Handskar för kallt väder.

1: Styrmuffar.
om inte det funkar (Biltemas är tyvärr snävt skurna, men det finns andra) så hjälper ett par rymliga och vindtäta...

2: ...överdragshandskar jäkligt långt.

3: Trefingerhandskar eller tumvantar är bra eftersom fingret som släpar efter får lite sällskap och stödvärme av de andra fingrarna.


Om man inte gillar klossigheten hos de vanliga värmehandtagen, eller om man hoppar runt mellan olika hojar så har Oxford en smidig lösning.

http://www.oxford-shop.co.uk/item3564.htm

"Heated Overgrips" som sitter med kardborre utanpå det vanliga handtaget.
Sannerligen inte bästa känslan i körningen, men väldigt enkla att riva av och plugga loss när dom inte behövs.
 
Har ju 5 hojar som jag kör så länge som möjligt på säsongen, så vill gärna ha någon form av handskar som funkar. Inte något som monteras på hojen. Så då är det väl bara elvärmda handskar som gäller.
Tycker att Biltemas ser billiga ut. De verkar heller inte ha några inbyggda skydd.

Ska prova att ta på ett extra värmande lager på överkroppen också, för att få upp värmen lite extra. Har aldrig känt att jag frusit på kroppen, men kanske det är bättre att t o m känna sig lite för varm för att få igång blodflödet till armar/händer. Blir spännande att se om det hjälper. :)

Träffade för länge sedan en man vars familj drev en laxodling i stora burar / mjärdar(?) till havs utanför Blekinge. Laxen slaktades på vintern. Ute vid odlingen hade dom en arbetsbod på en flotte. Innan jobbet eldades arbetsboden upp till rejält varmt, sedan alla ytterkläder på och så förberedde man sig genom att sitta med händerna 30 minuter i två hinkar fyllda med is och vatten. Genom att det var så varmt i boden och mycket varma kläder lyckades man lura kroppen att skicka ut blod i händerna för avkylning. Och detta höll sedan i sig under dagen så man kunde jobba med bara händer i det nollgradiga vattnet.
 
Handtagsvärme (oxford), vindskydd (sw motech, barkbusters) och ett par riktigt bra handskar: Alpinestars Jet Road Gore-Tex (http://www.revzilla.com/motorcycle/alpinestars-jet-road-gore-tex-gloves) - varma, vind- och vattentäta, bra skydd och går utmärkt att kombinera med handtagsvärmen - en kanonbra handske! :tummenupp
Ett tips är oxå att inte ha för små handskar, för då blir man kall oavsett hur bra handske man har!
Och, som någon här ovan sa: se till att inte bli nedkyld på övriga kroppen!
 
Träffade för länge sedan en man vars familj drev en laxodling i stora burar / mjärdar(?) till havs utanför Blekinge. Laxen slaktades på vintern. Ute vid odlingen hade dom en arbetsbod på en flotte. Innan jobbet eldades arbetsboden upp till rejält varmt, sedan alla ytterkläder på och så förberedde man sig genom att sitta med händerna 30 minuter i två hinkar fyllda med is och vatten. Genom att det var så varmt i boden och mycket varma kläder lyckades man lura kroppen att skicka ut blod i händerna för avkylning. Och detta höll sedan i sig under dagen så man kunde jobba med bara händer i det nollgradiga vattnet.

Intressant ! Jag brukar få ett par vita fingrar inom någon halvtimme om jag kört fort när det är under +15 trots att jag är mycket bra skyddad. Stannar jag och tinar upp fingrarna, t.ex. genom att fika och hålla dem i varmvatten klarar jag flera timmar sedan i kyla utan att fingrarna domnar.
 
Det blev ett par Held Nordpol 3-fingers handskar. De funkade fint i 1h i +9 grader. :)
 
Jag har ett par ordentligt fordrade sweep-handskar. Har aldrig frusit om händerna trots att jag kört i minusgrader

Skickat från min D6503 via Tapatalk
 
Idag blev det en underbar hösttur på 11 mil på 500:an. Temperaturen pendlade mellan +7 och +9.
Klarade hela turen utan att bli nerkyld på händerna. :tummenupp
 
Lägger min röst på styrmuffar som Micke R med flera rekommenderar. Värmer skitbra och det går att ha "normala" handskar även vid minusgrader, något jag inte tycker funkar med bara värmehandtag. Båda i kombination är såklart mest nice. Styrmuffarna kan vara lite vindfång när man kör lite snabbare på landsväg och evt påverka broms och koppling om man inte ser upp lite, alternativt har handtagsskydd.
 
Jag kör fortfarande till jobbet, utan värme i handtagen. Istället har jag på mig Richas tjocka regnhandskar och arméns stora vit/gröna tumvantar för vinterbruk. Inte estetiskt eller ser särskilt tufft ut, men jag slipper frysa om händerna. Och jag är ändå känslig för kyla.

Tidigare säsonger har jag fått avsluta tidigare pga fingerkyla. Men på med tjockare och fler handskar.
 
Jag kör fortfarande till jobbet, utan värme i handtagen. Istället har jag på mig Richas tjocka regnhandskar och arméns stora vit/gröna tumvantar för vinterbruk. Inte estetiskt eller ser särskilt tufft ut, men jag slipper frysa om händerna. Och jag är ändå känslig för kyla.

Tidigare säsonger har jag fått avsluta tidigare pga fingerkyla. Men på med tjockare och fler handskar.

Så gjorde jag förr men det kändes som att köra med boxarhandskar... :(

Styrmuffar har jag provat men de behövde modifieras för att passa och det har jag inte prioriterat. Om jag orkat skulle jag sytt egna så de passat min SportHoj.

Men eftersom jag sällan kör längre sträckor när det är under nollan så räcker handtagsvärmen... :)
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top