Hjälp med däcktryck Pirelli

streetgixxer

FSRacing Supermoto/Trial
Gick med
5 Dec 2006
Ort
Eskilstuna
Hoj
KTM 500 SM -12,Orion 125cc fiddy -09
Tjena, ja vet att det finns typ 100 olika trådar ang däcktryck men hittar ingen riktigt som matchar.

De e så att ja har fått några slicks som ja tänkte prova, det är några Pirelli sc2 framdäck samt några Pirelli Endurance bakdäck som är eller kanske kan gämnföras med sc4:orna, och frågan är som rubriken lyder, vad skulle ni rekomendera för kall resp. varmtryck i dom, säg att vi utgår från en vanligt dag/bana, vet inte om man räknar på körsättet men ja kör iallafal inte söligt men inte supersnabbt heller, är ganska ny på banåkafronten om man säger så.

Tack på förhand:tummenupp
 
Fram däcket kör jag på 2.1 varm och bak 1.9 (dock är det SC2:or) och det har alltid blivit fin förslitning och jag tycker de har fungerat bra.
 
Håller med om 2.1 fram och 1.8-1.9 bak varmt.

Jag kör SC1/SC2 på de trycken eller något lägre också.

Men.... har bara kört 2 ggr i år och kom ihåg fel så har dessa gånger kört med dessa trycken omvänt. D v s 1.95 fram och 2,15 bak (eftersom det var väldigt varmt i söndags) och persade då med 4 sekunder.......
 
Jag kör SC1/SC2 på de trycken eller något lägre också.

Men.... har bara kört 2 ggr i år och kom ihåg fel så har dessa gånger kört med dessa trycken omvänt. D v s 1.95 fram och 2,15 bak (eftersom det var väldigt varmt i söndags) och persade då med 4 sekunder.......

jag provade nu på gelleråsen, då va det ca 23-25 grader i luften, men ja slutade på ca 1.9 fram och startade med 1.6 bak, men hamna på 2.0 bak till slut, va dock något för mkt, ska prova 1.8-1.9 bak nästa gång då ja kände att bakhjulet släppte ofta + att ja bjöd på en highsider till slut:D
 
Först 1,5-2 tim på däckvärmarna!
2,25 fram
1,7 bak
När du har rätt hårdhet på däcken, till tempraturen i asfalten.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top