L. Mäkinen
Gudomlig sporthojare
Den låter trevligt trots radfyran.
Honda Fireblade SP 2024
- Thread starter L. Mäkinen
- Start date
insugsljudet med hissade trottlar är 
checkster
Gudomlig sporthojare
Trots ?? Tack vare menar du väl
NisseHt
Yamaha samlare
Euro5+ eller? Annars lär den inte hittas i butikerna nästa år
anadr0id
Tvåtaktstendentiös
Rent tekniskt har ju t.ex. R1 också en radfyra, men med förskjutna vevtappar (crossplane, typ amerikansk V8) och annan ljudprofil.
180-graders radfyra (flatplane, raka tyska sexor och italienska multicylindermotorer) är, som flera redan varit inne på, något av det mest ståpälsframkallande som finns. Synd bara på det tysta avgassystemet. Det aggressiva Insugsljudet kompenserade till viss del.
180-graders radfyra (flatplane, raka tyska sexor och italienska multicylindermotorer) är, som flera redan varit inne på, något av det mest ståpälsframkallande som finns. Synd bara på det tysta avgassystemet. Det aggressiva Insugsljudet kompenserade till viss del.
L. Mäkinen
Gudomlig sporthojare
En V4 låter härligare!
steffe
"Mannen som talar med whisky"
Som en SAAB
Fast ljudet beror inte på om det är en v4 eller rad4. Det beror på vilken förskjutning man har mellan vevstakarna. Jag tycker motorer med ojämna pauser mellan tändpulserna låter ballast. Som rsv4 och r1.
anadr0id
Tvåtaktstendentiös
Sådant här kan diskuteras till döddagar. 
Vilket ljud man föredrar beror antagligen på vad de coola grabbarna körde omkring med under ens formativa år. Ylande radfyra med 4-1 Väsnas&Hörs genom sommarnatten? Check!
Personligen har jag mycket svårt för asymmetriska motorljud. Pulserna måste ligga jämnt fördelade över hela arbetscykeln. Med 90-gradersvevar, crossplane och liknande låter det som om man helt enkelt bara har fel på tändsystemet och att motorn aldrig tillåts riktigt sjunga ut. Djupt otillfredsställande.
Vilket ljud man föredrar beror antagligen på vad de coola grabbarna körde omkring med under ens formativa år. Ylande radfyra med 4-1 Väsnas&Hörs genom sommarnatten? Check!Personligen har jag mycket svårt för asymmetriska motorljud. Pulserna måste ligga jämnt fördelade över hela arbetscykeln. Med 90-gradersvevar, crossplane och liknande låter det som om man helt enkelt bara har fel på tändsystemet och att motorn aldrig tillåts riktigt sjunga ut. Djupt otillfredsställande.
L. Mäkinen
Gudomlig sporthojare
Min aversion mot raka fyror kommer från startplattan på Tullinge Raceway där det varvades med öppna pipor utan att det accade märkbart. Det var en fröjd när Hayabusa kom och gick lika fort, men tyst.
Comeback
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 25 Jul 2010
- Ort
- Göteborg
- Hoj
- Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08
Utvecklad av Marc Marquez ?
Har Honda fixat växellådan i Fireblade eller är det fortfarande en Sporthoj utan Quickshifter ?
Har Honda fixat växellådan i Fireblade eller är det fortfarande en Sporthoj utan Quickshifter ?
Roads: Honda confirm cause of McGuinness crash
www.motorcyclenews.com
Last edited:
Nyheter
|
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!
Just nu återhämtar vi oss p... |
|
Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!
Just nu är vi mitt i provkö... |
|
Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!
Just nu är Bike på plats på... |
|
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen
Screenshot I samband med... |
|
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”
CTEK NXT 5 Nu börjar sol... |
|
Vi provkör nya H-D-modeller
Allt om MC åkte till Malaga... |
|
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras
EURO MOTO ersätter inte IDM... |
|
Galfer skärper greppet om racing
Pressrelease från Galfer: ... |
|
Vi provkör Indian Chief Vintage
Screenshot I kommande nu... |
|
|
Ducati DesertX 2026
Ducati DesertX 2026 – ännu ... |