Hjälp med minimoto köp 14E

Filip RSR skrev:
Kör man bara innomhus behövs det knappt någon effekt.
Ex: Är man riktigt överj-vlig på att köra, kanske man kan utnytja en
6,2 hp hoj på racehouse som är en stor inne-bana med rätt snabba
böjjar. Danne Olsson från Eslöv kör ifrån de flesta med det mesta,
kvittar fan om man har 15 hp trimhoj :huvet . (det har inte jag!)
Men kör man en lite kortare (tajtare) bana så räcker det faktiskt rätt hyfsat
en 14E, trimmad givetvis :tummenupp

Det är det jag hävdat hela tiden...
Men vissa anser inte att det det går att svänga med en luftkina.. Att de inte är värda att trimma mm..
Nu är det ju som så att du kan köpa en 14E f(49cc)ör 2000 kr idag.
Det finns trimljuddämpare storlek XXL för 700kr Samt hårdare fjädrar till kopplingen för 60 kr. Fixar man det och sen tar fram dremeln till cyllen så får du en kina som ger 3 hp på bakhjulet vid 10 000rpm. (Bänkat i dynoojetbänk)
Summan altså 2760kr... DVs 2740 kr mindre än en vattenkyld.
Så visst fasen är det värt det. Man ska dock vara medveten om vad man köper och vara bredd på att skruva en del...

Om jag jmf med min Gathoj så gör jag förbättringar av den med.
Justerbara fotpinnar, Racekåpglas, Helsystem, powercommander. Stålomspunna bromsslangar. Steglöst justerbart bromsgrepp... Dvs massor av små förändringar för att förädla hojen. Varför skulle det inte vara kul att göra detsamma med en luftis?
 
Last edited:
SENSEI skrev:
Det är det jag hävdat hela tiden...
Men vissa anser inte att det det går att svänga med en luftkina.. Att de inte är värda att trimma mm..
Nu är det ju som så att du kan köpa en 14E f(49cc)ör 2000 kr idag.
Det finns trimljuddämpare storlek XXL för 700kr Samt hårdare fjädrar till kopplingen för 60 kr. Fixar man det och sen tar fram dremeln till cyllen så får du en kina som ger 3 hp på bakhjulet vid 10 000rpm. (Bänkat i dynoojetbänk)
Summan altså 2760kr... DVs 2740 kr mindre än en vattenkyld.
Så visst fasen är det värt det. Man ska dock vara medveten om vad man köper och vara bredd på att skruva en del...


Jepp, men jag hade i ärlighetens namn MYCKET hellre köpt
en GRC-kopia. Meeer för pengarna :tummenupp
Nu lämnar jag smutskastar-ämne nr 1, hopas någon har varit hjälpt iaf.
 
SENSEI skrev:
Ända modellen jag sett är den jag har...
Har visserligen inte jmf höjden på fotpinnarna mellan olika modeller..
Men jag kan lova att det har inte varit några problem med orginalpinnarna för min del... Mer än att fotgummina gled runt mm..


Kolla bilden, Dålig kvalitet jag vet... men det syns att det finns en del kvar innen fotpinnen är i.
Detta är svampe som håller på att köra in sin luftkina. Med orginalpinnar på.
Urk vilket larvigt nerlägg det var. Som tur var så blev det bättre sen.
 
h201.jpg

denna säljs för 2995kr :) på minibike, denna har vattenkylning :)
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top