Håller vajerstopp man löder/skruvar på?

[-PLM-]

Gasvajern kostar 450spänn ny så tänkte skruva/löda på ett stopp på en ny vajer.
Håller detta lika bra? Har hört att det är svårt att få tennet att fastna på vajer?

 

[sTf_paPs]

Gasvajern kostar 450spänn ny så tänkte skruva/löda på ett stopp på en ny vajer.
Håller detta lika bra? Har hört att det är svårt att få tennet att fastna på vajer?

Min erfarenhet = Inte skruva utan löda

Silverlod bäst men knepigt då det är lätt hänt att vajern blir för varm.

Mjuklöda funkar bra men man måste vara mycket noga med rengöring.

Köp eller svarva en lämplig löd nippel i mässing
Gör ren vajer och nippel noggrant med aceton
skjut vajern genom nippeln
fransa upp vajern bakomnippeln
gör noggrant rent med aceton
dra ner vajern så att lite av det uppfransade kommer ner i nippeln
löd med svag gaslåga
fila eller slipa bort överskottet.

Ny vajer är bäst !

 

[Ingoberra]

På gavajern skulle jag utan å tveka sätta dit en skruvnippel. Har kört med skruvnippel på kopplingsvajern på crossen nåt år utan problem och den är ganska tungjobbad. Ha loctite på gängan så behöver du inte oroa dig.

 

[ola_sandin]

Gasvajern kostar 450spänn ny så tänkte skruva/löda på ett stopp på en ny vajer.
Håller detta lika bra? Har hört att det är svårt att få tennet att fastna på vajer?

Jag kör med lödnippel på både gas och koppling utan bekymmer. Jag köpte 10metersvajer på biltema och nipplar hos en mc-handlare, sedan använde jag de gamla vajerhöljena. Totalkostnad runt 50kr.

 

[Mattias]

Nej! Jag körde av en gasvajer på en cross i lördags. Det är verkligen astråkigt att leda en hoj kilometervis genom ett sandtag. Köp en ny originalvajer.

 

[-PLM-]

Nej! Jag körde av en gasvajer på en cross i lördags. Det är verkligen astråkigt att leda en hoj kilometervis genom ett sandtag. Köp en ny originalvajer.

Japp så blir det!

 

[Dr.Bike]

Gasvajern kostar 450spänn ny så tänkte skruva/löda på ett stopp på en ny vajer.
Håller detta lika bra? Har hört att det är svårt att få tennet att fastna på vajer?

Skruvnippel tveksamt...
Lödnippel: Definitivt*

*om man:

a. kan löda (vilket inte är SÅ enkelt som det kan tyckas )

b. spretar isär kardelerna inne i nippelin INNAN man löder.

 

[prissma]

Skruva kan du glömma.
Löda med tenn kan du glömma.

Löda med gas och silverlod eller liknande hårdlödning är det enda som funkar.

Att nippeln på kopplinggsvajern lossnar kan vara väldigt spännande, jag har provat. Nödlösning on the road var en skruvnippel som också lossnade en gång innan man var hemma igen. Hårdlödde skiten och beställde samma dag en ny vajer som var hemma efter två dagar. Att det tog två år innan den blev bytt är en annan historia

Skruvnippel fungerade ju alltid när man körde moppe, nästan alltid iaf

 

[ozeo]

hade en gammal gsx med förstärkt koppling,, trög som satan..
ena kusinen som kör hoj(tjej) lyckades inte ens dra in den
bytte 2 vajrar per sommar..
när jag köpte lödhistorien så funka de bra sen
lödde med vanligt ten

 

[GreenLime]

Jag kör med skruvnipplar lite här och där, en satt på kopplingen och den höll hur länge som helst, vajern kav upp på annat ställe pga utnötning.

Just nu sitter en skruvnippel på en av gasvajrarna och en på dekompen, båda funkar skit bra