Hjälmtips?

Lånar tråden lite.

Köpte en HJC Jorge Lorenzo replica hjälm idag (öppet köp). Har en Shoei XR-1100 sen innan i storlek M. I affären mätte dem huvudet och det visar sig att jag har 56cm runt om dvs ligger mellan storlek S och M i HJC storlek. S går från 55-56 och M 57-58. Hjälmen sitter bra, men den klämmer ganska mycket. Efter 30 min så känns det nästan lite jobbigt, mest på pannan. Det var ett bra tag sen jag köpte en helt ny hjälm så kommer inte riktigt ihåg.. ska det va såhär, kommer den att ge med sig lite eller ska jag köpa en storlek M istället?

Ta en helt annan hjälmmodell.. HJC's hjälmar passar bara folk med rund huvudform, och klämmer den i pannan så har du inte runt huvud. Så enkelt är det... Den kommer aldrig ge med sig, så det är bara att glömma! Är en hjälm för liten men ändå har rätt passform så klämmer den runt om.
 
Last edited:
Ta en helt annan hjälmmodell.. HJC's hjälmar passar bara folk med rund huvudform, och klämmer den i pannan så har du inte runt huvud. Så enkelt är det... Den kommer aldrig ge med sig, så det är bara att glömma! Är en hjälm för liten men ändå har rätt passform så klämmer den runt om.

Bra info! Det flesta HJC hjälmar har en lätt rund form, rpha-10+ ska tydligen var lite mer oval enl vad jag läst, men ej 100 på det.

En fråga ang passform beror det inte också lite på hur långt ifrån formen man är.
(oval - lätt oval - neutral - lätt rund - rund)

Om man ligger runt lätt oval/neutral så kan väll en lätt rund hjälmen ge med sig efter ett tag? exempelvis är den skitjobbig första gången man har på den en längre stund men någon vecka senare känns det bättre. Materialet ger med sig litegrann iaf som jag har förstått det, dock vore ju en hjälm med helt rätt form ett bättre val.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top