Honda Goldwing och GuldOlle

Plast · 21 May 2017

Wiseguy skrev:
Har du bild på den, för jag kommer inte ihåg den..

F6C finns ju, men det är ju en glidare med samma motor.

Nu är jag inte lika tvärsäker längre. Det enda jag hittar var dethär: http://www.goldwingfacts.com/images/visitorsphotos8images/P15004.jpg

Wiseguy · 21 May 2017

Plast skrev:
Nu är jag inte lika tvärsäker längre. Det enda jag hittar var dethär: http://www.goldwingfacts.com/images/visitorsphotos8images/P15004.jpg

Hhhmm...
1100:an finns ju utan topbox original (tror jag)
Tänker på det här stuket: https://www.blocket.se/stockholm/Honda_Goldwing_GL_1100_73150924.htm?ca=23_15&w=3

1500:an har jag aldrig sett live utan det. Iofs får jag erkänna att jag inte direkt kollat på Guldvingar när de glidit förbi heller

Plast · 21 May 2017

Wiseguy skrev:
Hhhmm...
1100:an finns ju utan topbox original (tror jag)
Tänker på det här stuket: https://www.blocket.se/stockholm/Honda_Goldwing_GL_1100_73150924.htm?ca=23_15&w=3

1500:an har jag aldrig sett live utan det. Iofs får jag erkänna att jag inte direkt kollat på Guldvingar när de glidit förbi heller

Jadu jag vet inte jag börjar väl också bli gubbe eller nått men jag kan erkänna att jag hade inte haft något emot att pendla mellan jobbet och hemmet på en gl 1500

Chronic · 22 May 2017

Yami skrev:
Hur gick det?
Hann jag före?

Aaarrgh. Lyckans ost! Jag hoppar till lite extra när jag ser en svart eller vit på blocket.

Nu är det bara att round-kicka bort toppboxen, byta sadel och framruta. Sen har du en läcker bagger cruiser.

Chronic · 22 May 2017

Kom just på att jag såg en kompakt och cool strippad 1100 på Mc-Collections mopedmarknad häromhelgen. Den var oväntat liten och feet.

Yami · 22 May 2017

johan.lindgren skrev:
Jag är själv grymt impad av gamla GL-byggen som exempelvis denna som råkar ha överladd också iofs

Jag skulle gärna se en 6-cyl GL bli moddad på liknande vis, men ramen lär väl behöva grov modifiering om den ska "cafe-stukas"

Satan i gatan vad läcker den var. :tummenupp

johan.lindgren · 22 May 2017

Chronic skrev:
Nu är det bara att round-kicka bort toppboxen, byta sadel och framruta. Sen har du en läcker bagger cruiser.

Såhär då?

(enda bilden jag hittade på en strippad 1500..)
Notera att lådan på frambromsen här är väck också!!

Man kan bli en gnutta avskräckt att börja riva bara:..

115774-bellboy40-albums-bellboy40-album-picture18906-naked-1500.jpg

johan.lindgren · 22 May 2017

Kan ju tillägga att jag personligen inte skulle ha ett DUGG emot att köra hem en sån här om så genom hela sverige - för att sedan få strippa ner den :hihi

Kan föreställa mig att man kan sälja "onödiga delar" till en ganska god peng dessutom

https://cdn.blocket.com/static/1/original/95/9599243266.jpg

...om jag bara hade ett garage

Mister · 22 May 2017

https://r.tapatalk.com/shareLink?sh...com/forum/showpost.php?p=1015040&share_type=t

Skickat från min iPhone med Tapatalk

BrooklynS · 22 May 2017

johan.lindgren skrev:
Kan föreställa mig att man kan sälja "onödiga delar" till en ganska god peng dessutom

Vem skall köpa dem?

Och varför? :va

johan.lindgren · 23 May 2017

BrooklynS skrev:
Vem skall köpa dem?

Och varför?

sååja du behöver inte börja pruta riktigt än.. :hihi

Kahobe · 23 May 2017

nissepelle skrev:
Stackars kille, slösat bort ett helt hojliv på att åka den klumpen

En del skruvar - andra åker.
En välskött GW går hur länge som helst..

joonsered · 26 May 2017

Finns ju färdigstrippade gw, tror de heter valkyrie, om man inte vill bygga själv.
Gw byggdes som redan nämnts för banåka men nedläggningsvinkeln gjorde att utvecklingen gick åt annat håll.

BMW hade väl samma problem men löste detta med ny motortyp, till glädje för alla utom hen som justerade ventilerna.

Coola Ola · 26 May 2017

joonsered skrev:
Gw byggdes som redan nämnts för banåka men nedläggningsvinkeln gjorde att utvecklingen gick åt annat håll.

Var har du hört det? Såvitt jag vet startades Project M1 för att utveckla en bekväm långdistanshoj och inget annat.

BrooklynS · 26 May 2017

joonsered skrev:
Finns ju färdigstrippade gw, tror de heter valkyrie, om man inte vill bygga själv.
Gw byggdes som redan nämnts för banåka men nedläggningsvinkeln gjorde att utvecklingen gick åt annat håll.

BMW hade väl samma problem men löste detta med ny motortyp, till glädje för alla utom hen som justerade ventilerna.

Det var inte det utan att man inte kunde få ut mer effekt ur boxern utan att höja varvtalet bortom möjligheternas gräns (för vevhuskompressionen). Hen som justerade ventilerna fick det tillräckligt jobbigt på HP2...

Nedläggningsvinkeln är inte det som begränsar...