Honda NSR. Hur ofta kolvbyte samt vart strypningar?
- Thread starter Alanthor
- Start date
För fet blandning eller sliten kolv/kolvringar
Silwer
för******
Tja visst är det väl så, men 2taktare särskilt som inte körs på den finaste oljan blåröker, speciellt när de startas eller har gått på tomgång en stund och man sen ger gas.
Det hör till på nåt sätt, trots allt har man ju olaj i bensinen och det är ju ganska svårt att inet få det att lukta eller röka, jag vet då ingen som lyckats ännu.
Så fort man inte har choken i och kommer iväg brukar ev. rökmoln försvinna, men alltså det är 2taktare vi snackar om här, det röker och luktar lite, men det har man ju igen på andra håll i stället jämfört med 4taktare.
Det hör till på nåt sätt, trots allt har man ju olaj i bensinen och det är ju ganska svårt att inet få det att lukta eller röka, jag vet då ingen som lyckats ännu.
Så fort man inte har choken i och kommer iväg brukar ev. rökmoln försvinna, men alltså det är 2taktare vi snackar om här, det röker och luktar lite, men det har man ju igen på andra håll i stället jämfört med 4taktare.
Last edited:
Jonthengberg
Fullt ös
Samma på min, ryker extremt mycket på tomgång när den e kall. Sen ingenting.
Men kan man inte kolla om pumpen fungerar som den ska genom att ta bort slangen från förgasaren där oljan går in och se om det kommer olja ?
Kvisten
Elektrikern
Samma på min, ryker extremt mycket på tomgång när den e kall. Sen ingenting.
Men kan man inte kolla om pumpen fungerar som den ska genom att ta bort slangen från förgasaren där oljan går in och se om det kommer olja ?
då får du blanda i tanken för du kan inte ha igång den utan smörjning.
Annars sliter det rätt bra
Jonthengberg
Fullt ös
då får du blanda i tanken för du kan inte ha igång den utan smörjning.
Annars sliter det rätt bra
Självklart
OdinT
Ny medlem
https://issuu.com/marcosarmero/docs/honda_nsr_125_jc20_servicemanual där har du en service manual för när allting ska göras och hur ofta, lite svårt att förstå på vissa ställen men en bra början iaf,
