Hayden till Ducati? Dovi till HRC?

[Dr.Bike]

Är det någon som hört dessa rykten?
JAg snappade upp dem i Engelsk mc-press.

Låter iaf inte helt otroligt att HRC skulle vilja lägga vantarna på Dovi.
HAns hittils två 4:e platser är ju så långt man nog kan begära att komma på just den hojen. Pallplats skulle krävea viss tur oxå.
Och som sagt Hayden till Ducce var nåt helt nytt i ryktesväg.

Någon mer som hört dessa rykten?

 

[FireSalle]

De finns här i forumet i flera poster iaf.

 

[Gustav O]

De hara florerat ganska länge nu så, ja.

 

[Dr.Bike]

De finns här i forumet i flera poster iaf.

Ok! Har jag bommat totalt! Tack!
JAg sitter på en knackig lina och skriver, nere i Bahrein... här är man minst sagt frånkopplad från västvärlden så atte....

 

[andjim]

Enligt rykten så har Dovi sagt att han vill ha en fabriksstyrning nästa
år och fick han ingen av Honda så skulle han lämna dem pga andra
anbud...så Honda får väl välja: Hayden eller Dovi...
Personligen så skulle jag också satsa på Dovi i det läget.

 

[elwe]

Skulle helst slippa Hayden hos Ducati ...

 

[Gröön]

Skulle vara kul med Dovi i HRC, och även med Hayden i Ducati, men då kommer Hayden som vanligt bli andreförare och vi får i så fall hoppas han lyckas bättre än Melandri. Men kanske är Hayden/Ducati en bättre kombination än melandri /ducati

 

[oFFkeFF]

Tror risken för fiasko är rätt stor för Hayden hos Ducati, duccen verkar knepig och det är egentligen bara Stoner som kör fort på den. Hayden är ingen stjärna på setup direkt heller. Men det kan ju iofs stämma för honom direkt där med lite tur. Tror Hayden åker snabbast på honda, oavsett team.

 

[Axxexs]

Från Dovi's team JiR Scot så vill man behålla Dovi och få en officiell Honda. En tredje fabrikare alltså. Så som Honda gjorde till Kato hos Gresini.

Man har väll sagt från JiR att om man från HRC tar Dovi vill man ha Hayden i inbyte. Om det ryktet stämmer dvs. Även att man vill ha ett 2-manna team med Takahashi som andra föraren hos JiR i MotoGP klassen.

 

[elwe]

Man har väl sagt från JiR att om man från HRC tar Dovi vill man ha Hayden i inbyte.

Man måste ju få nåt emellan också

 

[Goffe]

Från Dovi's team JiR Scot så vill man behålla Dovi och få en officiell Honda. En tredje fabrikare alltså. Så som Honda gjorde till Kato hos Gresini.

Man har väll sagt från JiR att om man från HRC tar Dovi vill man ha Hayden i inbyte. Om det ryktet stämmer dvs. Även att man vill ha ett 2-manna team med Takahashi som andra föraren hos JiR i MotoGP klassen.

att byta hayden mot dovi känns knappast som en vinst-lott..

ser gärna hayden till ducce, dovi på en fabrikare samt ngn 250 förare i jir eller repsol.

 

[#space]

Skulle helst slippa Hayden hos Ducati ...

Utan övrig jämförelse förstod nog inte roadracing världen vad Ducati såg i Stoner heller!

 

[Goffe]

Utan övrig jämförelse förstod nog inte roadracing världen vad Ducati såg i Stoner heller!

stoner var väl inte ducces första val heller inför 2007.. sen visade det sej att han blev nr 1 iaf.

 

[oFFkeFF]

Utan övrig jämförelse förstod nog inte roadracing världen vad Ducati såg i Stoner heller!

Stoner och Pedrosa har setts som stora talanger från gp-depån långt innan de ens kom till VM. Stoner sågs som en förare med stor talang med lite väl hög vurpstatistik, d.v.s innan han började köra duccen..

 

[Gustav O]

Innan han började köra Bridgestone är väl närmare sanningen?

 

[oFFkeFF]

Innan han började köra Bridgestone är väl närmare sanningen?

Tror faktiskt det är Stoner själv som utvecklats mer än tekniken, säkert med hjälp av större förtroende för däck och hoj såklart.

 

[Gustav O]

Tror faktiskt det är Stoner själv som utvecklats mer än tekniken, säkert med hjälp av större förtroende för däck och hoj såklart.

Han har ju själv sagt att den enskilt största anledningen till att inte kraschar lika mycket är Bridgestones framdäck.

 

[#space]

Känns ändå att man i Ducati haft stor potion is i magen då Stoner tömde LCR Hondas kraschkonto tämligen fort 2006.

Sagan skulle såklart inte vara vad den är idag om inte Ducati mönstrat sina cyklar med Bridgestone. Insikten fanns iofs hos alla redan under 2006..

 

[oFFkeFF]

Han har ju själv sagt att den enskilt största anledningen till att inte kraschar lika mycket är Bridgestones framdäck.

Säkert en stor anledning, men andra förare har kunnat hålla sig på hjulen i hans tempo och snabbare på både michelin och dunlop innan, så nog mycket i hans skalle. Han kvaddade ju mycket redan på 125 och 250-tiden.

 

[Gustav O]

Känns ändå att man i Ducati haft stor potion is i magen då Stoner tömde LCR Hondas kraschkonto tämligen fort 2006.

Sagan skulle såklart inte vara vad den är idag om inte Ducati mönstrat sina cyklar med Bridgestone. Insikten fanns iofs hos alla redan under 2006..

Vilken insikt? Att Stoner skulle tokdominera 2007? Inte direkt. Alla inblandade har ju sagt att det var en makalös fullträff som ingen av dem hade förväntat sig eller ens tänkt sig vara lite möjligt. Men visst trodde de på honom men inte så snara och så myckna framgångar som det har blivit.

Säkert en stor anledning, men andra förare har kunnat hålla sig på hjulen i hans tempo och snabbare på både michelin och dunlop innan, så nog mycket i hans skalle. Han kvaddade ju mycket redan på 125 och 250-tiden.

Visst är det flera faktorer som spelat in.