Det har inte ett dugg med G-pack att göra. Det här är en lösning som tar bort 300-spärren med bibehållen 1N23456 växelindikering. Lågväxlarna kommer även att vara opåverkade jämfört med original.
Hayabusa-tråden
- Thread starter aRWe
- Start date
Det har inte ett dugg med G-pack att göra. Det här är en lösning som tar bort 300-spärren med bibehållen 1N23456 växelindikering. Lågväxlarna kommer även att vara opåverkade jämfört med original.
Inte nu längre
Fartspärren borttagen och PC monterad. Högre effekt och bättre vridmoment gör bra nytta i alla hastigheter.
Ingen som är sugen på en kanonfin busa? Höstpris som kan bli billigare.
http://www.blocket.se/vi/17009363.htm?ca=4_s
http://www.blocket.se/vi/17009363.htm?ca=4_s
r 77
hej, såg du hade köpt helsystem,är själv lite sugen på det,men dom skulle ha 18500kr för det när jag ringde en butik här i närheten
såg att det var bra pris på motomummys,är det samma system som dom säljer i sverige?tänkte så det inte är en kopia?vad fick du ge med frakt och allt?hur lång leverans?
Någon som behöver spritt nya delar till Busa 08? Jag har redan lagt beslag på kompletta hjul med distanser och bakdrevsenhet samt ryckutjämnare plus bakre stötdämparenDet är ju saker som går åt och en uppsättning extra fälgar är alltid bra för vinterdäcken
http://www.blocket.se/vi/16592596.htm?ca=12_s
hej, såg du hade köpt helsystem,är själv lite sugen på det,men dom skulle ha 18500kr för det när jag ringde en butik här i närheten
såg att det var bra pris på motomummys,är det samma system som dom säljer i sverige?tänkte så det inte är en kopia?vad fick du ge med frakt och allt?hur lång leverans?Jag köpte ett Yoshimura R-77 som inte är någon kopia. Priset inkl frakt och avgifter hamnade på strax under 7000 kr. Det är nästan bara viktminskningen på 16 kg värd Jag kör med den medföljande dB-killern i, den sänker nivån från 102 till 98 dBA som jag har mätt upp, utan att ta ner prestanda märkbart. Vi får se vad dynon säger, ska bänka med och utan dB-killer om en dryg vecka. Då ska jag även prova om och hur mycket Power Commandern ger, den är tveksam genom att Busa 08 fungerar bra med helsystem utan PC. Har köpt en sådan också på MM.
Jag kör med den medföljande dB-killern i, den sänker nivån från 102 till 98 dBA som jag har mätt upp, utan att ta ner prestanda märkbart. Vi får se vad dynon säger, ska bänka med och utan dB-killer om en dryg vecka. Då ska jag även prova om och hur mycket Power Commandern ger, den är tveksam genom att Busa 08 fungerar bra med helsystem utan PC. Har köpt en sådan också på MM.Inte nu längre
har du haft nån tidigare busa än -08an? tänkte isf vilka skillnader man upplever i praktiken.
jag har en -03a limited, slipon, TRE-mod, + de andra vanliga uteseende grejorna
Har bara provkört en -99a. Den svarade inte lika bra på gasen, hade dåliga bromsar och gick brett i kurvor (märkbart understyrd). De tråkiga chassiegenskaperna på 99an tror jag mest berodde på halvkassa däck på den individen och bromsarna kanske behövde servas. 99an kändes ändå så pass bra att jag satsade på en ny Busa. Jag hade läst en del tester om att Busa -08 hade förbättrats på punkterna ovan, vilket den visade sig ha gjort. Skillnaden i stor när jag kör 08an jämfört med 99an är att den nya har turbokänsla i mellanregistret, 99an fick piskas betydligt hårdare för att sticka iväg, men med lite varv så drog också den starkt.
Bifogat
Last edited:
r77
hej har beställt systemet nu från motomummy,men köpte ingen power commander,tänkte höra med dig om du har testat med powercommandern,om det vart nån skilnad?//christian
Jag köpte ett Yoshimura R-77 som inte är någon kopia. Priset inkl frakt och avgifter hamnade på strax under 7000 kr. Det är nästan bara viktminskningen på 16 kg värd
hej har beställt systemet nu från motomummy,men köpte ingen power commander,tänkte höra med dig om du har testat med powercommandern,om det vart nån skilnad?//christian
Har testat med PowerCommandern och tycker inte att de är någon dirket skillnad. Hojen kommer att bänkas nu på söndag och då hoppas jag hinna med att även bänka utan PC för att få direkt jämförelse. Om det blir någon skillnad till PCs fördel är den i vilket fall marginell, så mycket kan jag säga redan nu.
