Harris WCM...

Mattias · 12 Mar 2003

Hojen ser okej ut, även om det ser ut som en gammal BSB-R1. Men Waldmann har hoppat av. Vad månde bliva?

Macho Woman · 12 Mar 2003

Mattias skrev:
Hojen ser okej ut, även om det ser ut som en gammal BSB-R1. Men Waldmann har hoppat av. Vad månde bliva?

Lite och inget, skulle jag tro. Waldmann var ju teamets enda hopp. Jag som verkligen hade sett fram emot att se honom!

oFFkeFF · 12 Mar 2003

Tycker hojen ser ut som ett slagskepp jämfört med övriga motoGP-hojar..

Nyteknik · 12 Mar 2003

Den ser ju ut om en R1:a. Vem är det som sitter på tro? WCM ligger före KR5-projektet tidsmässigt. Innebär det att hojen är en hastigt ihopsatt nödlösning?

Nyteknik · 12 Mar 2003

oFFkeFF skrev:
Tycker hojen ser ut som ett slagskepp jämfört med övriga motoGP-hojar..

Är det bra?

oFFkeFF · 12 Mar 2003

Nyteknik skrev:
Är det bra?

Nej, ordvalet skulle varit finlandsfärja egentligen

Det är ju en ombyggd r1'a...

Nyteknik · 13 Mar 2003

oFFkeFF skrev:
Nej, ordvalet skulle varit finlandsfärja egentligen
Det är ju en ombyggd r1'a...

Ja, den ser inte smäcker ut precis. Motorn har tydligen skapats med "inspiration" från Yamaha R1. Det ser ut som man haft idétorka även när kåporna skulle designas.

grandmaster · 13 Mar 2003

skalet kan ju ge fantastiska aerodynamiska vinster
dock inte troligt att de lagt ner lika mycket på denna front som tex. V5

rna

Lord Melchet · 13 Mar 2003

Re: Re: Harris WCM...

Macho Woman skrev:
Lite och inget, skulle jag tro. Waldmann var ju teamets enda hopp. Jag som verkligen hade sett fram emot att se honom!

Jag tror inte projektet står och faller med Ralf Waldmann.
Att han hoppar av kan bero på två saker;
Antingen, som det officiellt heter, så känner han sig för gammal och ringrostig för att ge sig på projektet.
En annan och kanske mer trolig anledning är att han efter den första provkörningsomgången bedömer hela projektet som helt utan potential för att bli något annat än årets version av Team Sabre Sport.

Eftersom Ralf tidigare i princip bara kört små tvåtaktare så kan hans erfarenheter som utvecklare på detta området rimligen inte vara så stora, däremot hade han säkert varit entillgång rent PR-mässigt för teamet.

Som förare tror jag inte han är oersättlig.

Gustav O · 13 Mar 2003

Det är Chris Burns som är förare. Att Waldmann hoppar av är nog ett dåligt omen för teamet. Även om de kommer vara hopplöst sist så får de ju behålla sin plats på gridden och tanken är väl att köra Moriwaki/Honda nästa år, om de nu är intresserade då. Och vad säger Harris om det?
Jag skulle dock tycka det vore kul om de överraskade.....

Chris Ash · 13 Mar 2003

Niall Mackenzie är tillfällig ersättare.

Bosco · 13 Mar 2003

Om man är väldigt intresserad av WCM så kan man läsa rätt mycket intressant i Fast Bike, marsnumret.
Waldman gör varken från eller till.
Enligt egen utsago; knappt ens betalt...

Det är där oron finns, var kommer pengarna från.
Pengar = Moriwaki-Honda.

Enligt Clifford (teamchef) i Fast Bike så har man angripit reglementet från ett annat håll än tillverkarna själva.
Genom att _börja_ med en gathoj som sedan ändras.
Annars skulle man inte få köra om den överensstämmer allt för mycket med R1'an.

Jag håller iaf tummarna för mer kosing till WCM.
Någon måste ju också fylla sista plats i startfältet...

hajen5 · 17 Mar 2003

Re: Re: Re: Harris WCM...

Lord Melchet skrev:
Jag tror inte projektet står och faller med Ralf Waldmann.
Att han hoppar av kan bero på två saker;
Antingen, som det officiellt heter, så känner han sig för gammal och ringrostig för att ge sig på projektet.
En annan och kanske mer trolig anledning är att han efter den första provkörningsomgången bedömer hela projektet som helt utan potential för att bli något annat än årets version av Team Sabre Sport.

Eftersom Ralf tidigare i princip bara kört små tvåtaktare så kan hans erfarenheter som utvecklare på detta området rimligen inte vara så stora, däremot hade han säkert varit entillgång rent PR-mässigt för teamet.

Som förare tror jag inte han är oersättlig.

Eller så har teamet synpunkter på Ralfs potential som fyrtaktsförare. Provkörningen av en supersport 600 för ett tag sedan var inte den snabbaste i mannaminne precis.