HJÄLP!!! får fortfarande inte igång min CBR600 f

CBR_jess

Ny medlem
Gick med
19 Apr 2004
Ort
Göteborg
Hoj
Honda CBR 600f -87
Skrev tidigare..

Min Honda från 87 går inte igång..

Den tänder inte. Då jag sprutar in startgas tänder den och kör på till gasen är slut.. => tändstiften fungerar

Har tömt förgasaren utan resultat. => lite bensin kommer iaf fram från tanken.
inte tillräckligt??!

(Den gick igång för ett tag sedan men då var det ett motstånd i gasen och den orkade bara några meter men sedan dess har den inte gått i gång.)

Vad kan det vara för fel? Alla tankar är välkomna!

/Jessica
 
CBR_jess skrev:
Skrev tidigare..

Min Honda från 87 går inte igång..

Den tänder inte. Då jag sprutar in startgas tänder den och kör på till gasen är slut.. => tändstiften fungerar

Har tömt förgasaren utan resultat. => lite bensin kommer iaf fram från tanken.
inte tillräckligt??!

(Den gick igång för ett tag sedan men då var det ett motstånd i gasen och den orkade bara några meter men sedan dess har den inte gått i gång.)

Vad kan det vara för fel? Alla tankar är välkomna!

/Jessica

Gammal soppa?
Va förgasarna tomma i vinter eller tömde du dem nu?
 
Last edited:
CBR_jess skrev:
... 1 Den tänder inte. Då jag sprutar in startgas tänder den och kör på till gasen är slut.. => tändstiften fungerar

2 Har tömt förgasaren utan resultat. => lite bensin kommer iaf fram från tanken.
inte tillräckligt??!

3 (Den gick igång för ett tag sedan men då var det ett motstånd i gasen och den orkade bara några meter men sedan dess har den inte gått i gång.)
1. Tyder ju onekligen på att för lite sås av en eller anledning.
2. Förgasaren? Antar att du menar förgasarna. Är ju fyra st på denna däringa. Om du nu har tömt fuggarna så hoppas jag du menar alla.
3. Motstånd i gasen? Kan det vara så att nåt kärvar? Typ vajer, spjällaxel eller liknande?

Kommer det soppa ur alla fyra bottenpluggarna i flottörhusen? Dvs kommer det soppa till alla flottörhusen? Om det gör det så börjar det lukta igensatta fuggar eller nåt sånt.
 
Om det är vakiumstyrd bensinkran på den som jag har på min -91. Så kolla om slangen är hell och att den inte är uttorkad.

På min är vakiumslangen ansluten på höger sida av topplocket innanför mekkåppan.

Pröva med att suga i den och starta den samtidigt. :va
 
Min har stannat en gång när bensinpumpen la av.

Ta av vänster kåpa och känn på bensinslangen samtidigt som du försöker starta. Om pumpen funkar så känns det som hjärtslag i slangen, ca 1 - 2 sekunder mellan slagen.

Om du inte känner att pumpen "slår" så läser du vidare här:
Om den inte funkar så öppnar du pumpen baktill och putsar bort den erj (stavfel) som sitter på kontakterna. Känner du dig rik så köper du en ny pump. Men eftersom som kör en gammal häck precis om jag så är du troligtvis inte gjord av pengar utan då smackar du ihop pumpen och hoppas att det inte händer igen när du är mitt i skogen och det regnar. Min har gått över 1000 mil efter "renoveringen".
 
*/ ?>
Nyheter
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Back
Top