Det som man definitivt märker skillnad på är att köra med eller utan R-77 dB-killer. Hojen går kanonbra med dB-killer men tappar en del på slutet, i området 9500 rpm och uppåt.
r77
ok,behöver man justera nått när man monterat systemet?behöver man byta till nått öppnare luftfilter tex?
ok,behöver man justera nått när man monterat systemet?behöver man byta till nått öppnare luftfilter tex?
Nej, den kommer att gå fint ändå. Det som kan bli aktuellt är att koppla bort 300-spärren som utgörs av en varvtalsbegränsning på 6an
Hej R1000!
Läckert! Kosta??
Hejsan
Ja det är fujtech's dekaler. 20 dollar med frakt för två uppsättningar (4 dekaler) plus några mindre som följde med, som hittat Så här ser det ut på hojen http://www.hayabusa.org/forums/?act=ST;f=77;t=101694;hl=
Last edited:
edgeboy
Om du vill sitta upprätt...köp en soffa
Hejsan
Så här ser det ut på hojen http://www.hayabusa.org/forums/?act=ST;f=77;t=101694;hl=
Najsss!
Hur beställde du dekalerna? Ser att du valde R77. Bra val
. Är lite nyfiken på bänkningen du ska göra. Håll oss informerade....
The Hayabusa
Ny medlem
sådana vill jag me köpa ju de var kanon nice
Skicka ett PM till fujtech på http://www.hayabusa.org/forums/?act=SF;f=77
Han har ett paypalkonto som du kan sätta in kosing på när ni är överens om vad du ska ha. Med tanke på att han inte tar något för portot är det lika bra att köpa ett par satser om något gåt fel i monteringen. Jag köpte med och utan Hayabusa text . De utan denna text passade perfekt på sidokåpan enligt bild högre upp i tråden.
Bifogat
edgeboy
Om du vill sitta upprätt...köp en soffa
Tack för infon!!
Har du bänkat busan med enbart R77, utan PCIII? Vore intressant o veta skillnaden.
Nej det blev tyvärr inte tid att kolla hur kurvan ser ut när den bara går på lamdasonden som nu är urkopplad efter att PC IIIan monterades. Jag körde med R77 utan PC III ett tag och tyckte nog att den gick ungefär likandant, ingen större skillnad i vilket fall. Troligen var inte effektkurvan lika linjär då, sådant är inte helt lätt att känna med röv-dynon. Kör en bänkning utan PC III till att börja med innan du handlar PC. Om kurvan då ser ut som svanken på en häst är det bara att skaffa en PC III men det kan nog tänkas att den är OK utan PC III. Tittar man i mappen är det inga stora justeringar som görs i %-bränsle och PC påverkat bara det ena spridarparet.
Utan att överdriva kan jag dock däga att hojen nu är väldigt stark hela vägen till varvstoppet och att skillnaden mot när hojen hade originalsystem är STOR.
Utan att överdriva kan jag dock däga att hojen nu är väldigt stark hela vägen till varvstoppet och att skillnaden mot när hojen hade originalsystem är STOR.
Nyheter
|
En vecka kvar!
Nu är det exakt en vecka kv... |
|
|
Farligt vilseledande alkomätare på marknaden
Ett stort oberoende test ut... |
|
Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey
För att fira den trefaldige... |
|
Vi provkör Indian Sport Chief RT
I Allt om MC nummer 8 som k... |
|
Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma
När en hojfirma i Tombolo i... |
|
|
Äldre än en gentleman
Vi har fotograferat en 100 ... |
|
|
MV Agusta återgår till 100% eget ägande
MV Agusta Motor S.p.A. till... |
|
MV Agusta åter självständigt
MV Agusta Motor S.p.A. till... |
|
Kurviger – Appen som hittar vägarna du inte visste att du ville köra
Att köra motorcykel handlar... |
|
Richa blickar framåt mot 70 år i branschen
Bike var på plats på Richa ... |