Hjälte i NSB som kör ZX10R 06

[RacerX]

ah kom igen grabbar.. ZX10 är grymt snygg i verkligheten. På bild ser den ut som något köksredskap men i verkligheten är det helt annat.

Tror anledningen att de inte varit så framgångsrika är $$. De har inte satsat pengar på GP/SBK på länge. Då får de dåligt rykte och folk vågar inte ge sig på dem. Psyket är viktigt och man vill se någon annan "lyckas" med hojen för att man själv ska tro på den - något som är väldigt viktigt i race sammanhang.

Därför är jag mer imponerad av de som vågar gå sin egen väg..

 

[RedBaron]

2047968 Har ingen koll alls på 90-talet, därav frågan

Synd att 10:an inte lyckats de senaste åren, men det beror tydligen på förarna...

Omöjligen så, de har ju massor av rutin från moppeklasserna i GP...

 

[Axxexs]

2047707 Vem/när var det?

Vet inte mer än så på den historen. Men på 80-talet tror jag det var. Någon vet säkert vem/när.


Angående ZX10R så ryktas det om att det kan komma en lite mer påkostad rejsigare version, ZX10RR.

 

[Peder Rosberg]

2047904 När då?

Scott Russel vann Wsbk på en Muzzy kawasaki -93 året därpå blev
han bara tvåa

 

[sandstream]

2047995 Omöjligen så, de har ju massor av rutin från moppeklasserna i GP...

Sist vi diskuterade varför 10:an inte lyckas något vidare i WSBK var en teori att förarmaterialet var för dåligt.
Kollade igenom tex Laconis meriter och 4:a, 2:a, 6:a de senaste 3 åren tycker iaf jag talar sitt tydliga språk om vart problemet ligger.
Sen har jag inte en susning om hur mycket pengar Kawasaki lägger på att utveckla hojen just för WSBK och hur det står sig mot tex Suzuki och Ducati.

Scott Russel vann Wsbk på en Muzzy kawasaki -93 året därpå blev han bara tvåa

Japp, kollade precis historiken

 

[Peder Rosberg]

2048121 Sist vi diskuterade varför 10:an inte lyckas något vidare i WSBK var en teori att förarmaterialet var för dåligt.
Kollade igenom tex Laconis meriter och 4:a, 2:a, 6:a de senaste 3 åren tycker iaf jag talar sitt tydliga språk om vart problemet ligger.
Sen har jag inte en susning om hur mycket pengar Kawasaki lägger på att utveckla hojen just för WSBK och hur det står sig mot tex Suzuki och Ducati.

Japp, kollade precis historiken

Jag tror inte det har varit någon radfyra "750" efter det heller. Haga kom väldigt nära med r7an i allafall.

 

[McB]

2046499 På tal om utseendet bifogas några TZ 250 som borde inspirera i Uppsalagaraget.

Den hojen i rödsvartvit färgsättning är bland det vackraste som har gjorts.

 

[Nyteknik]

2048232 Den hojen i rödsvartvit färgsättning är bland det vackraste som har gjorts.

Håller med. Förfinad kraftfullhet och effektivitet i sin mest koncentrerade form.

 

[Mrlind]

I brittiska suberbikeserien har Hawk Kawasaki alltid gjort bra i från sig.
Finns race från -03 tror jag att det är, när gamla reglementet byttes ut och radfyrorna fick vara på 1000cc å det är nån (glömt namnet) som harvar runt på en gammal zx7 med en kökslucka till frontkåpa. Han tog pallplatser och slogs om segern några ggr såg inte klokt ut.

Har läst att Hawk Kawasaki har varit först med grejer till hojarna, alltså före vm teamen, vet inte varför men så e det...

 

[Don Quixote]

Scott Smart tog tre segrar på ZX10an 2004 i BSB så det gick att åka fort på den. Dock erkände kawa själva att den hade brister som racehoj. Intressant att se vad som går att åstakomma på den nya 06an.

Annars hänger det nog helt på förare och vilka resurser man har. Vart har kawa varit i world supersport de senaste fem åren? Medan man i USA har tagit hem totalsegern två år i rad...

2048473å det är nån (glömt namnet) som harvar runt på en gammal zx7 med en kökslucka till frontkåpa. Han tog pallplatser och slogs om segern några ggr såg inte klokt ut.

Glenn Richards! Stor körning

 

[Gustav O]

2046499 På tal om utseendet bifogas några TZ 250 som borde inspirera i Uppsalagaraget.

Mmmm. Mycket snyggt.
ANnars är ju en Nakanoreplika nära till hands.

 

[Teddy]

en gammal zx7 med en kökslucka till frontkåpa.

Jag vet, den ser verkligen ut som en vandrande kökslucka men ögat luras, den är faktiskt ett under av aerodynamisk design. Yangawa toppade 313 km/h med sin ZX7R på Hockenheim 1999!

 

[Gustav O]

2048473 Har läst att Hawk Kawasaki har varit först med grejer till hojarna, alltså före vm teamen, vet inte varför men så e det...

Det finns inget officiellt Kawasakiteam i någon serie. Till i år har PSG-1 teamet i WSBk fått mer stöd från fabriken men det är inget fabriksteam.

 

[Chris Ash]

2048591 Jag vet, den ser verkligen ut som en vandrande kökslucka men ögat luras, den är faktiskt ett under av aerodynamisk design. Yangawa toppade 313 km/h med sin ZX7R på Hockenheim 1999!

Han hade faktiskt 318 på kvalet....

 

[Nyteknik]

2048612 Han hade faktiskt 318 på kvalet....

Sjukt. Hur mycket snabbare var han än nummer två?

 

[Mrlind]

2048610 Det finns inget officiellt Kawasakiteam i någon serie. Till i år har PSG-1 teamet i WSBk fått mer stöd från fabriken men det är inget fabriksteam.

till -06 vet jag inte vad som gäller, det här läste jag i fjol..

 

[Gustav O]

2049042 till -06 vet jag inte vad som gäller, det här läste jag i fjol..

Hawk var tidiga med ZX10:an och fick en del hjälp men de utvecklade det mesta själva till hojen. De får ju viss support av Kawasaki men skulle tro att PSG1 får mest numer.

 

[Chris Ash]

2048843 Sjukt. Hur mycket snabbare var han än nummer två?

313 tror jag nån Honda hade. Hockenheim kan man få till grym toppfart om man får till en fin slipstream på någon.

Itoh hade ju 321 redan 1993 på en 500.

 

[Nyteknik]

2049100 313 tror jag nån Honda hade. Hockenheim kan man få till grym toppfart om man får till en fin slipstream på någon.

Itoh hade ju 321 redan 1993 på en 500.

Nä, vänta nu. Itoh var först över 200 mph men det var väl inte redan 1993?

Vem kom för övrigt sjua på Hockenheim 1993? (...fuska inte nu!)

 

[RedBaron]

2049263 Nä, vänta nu. Itoh var först över 200 mph men det var väl inte redan 1993?

Vem kom för övrigt sjua på Hockenheim 1993? (...fuska inte nu!)

Crafar ?