussilago]

Ni med Repsolhojar bidrar ju till att bensinpriserna höjs!

Eftersom er gratisreklam har så stor genomslagskraft att folk börjar att tanka i Spanien, Portugal eller någonstans i Latinamerika..

Hur pallar man att lipa om gratisreklam?? Svinsnygg hoj! Väntar bara på att Suzuki skall komma med något lika snyggt!

 

[H4]

Tyckte faktiskt mer om 954:an om jag ska vara ärlig!

 

[Teo]

1000RR 04-07 är snygg men slö.

 

[linktomayhem]

1000RR 04-07 är snygg men slö.

samma vikt samma hästar som typ r1 . men kan tänka mig vridet är anorlunda .. men honda är ju sjukt mycket bättre väl balanserad i högre farter än dom flesta hojarna. kanske där av du upplever den slö . är typ lite lugnare av sig .. inte lika hetsig.. men du har rätt r1 gorde 200 på 2 an hondan typ 197 . så den är slö jag vet

 

[Romi34]

Kul att Repsoltråden lever , det var ett bra tag sen jag var in här. Grattis till dig linktomayhem (vilket namn) som köpt en Repsol. Du kommer få många härliga mil i sommar.
Kan säga att det enda negativa jag upptäckt med hojen (har kört 600 mil sommaren-08) är den extrema benvinkeln , blir lite jobbigt i längden. Köper nog fotpinnsats till sommaren för att få bättre och skönare benvinkel. Kör med förstånd !
Hälsningar Trådskaparen.

 

[tocar]

samma vikt samma hästar som typ r1 . men kan tänka mig vridet är anorlunda .. men honda är ju sjukt mycket bättre väl balanserad i högre farter än dom flesta hojarna. kanske där av du upplever den slö . är typ lite lugnare av sig .. inte lika hetsig.. men du har rätt r1 gorde 200 på 2 an hondan typ 197 . så den är slö jag vet

Tänk sen på att enl akrapovics hemsida , så skiljer det i orginal 17-18bhp, samt 15bhp med helsystem till 08:ans fördel. Så det har hänt saker motormässigt sista året, vilket nog inte alla tänker på.

 

[icemania]

Har ett komplett REPSOL kåpset bestående av 19 delar i riktig ABS plast
att sälja ifall någon är intresserad? 100% nyskick!
Passar honda cbr 1000 rr 04-05
Omgående leverans!
PMa mig ifall någon är intresserad

 

[Teo]

samma vikt samma hästar som typ r1 . men kan tänka mig vridet är anorlunda .. men honda är ju sjukt mycket bättre väl balanserad i högre farter än dom flesta hojarna. kanske där av du upplever den slö . är typ lite lugnare av sig .. inte lika hetsig.. men du har rätt r1 gorde 200 på 2 an hondan typ 197 . så den är slö jag vet

Hondan har grymt fint chassie men den ÄR slö. Bytte min 04 rakt av mot en GSXR1000 -02 och det var som att åka med turbo efter att ha harvat med hondas elmotor. Försök mosa upp en CBR1000 04-07 på 3:an om du kan, eller på 2:an för den delen... Och Jag vet att den är framtung men det är ingen ursäkt. Visst alla literhojar "går bra" men i jämförelse är hondan slö. Det säger alla utom just hondaägare
Min R1-04 gjorde 170 på ettan men det har inget med saken att göra, det är bara utväxling.

För att återgå till tråden så är repsolen fräsig.

Tänk sen på att enl akrapovics hemsida , så skiljer det i orginal 17-18bhp, samt 15bhp med helsystem till 08:ans fördel. Så det har hänt saker motormässigt sista året, vilket nog inte alla tänker på.

08 har Jag inte hackat på, den har Jag ingen erfarenhet av men den verkar ju gå som ett skållat...

 

[linktomayhem]

Tänk sen på att enl akrapovics hemsida , så skiljer det i orginal 17-18bhp, samt 15bhp med helsystem till 08:ans fördel. Så det har hänt saker motormässigt sista året, vilket nog inte alla tänker på.

08 är på 182hp va? 07a 172 hp .. stämmer ?

 

[linktomayhem]

Hondan har grymt fint chassie men den ÄR slö. Bytte min 04 rakt av mot en GSXR1000 -02 och det var som att åka med turbo efter att ha harvat med hondas elmotor. Försök mosa upp en CBR1000 04-07 på 3:an om du kan, eller på 2:an för den delen... Och Jag vet att den är framtung men det är ingen ursäkt. Visst alla literhojar "går bra" men i jämförelse är hondan slö. Det säger alla utom just hondaägare
Min R1-04 gjorde 170 på ettan men det har inget med saken att göra, det är bara utväxling.

a jag va skeptisk till att det va sån störe skilnad på hojarna i 1000 klassen. väldigt lite kolla på dom. varit å harvat på några stycken bara.. har mäst knuffat runt några 600 tyckte det inte va någon störe skilnad på dom-- men jag får buga å ta era ord att honda är slö helt klart Men undrar hur kan en tillverkare som är så stor ..göra en hoj som är det är så stor skillnad på HP (slö) i mot dom andra i samma klass ? är dom bättre på något annat som väger upp. eller är det helt enklet en skit hoj med fina färger . hur menar dom att dom ska folk att välja honda om dom kan få någon som det är bättre klös i , för typ samma pengar . det är ju endå en sport hoj =)..PS gick fint å mosa upp den på 2an
För att återgå till tråden så är repsolen fräsig.



