Hjälp mig! det wobblar!!!! (bakhjulsrelaterat)

[ulf_lundin]

Vad åker du med för bakstudsare om du ändrar geometrin när du spänner på fjädern?

Ändrad förspänning ger andra vinklar för samma last. Gäller väl alla hojar.
(Fast du menade kanske nåt annat.)
/u

 

[Gabor]

varför axar du inte , bromsar som fan och bara åker på framhjulet ?
Mc har två hjul, undrar varför .............

 

[oFFkeFF]

Ändrad förspänning ger andra vinklar för samma last. Gäller väl alla hojar.
(Fast du menade kanske nåt annat.)
/u

Ja iofs, hänget påverkas ju. Men det är ju inga drastiska skillnader.
Alla förändringar på dämparna ger ju skillnad i geometrin i sådant fall..

 

[Teo]

varför axar du inte , bromsar som fan och bara åker på framhjulet ?
Mc har två hjul, undrar varför .............

? Det gör jag ju med. Men nu vill jag stå upp bekvämt när Jag hjular och det var därför Jag aplicerade denna tråd...

 

[Teo]

Vad menar du ? (antar den inte sitter lös)
/u

ställa dämparen hårdare menar Jag. När hojen står rakt upp ligger ju svingen vertikalt och bakdämparen gör inget annat än att skicka bakhjulet fram och till baka under hojen, det vill Jag undvika...

 

[ezzo]

wobbel får du för att bakdäcket är platt. Om du tänker dig hur profilen på däcket ska se ut dvs som ett U där ligger kontakten med vägbanan på en punkt på däcket.. dvs mitten. Om du har ett platt däck så vad som inträffar är att kontakten med vägbanan hoppar från den ena kanten av däcket till den andra. Fortfarande en punkt. Men den byter sida hela tiden. Då får du wobbel.

Många säger att de framhjulet började wobbla, vilket egentligen är felaktig då det faktist är frågan om styrfladder.

 

[Teo]

wobbel får du för att bakdäcket är platt. Om du tänker dig hur profilen på däcket ska se ut dvs som ett U där ligger kontakten med vägbanan på en punkt på däcket.. dvs mitten. Om du har ett platt däck så vad som inträffar är att kontakten med vägbanan hoppar från den ena kanten av däcket till den andra. Fortfarande en punkt. Men den byter sida hela tiden. Då får du wobbel.

Många säger att de framhjulet började wobbla, vilket egentligen är felaktig då det faktist är frågan om styrfladder.

det är vad jag har varit inne på hela tiden, det mest lågiska. men nu har jag ett nytt 208:a på som är toppigt och fint, men wobblet kvarstår om män mildare. Kanske har det med aningen fisigt lufttryck att göra. då borde följden bli densamma. Jag har fått lite tips från KungMatti och väntar nu bara på friskt väder.