Honda crm Arrow

jag har kört med 148 munstycke i säkert 600 mil nu funkar bra. körde med 150 ett tag men då blev effektsvackan (mellan mellanregistret och hög) så tydlig. sen fick den tendens att blödra i effektsvackan med 150 munstycke.

angående ljudet så tycker jag det låter perfekt inte för lite och inte för mycket.

btw jag köpte en ny sido kåpa till luftburken, då va det en tjock gummi matta limmad på insidan, den hindrar luftflödet in i luftburken och dämpar ljudet, så väck med den om den inte redan försvunnit!!!
 
ok.. Men du bytte alltså från 142 till 148

men fan.. Är det inte farligt att ta bort den gummi plattan där vid luftburken? eller det är bara bättre kanske
 
Last edited:
Alltså jag har en fråga till.. När jag tog på systemet. så passade inte systemet in så att man kunde fästa det med 2 skruvar på sidan av hojen! ser det ut så på er/din också. om ni har fixat de.. säg hur i så fall. Jag vet ju att man kan sätta några metall btickor i mellan me hål i. men det kanske ser rolit ut.. :7peta
 
du kanske har inte har tryckt in röret tillräkligt i fästet vid cylindern eller så ska allt vridas en aning... kommer ihåg att det tog en stund innan det satt rätt
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Back
Top