Har klass 7 hojar en framtid?

[#kgc-folke#]

2601697 Nu har jag inte läst allt vad ni skrivit innan här men jag tycker helt klart att man ska ha humana premier, hög självrisk & förhöjd premie för dom som skrotar sina hojar. Jag har själv åkt av 2 gånger men det är mitt eget fel & då ska jag få sota för det & inte alla andra. Eller är de fel???

Håller med dig fattar inte varför det inte redan är så, som ifs honda försäkringar, då betalar man typ 6000kr för en helförsäkring men självrisken ligger på 25 000kr om jag inte har helt fel,

 

[smacker]

2601721 Håller med dig fattar inte varför det inte redan är så, som ifs honda försäkringar, då betalar man typ 6000kr för en helförsäkring men självrisken ligger på 25 000kr om jag inte har helt fel,

Ja och om man smäller så ska premien & inte självrisken dubblas eller nåt. De ska inte bara va fördyrad självrisk för 25000 papp för en ny hoj är ju inte så dyrt. Nä måste va bättre man får lida av en ständigt hög premie i sådana fall. För mig skulle det vara ganska avskräckande att klota tror ja.

 

[Kawwa]

2601724 Ja och om man smäller så ska premien & inte självrisken dubblas eller nåt. De ska inte bara va fördyrad självrisk för 25000 papp för en ny hoj är ju inte så dyrt. Nä måste va bättre man får lida av en ständigt hög premie i sådana fall. För mig skulle det vara ganska avskräckande att klota tror ja.

Men meningen med en försäkring ar ju att det är VI I KOLLEKTIVET som skall hjälpa varandra och fördela VÅRA kostnader tillsammans för att dom stackare som har otur INTE skall behöva lida så hårt ekonomisk. Enda lagkravet som finns är en trafikförsäkring och den kostar inte hejdundrande mycket, så kör med endast trafikförsäkring om du vill åka runt och tänka på hur dyrt det kommer att bli att åka av.

 

[TukTuk]

2601752 Men meningen med en försäkring ar ju att det är VI I KOLLEKTIVET som skall hjälpa varandra och fördela VÅRA kostnader tillsammans för att dom stackare som har otur INTE skall behöva lida så hårt ekonomisk. Enda lagkravet som finns är en trafikförsäkring och den kostar inte hejdundrande mycket, så kör med endast trafikförsäkring om du vill åka runt och tänka på hur dyrt det kommer att bli att åka av.

Problemet är väl att en för stor del av KOLLEKTIVET missbrukar försäkringarna samt kör för jeffla dåligt och klotar alltför ofta och allvarligt. Och så görs det en allmän höjning som blir en grå bestraffning på de som kan köra.

Så det riktiga hade ju varit att straffa syndarna med högre premier/självrisker. Låt alla, unga som gamla, utgå från en låg premie och höj därefter. Bunta ihop alla fordonsförsäkringar i en enda och alla fordon har en framtid...

 

[Niklasinorr]

2601629 Om det här med klass 7 hojar...vilket nästan alla hojar med lite mer än 100 hk är idag (typ Speed Triple, Super Duke liknande)...så funderar jag på hur det kommer att vi i Sverige har den hojutvecklingen som vi har.

Jag brukar läsa en massa engelska hojtidningar...typ PB, Bike, TWO och Ride.
I dessa framgår att i England åker man sporthoj. Tror det var Gsxr1000 som var den mest sålda (eller mostv.) sen kommer det lite sporttouring och lite offroaders... glidare är inte med högt upp alls. (Om jag nu läst rätt siffror).

Tittar man sen på försäkring hade det varit billigare för mig att försäkra i städer som Manchester och Liverpool, ja nästa London än vad det är i Halmstad. Nåt säger mig dessutom att de inte har mindre olyckor och stölder i England än här...

Problemet är som sagt att vi är så få i Sverige, vi är ett stort land med gles befolkning och det är få arbetsföra inkomsttagare som betalar försäkringar till kollektivet. Jämför vi då med England som är precis tvärtom, ett litet land med många invånare.
I fjol hade dom 271 000 trafikskadade människor, det dog 3200 pers varav 569 mc förare... på ca 50 miljoner invånare.

Motsvarande siffror i Sverige, 26 900 trafikskadade, 440 döda varav 41 mc- förare...på ca 9 miljoner invånare

England har dubbelt så många olyckor per invånare men är ett så mycket större kollektiv som pröjsar, det är också ett större kollektiv som köper grejer därav dom lägre priserna...kort sagt, vi borde bli många fler men f-n vet om det gagnar livskvaliteten i Sverige...

Debatten i England är annars exakt samma som i Sverige, det snackas om att förbjuda än det ena än det andra, ljudnivåer är till exempel ett jätteproblem med så många hojåkare samt at knuttarna tycker att försäkringarna är svindyra...

 

[*Jonte*]

Snillen spekulerar !!!

Åk hoj o pröjsa, annars hitta en annan hobby!

Enkel mattematik, eller ?!?