Honda Crf 450 startar inte

TurboJugend

Ny medlem
Gick med
21 Dec 2003
Ort
-
Hoj
-
Min hoj vägrar starta. Sist jag körde den (i höstas nån gång) så gick den lite konstigt. Man var tvungen att choka den fast den var varm, annars kunde den bara dö när man stod på tomgång. Nu startar den inte alls. Stiftet slår gnista men om jag tar lös det efter jag kickat ett tag så är det helt torrt. Ska det inte vara blött då?

Jag tänker ju att felet är att den inte får nån bensin men jag vet inte hur man hittar felet och hur man fixar det. Jag har kollat så det inte blivit stopp i slangen från tanken till förgasaren men där var allt som det skulle.

Hur går man nu vidare? Jag kan ingenting om förgasare. Tänkte om nån kunde förklara på ett enkelt sätt hur man felsöker. Jag har en verkstadshandbok så jag kan säkert ta isär och sätta ihop sakerna men jag vet inte var man ska börja leta efter fel.
 
Hej, du menar att du tar där hatten men låter stiftet vara kvar?
Det är ju först då som den kan ta in bensin via förgasaren.
Om den inte får bensin är det förgasaren eller kompression som spökar.
 
Hej, du menar att du tar där hatten men låter stiftet vara kvar?
Det är ju först då som den kan ta in bensin via förgasaren.

Förstår inte riktigt vad du menar. Jag kickade ett tag, sen drog jag upp tändhatten, skruvade lös stiftet och kollade på det. Då var det torrt.

Om jag har dåligt komp så borde det väl kännas när man kickar? Det känns då som vanligt iaf. Kolven är iofs ganska gammal, typ 85 timmar.
 
Förstår inte riktigt vad du menar. Jag kickade ett tag, sen drog jag upp tändhatten, skruvade lös stiftet och kollade på det. Då var det torrt.

Om jag har dåligt komp så borde det väl kännas när man kickar? Det känns då som vanligt iaf. Kolven är iofs ganska gammal, typ 85 timmar.

Ta lös förgasaren o rengör den först o främst då.
 
Nyheter
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Back
Top