Bearing
Gudomlig sporthojare
Kollade på analysen av helgens första MotoGP-träning.
http://resources.motogp.com/files/results/xx/2010/USA/MotoGP/FP1/Analysis.pdf?v1_67a4ba42
Vissa av förarna har mycket stor spridning i toppfart. Kolla t.ex. Kallio - hans högsta toppfart var 248 km/h, men under de flesta varv ligger den på runt 230, och ibland bara drygt 220. Flertalet andra förare verkar hålla tillbaka på gasen på liknande sätt. Dock inte toppförarna, som alla verkar köra fullt varje varv. Stoners högsta toppfart var 265 km/h.
Jag började direkt fundera över ifall det är så att de sparar motorn. Enligt årets reglemente har förarna endast tillåtelse att använda sex motorer. Några team har nu, halvvägs på säsongen, använt så många att det inte verkar troligt att motorerna kommer att räcka till slutet.
Det kan ju också ha andra orsaker, t.ex. att långsammare förare släpper förbi snabbare förare, vilar på rakan för att koncentrera sig på kurvorna, bromsar tidigt, m.m.
Vad tror ni det beror på?
http://resources.motogp.com/files/results/xx/2010/USA/MotoGP/FP1/Analysis.pdf?v1_67a4ba42
Vissa av förarna har mycket stor spridning i toppfart. Kolla t.ex. Kallio - hans högsta toppfart var 248 km/h, men under de flesta varv ligger den på runt 230, och ibland bara drygt 220. Flertalet andra förare verkar hålla tillbaka på gasen på liknande sätt. Dock inte toppförarna, som alla verkar köra fullt varje varv. Stoners högsta toppfart var 265 km/h.
Jag började direkt fundera över ifall det är så att de sparar motorn. Enligt årets reglemente har förarna endast tillåtelse att använda sex motorer. Några team har nu, halvvägs på säsongen, använt så många att det inte verkar troligt att motorerna kommer att räcka till slutet.
Det kan ju också ha andra orsaker, t.ex. att långsammare förare släpper förbi snabbare förare, vilar på rakan för att koncentrera sig på kurvorna, bromsar tidigt, m.m.
Vad tror ni det beror på?
Last edited: