Hjälp! Suzuki Gs 500 dör när den blir varm!

[Jonny25]

Tjena. Köpte min första mc för 2 veckor sedan, Suzuki Gs 500e -91. Hojjen hade stått i ett garage ca 2år (8-10grader). Provstartade den innan jag köpte och den varvade fint på höga varv men ingen tomgång och sen dog den så antog att det var skit i förgasarna... Bytte olja filter tändstift och bensin, lämnade in förgasarna på verkstad för rengöring och har kollat igenom alla bränsle slangar så allt är iskick.. Nu går den fint på tomgång och svarar bra på gasen sålänge den är kall men såfort den blir varm börjar den gå dåligt och dör, sen startar den inte igen förren den stått ca 10 minuter.

Började tvivla på att förgasarna var rena så har själv haft upp dom och kollat men allt var nog som det skulle, bytt tändstift igen och provat flera gånger men samma sak varje gång... Någon som har nått tips??

 

[NisseHt]

Choken kanske ligger på?

 

[Sukkaha]

Bytt/kollat luftfilter?

 

[Jonny25]

Choken kollat och den ligger inte på, luftfilter rent och fint, har testat blåsa ur det med tryckluft. Testat med och utan luftfilter men precis samma sak endå...

 

[Sukkaha]

Kört med öppet tanklock?

 

[andersbrink]

Jag skulle prova med att knacka ihop tändstiftsgapet från default 0.8 mm till 0.4 mm. Går den att köra under längre tid än tidigare, knas på tändsspolen, tändkablar eller tändhatt. Vikt/klämd slang till avluftningen av flottörhuset etc är också gångbart, dvs sånt påverkas när man monterar bensintanken.

 

[Hoztic]

Det påminner starkt om beteende hos tjejens CB750, och den hade inte våldsamt dåliga ventilspel, men det var på fel sida gränsen. Nya chims och den gick som en klocka igen

 

[Jonny25]

Okej så nu har ja testat med tanklocket upp, 0,8 och 0,4 mm tändstift.. samma skit endå. Åkte till biltema och köpte kompressionsmätare och vakuummätare.. synkade förgasarna men inget resultat. Kompressionen kall 125 psi båda cylindrarna, testade sedan varm och resultatet..... Höger sida 150 psi och vänster 75 psi!!! Blir väll o chimsa ventilerna nudå annars är det väll kolvringarna?

 

[Mickegsx750]

tändspole?

 

[Mjölnaren75]

Tjena. Köpte min första mc för 2 veckor sedan, Suzuki Gs 500e -91. Hojjen hade stått i ett garage ca 2år (8-10grader). Provstartade den innan jag köpte och den varvade fint på höga varv men ingen tomgång och sen dog den så antog att det var skit i förgasarna... Bytte olja filter tändstift och bensin, lämnade in förgasarna på verkstad för rengöring och har kollat igenom alla bränsle slangar så allt är iskick.. Nu går den fint på tomgång och svarar bra på gasen sålänge den är kall men såfort den blir varm börjar den gå dåligt och dör, sen startar den inte igen förren den stått ca 10 minuter.

Började tvivla på att förgasarna var rena så har själv haft upp dom och kollat men allt var nog som det skulle, bytt tändstift igen och provat flera gånger men samma sak varje gång... Någon som har nått tips??

Sprucket/otät insugsgummi hade jag med samma symtom.

 

[NisseHt]

Kollat så rätt munstycken sitter i och att nålarna står rätt??

 

[moddlaren]

Om patienten är bortom räddning så låt den vara död gräv ner det gamla liket.

 

[Svalans]

Håller med Hoztic där.
Låter bestämt som felaktigt ventilspel. Spelet kommer utanför toleranserna när motorn blir varm.