08 har Jag inte hackat på, den har Jag ingen erfarenhet av men den verkar ju gå som ett skållat...

a jag va skeptisk till att det va sån störe skilnad på hojarna i 1000 klassen. väldigt lite kolla på dom. varit å harvat på några stycken bara.. har mäst knuffat runt några 600 tyckte det inte va någon störe skilnad på dom-- men jag får buga å ta era ord att honda är slö helt klart Men undrar hur kan en tillverkare som är så stor ..göra en hoj som är det är så stor skillnad på HP (slö) i mot dom andra i samma klass ? är dom bättre på något annat som väger upp. eller är det helt enklet en skit hoj med fina färger . hur menar dom att dom ska folk att välja honda om dom kan få någon som det är bättre klös i , för typ samma pengar . det är ju endå en sport hoj =)..PS gick fint å mosa upp den på 2an

 

[tocar]

Performance.measured on SuperFlow Cycle Dyn
Stock Akrapovič Max. increased powerMax. rear wheel power (HP / rpm) 170.6 / 12290
174 / 12310
4.7 / 12750
Från Akrapovics sida 170,6 orginal modell 08

Performance Blade 2007
measured on SuperFlow Cycle Dyn
Stock Akrapovič Max. increased powerMax. rear wheel power (HP / rpm) 151.3 / 11000
159.3 / 11700 12.1 / 11900.

Det skiljer 20bhp på en 07 mot en 08, kanske därför bladen just nu har vunnit nästan alla tester som har gjorts i år. Nya R1:an fick161 bhp

Nya bladen står i en klass för sig Honda mässigt, den är inte lagom längre. Just nu är det Bladen som jagas av konkurrenterna.

 

[Teo]

a jag va skeptisk till att det va sån störe skilnad på hojarna i 1000 klassen. väldigt lite kolla på dom. varit å harvat på några stycken bara.. har mäst knuffat runt några 600 tyckte det inte va någon störe skilnad på dom-- men jag får buga å ta era ord att honda är slö helt klart Men undrar hur kan en tillverkare som är så stor ..göra en hoj som är det är så stor skillnad på HP (slö) i mot dom andra i samma klass ? är dom bättre på något annat som väger upp. eller är det helt enklet en skit hoj med fina färger . hur menar dom att dom ska folk att välja honda om dom kan få någon som det är bättre klös i , för typ samma pengar . det är ju endå en sport hoj =)..PS gick fint å mosa upp den på 2an

Det ÄR en jäkla skillnad, eller var i alla fall innan -08 då hyndan verkar röra på sig. Innan CBR1000 var ju bladen inte ens en riktig R-hoj utan mer an sporttourer som ninjan.

En sak som lockar köpare till hondan är att den är snygg, är byggd som en stridsvagn (till skillnad från rettans första ramar bl.a som var gjorda av smör), Alltid bra bromsar och 04-07 har det mest förlåtande chassiet Jag har kört i alla fall.

Och sen slö och slö.. Det är ju en relativ fråga. En 150+ hk hoj är inte slö men den har inte samma mos som en GSXR1000 K1 och det är ju klart att man kan få snurr på den om man moddar lite men känslan hos sukimotorerna att de aldrig sviker finns inte riktigt men då har ju suckan andra bekymmer.

Nya bladen står i en klass för sig Honda mässigt, den är inte lagom längre. Just nu är det Bladen som jagas av konkurrenterna.

Synd att den ser ut som bajs. Hade de kunnat behålla stilen och bara petat i den nya motorn så hade det varit en grym hoj och Jag hade nog till och med övervägt hojbyte men som den ser ut nu skulle Jag aldrig köpa den. Jag vill kunna ligga som ett barn och bara beundra de japanska linjerna efter att man har tvättat den.

 

[linktomayhem]

Performance.measured on SuperFlow Cycle Dyn
Stock Akrapovič Max. increased powerMax. rear wheel power (HP / rpm) 170.6 / 12290
174 / 12310
4.7 / 12750
Från Akrapovics sida 170,6 orginal modell 08

Performance Blade 2007
measured on SuperFlow Cycle Dyn
Stock Akrapovič Max. increased powerMax. rear wheel power (HP / rpm) 151.3 / 11000
159.3 / 11700 12.1 / 11900.

Det skiljer 20bhp på en 07 mot en 08, kanske därför bladen just nu har vunnit nästan alla tester som har gjorts i år. Nya R1:an fick161 bhp

Nya bladen står i en klass för sig Honda mässigt, den är inte lagom längre. Just nu är det Bladen som jagas av konkurrenterna.

tack =)

 

[SuTen]

 

[The blade]

1000RR 04-07 är snygg men slö.

och där kom den kommentaren ja. Slö, nej det tycker jag inte alls. Jämt och fint register däremot och inga R1 pucklar mitt i registret. Vad föredrar du på bana??
Tråkig, beror på hur man ser det. Vill man ha en cp-puckel mitt i registret och tycker det e kul så visst då e andra japsar att föredra. Men att säga att en hoj med 170 hk är slö tyckerjag e konstigt. Jag har då inga problem att hänga med gixxrar, ninjor och rettor.

 

[linktomayhem]

haha guld