Hayabusa-tråden

Hulkomania skrev:
2371600 Jag kör med DB, provade aldrig med org ens... satte på DB så fort jag plockat ut hojen. Funkar hur bra som helst:tummenupp
Ska sägas också att hjälmen har en väldigt stor betydelse!
Kan starkt rekommendera SHOEI Z-ONE!
Både jag och tjejen köpte oss en var sin på BIKE-dagarna ifjol.
Ett tips är att köp en storlek mindre än vad som känns bekvämt där och då.
För mig kändes M tight och passformen perfekt men av erfarenhet så sätter sig en hjälm ganska rejält!
Slutade med en S alltså, gjorde duktigt ont i början vid påtagande och RIKTIGT JÄVLA ont vid avtagande!
Men nu efteråt när hjälmen satt sig och format sig efter mitt huvud ångrar jag mig inte en sekund, sitter totalt klockrent!
Inga vibrationer överhuvudtaget och bilden är glasklar även vid riktigt höga farter:tummenupp

Har du nån adress där man kan köpa DB?
 
Funderar på en drevning i vinter för att få lite mer klipp i Hayabusan.
Nån som har nåt förslag på antal kugg fram/bak,kedjelängd?

Tack på förhand.
 
DanL skrev:
2377241 Funderar på en drevning i vinter för att få lite mer klipp i Hayabusan.
Nån som har nåt förslag på antal kugg fram/bak,kedjelängd?

Tack på förhand.

Ett kugg mindre fram gjorde hojen betydligt roligare enligt mitt tycke iallafall !!
 
DanL skrev:
2377368 Räckte det att justera bakhjulet eller var du tvungen att korta kedjan?

Det beror på hur sliten/sträckt kedjan är - har du tur så är det bolton = sliten? Min hade 3 kuggar mera bak alltså 43 och original är 40 vilket bör gett en del, kedjan var också helt slut. Kommer inte ihåg hur många det var fram? Hojen dock inte helt original men får se om man tycker den blir trög nu med mera topspeed och mindre acceleration? Har inte kört en meter än med det "nya" pakaetet.//R
 
DanL skrev:
2377804 Ok,tackar för svaren!
Ska börja med att gå ner en kugg fram så får jag känna vad det gör.

Tips är att byta bakdrevet bara muttrar på bultar eftersom framdrevet sitter som i berget - hade två meter vridkraft med frugan på hojen och stå på bakbromsen och ändå så ville den åka framåt men släppte med en smäll - sitter jäkligt hårt men men välj själv.//R
 
:va Fan,. Vad tråkigt Peter de där med din motor som det blev hål i, Tror du att du kommer till Hayabusa-Träffen i Linköping den 1,2,3 - September :confused: Skriv vad du behöver för grejer till din Motor så får vi se om vi kan jaga ihop grejerna du fattas. Mvh-Pelle
 
Hayabusa-träff i Linköping 2-3/9 2006 !

Hej !
Ni som är intresserade av att hänga med på Hayabusa-träffen i Linköping
2-3 september, gå in på Mc-Resor/Historier/Äventyr som ligger under Mc-relaterade diskussioner här på sporthoj.com och läs mer om träffen !

Hälsn. Bus-Rolle
 

Bifogat

  • Rolle Arlen Ness 2.jpg
    Rolle Arlen Ness 2.jpg
    65.5 KB · Visningar: 208
Tja..
Ni som var med och åkte onsdagen den 9:e augusti(och alla andra som brukar vara med), samlingen var vid Statoil, nynäsvägen.... Alltså här i sthlm.

Vore det inte trevlig med en maillista?

Skicka din mail till mig så fixar jag en.

// Jörgen (koppar-silver-busan)
 
rocketer skrev:
2378442 Hur går det för dig med motorn - hörde det tråkiga raset tidigare - har ni skruvat isär allt redan och sett skadorna?//R
Morsning. Vi håller på och skruvar för fullt, men jag har sett att en stake har gått av och gjort rent hus.

Kuazimudo skrev:
2378475 :va Fan,. Vad tråkigt Peter de där med din motor som det blev hål i, Tror du att du kommer till Hayabusa-Träffen i Linköping den 1,2,3 - September :confused: Skriv vad du behöver för grejer till din Motor så får vi se om vi kan jaga ihop grejerna du fattas. Mvh-Pelle
Ja det var ett djävla mörker. Men jag köper en fabriksny motor från USA, och plockar i andra stakar och lite andra förstärkningsåtgärder. Träffen i september missar jag tyvärr, men jag satsar på vårträffen.
Men för att återkomma till raset, så blev det nästan speedway på E4an, bakhjulet låste sig i 150 vid en omkörning.
 
Last edited:
Peter lots skrev:
2382379 Morsning. Vi håller på och skruvar för fullt, men jag har sett att en stake har gått av och gjort rent hus.


Ja det var ett djävla mörker. Men jag köper en fabriksny motor från USA, och plockar i andra stakar och lite andra förstärkningsåtgärder. Träffen i september missar jag tyvärr, men jag satsar på vårträffen.
Men för att återkomma till raset, så blev det nästan speedway på E4an, bakhjulet låste sig i 150 vid en omkörning.

Ett otroligt flyt att du lyckades hålla hojen upprätt i den farten :yoparty - en vurpa på det hade bara varit för mycket. Hoppas nästa motor är starkare nu än den rasade. Känns ändå ganska ovanligt att de rasar (hojmotorer över huvudtaget) - undrar om orsaken till det någonsin klarnar :confused: ? Fan lycka till nu och kavla upp för nästa säsong :tummenupp .//R
 
Peter lots skrev:
2382379 Morsning. Vi håller på och skruvar för fullt, men jag har sett att en stake har gått av och gjort rent hus.


Ja det var ett djävla mörker. Men jag köper en fabriksny motor från USA, och plockar i andra stakar och lite andra förstärkningsåtgärder. Träffen i september missar jag tyvärr, men jag satsar på vårträffen.
Men för att återkomma till raset, så blev det nästan speedway på E4an, bakhjulet låste sig i 150 vid en omkörning.

Trist som faan...men du har ju en hoj till.... :)
/Robban
 
Nyheter
Tierp Arena värd för EM i Dragracing

Den 7–10 augusti 2025 förva...

120 unga motocrosstalanger från hela världen möts i Uddevalla

Screenshot Den 16–17 aug...

En vecka kvar!

Nu är det exakt en vecka kv...

Farligt vilseledande alkomätare på marknaden

Ett stort oberoende test ut...

Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey

För att fira den trefaldige...

Vi provkör Indian Sport Chief RT

I Allt om MC nummer 8 som k...

Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma

När en hojfirma i Tombolo i...

Äldre än en gentleman

Vi har fotograferat en 100 ...

MV Agusta återgår till 100% eget ägande

MV Agusta Motor S.p.A. till...

MV Agusta åter självständigt

MV Agusta Motor S.p.A. till...

Back
Top