Det beror väl lite på omständigheterna. Personligen försöker jag alltid hålla hastighetsgränsen på 30 och 50 dels för att det då oftast är tätbebyggt område eller mycket folk/barn som rör sig i närheten av vägen. Jag skulle inte vilja leva med det dåliga samvetet jag troligen skulle få om jag körde på och allvarligt skadade eller kanske till och med dödade någon för att jag valt att köra onödigt fort. Sen är det ju dessutom så att det faktiskt är på 30 och 50 sträckor som polisen oftast står med sin laser och mäter.
När det gäller de högre hastighetsgränserna så visst försöker jag efterleva även dom men det är ju så lätt att man tas över lite av fartens tjusning ibland. Jag har dock märkt att jag blivit väldigt mycket mindre benägen att dra på som en tok sedan jag blivit äldre. Kanske för att jag insett att det finns begränsningar i vad väggreppet kan åstadkomma i frågan om undanmanöver och inbromsning. Den som någon gång kommit på motorväg i 120 över ett krön där det plötsligt står bilköer i båda filerna har fått lära sig det den lite hårdare vägen. Jag vet. Det finns ju inga avåkningszoner ute på landsvägarna och jag vill ju gärna fortsätta åka hoj länge till.
När det gäller de högre hastighetsgränserna så visst försöker jag efterleva även dom men det är ju så lätt att man tas över lite av fartens tjusning ibland. Jag har dock märkt att jag blivit väldigt mycket mindre benägen att dra på som en tok sedan jag blivit äldre. Kanske för att jag insett att det finns begränsningar i vad väggreppet kan åstadkomma i frågan om undanmanöver och inbromsning. Den som någon gång kommit på motorväg i 120 över ett krön där det plötsligt står bilköer i båda filerna har fått lära sig det den lite hårdare vägen. Jag vet. Det finns ju inga avåkningszoner ute på landsvägarna och jag vill ju gärna fortsätta åka hoj länge till.
